汽车客服工作总结

汽车客服工作总结范文12篇。

我们听了一场关于“汽车客服工作总结”的演讲让我们思考了很多，经过阅读本页你的认识会更加全面。文档处理是我们成功管理个人和家庭事务的重要工具，让脑子的知识充沛，阅读范文是很有必要的，高水平的范文，可以帮我们快速上手写作。

汽车客服工作总结(篇1)

客服工作是一个很大的话题，单说一方面未免有失偏颇，但要各个方面都展开来说，又未免太泛，很难说到重点。只能选择其中印象比较深刻的方面来探讨一下。

首先想说说的是团队的组建，一个公司的客户服务部从无到有，该如何组建呢?我觉得第一步应该是先立制度，制度是组建团队的基矗具体需要哪些制度是需要根据公司情况和服务对象而言的，基本的制度应该包括：

客服部门管理制度

投诉管理制度

业绩考核制度

处理问题流程

制定制度的同时，招聘作为整个客服工作的重点也应该同时开展了，正如文章开头所说，优秀的客服人员往往具有一些性格特质，因此在甄选的时候通过谈话，问卷等方式沟通基本上可以知道一个人是否适合从事客服工作，谈话是最好的方式，因为客服工作就是直接沟通的过程，面对面的谈话更能识别出一个人是否满足客服工作的要求。在招聘客服助理的时候，可考虑心态积极，沟通能力良好的应届生。应届生优点是积极，接受能力强，可塑性强，但也存在一些缺点，如心态容易不正，工作经验不多，不够成熟等等。

在团队组建的同时，尤其要注意的是分工要明确。在有流程的基础上，搞清楚诸如碰到谁受理，怎么处理，谁反馈，谁跟踪，谁记录等等。

团队需要经常进行培训，包括业务知识和沟通技巧，特别是更新了的业务知识，具体可以邮件和例会等方式实现，原则是简单有效。

其次谈谈客户期望的管理，在软件行业，由于客户使用习惯以及业务变化等多种原因，提出变更的需求是经常的事情。如果客户提出的事情都答应，不可能，如果拒绝客户，又怕影响公司形象，这就涉及到需求管理中的一个环节-客户期望管理了。客户期望管理的最高原则是信誉，也就是答应客户的事情一定要按时办到。没有信誉，其他技巧都免谈。其中一种方法叫做“降低承诺，提高交付”，如果一件事情预计需要1个小时完成，你应该和

客户说需要一个半小时或者2个小时，因为很难保证实际情况会不会超出预计，而提前交付比延迟交付效果要好得多。还有就是在不能满足客户的需要的时候，需要耐心有技巧的解释，如果平时信誉良好而你又解释得当的话，十有八九客户是会理解的。

还有一个客服人员业绩考核的问题。良好的业绩考核制度是保持客服人员工作积极性的一个重要因素。我个人觉得可以从以下方面考虑：客户满意程度，考勤情况，工作量饱满情况，工作及时完成情况， 团队协作精神，岗位纪律，工作态度，工作积极性，工作创新能力，月度工作推进情况，负责人考评，日常考评，业务知识考核等都可以纳入考核。 篇二：汽车4s店客服部年底总结

从事客服工作已接近七年，在七个春秋冬夏的轮回交替中写了好多次总结了吧，感觉总结就象是一个驿站，可以静下心来梳理疲惫的心情，燃烧美好的希望，为下一段行程养精畜锐。不管客服工作是多么的平凡，但是总能不断地接受各种挑战，不断地去寻找工作的意义和价值，而且总在不断地告诫自己：做自己值得去做的事情，走自己的路，让别人去说吧。 以下是我的个人工作总结报告：

对于一个客服代表来说，做客服工作的感受就象是一个学会了吃辣椒的人，整个过程感受最多的只有一个字：辣。如果到有一天你已经习惯了这种味道，不再被这种味道呛得咳嗽或是摸鼻涕流眼泪的时候就说明你已经是一个非常有经验的老员工了。我是从一线员工上来的，所以深谙这种味道。作为一个班长，在接近两年的班长工作中，我就一直在不断地探索，企图能够找到另外一种味道，能够化解和消融前台因用户所产生的这种“辣”味，这就是话务员情绪管理。毕竟大多数的人需要对自己的情绪进行管理、控制和调节。

在每一个新员工上线之前，我会告诉她们，一个优秀的客服代表，仅有熟练的业务知识和高超的服务技巧还不够，要尝试着在以下两点的基础上不断地完善作为一个客服代表的职业心理素质，要学会把枯燥和单调的工作做得有声有色，学会把工作当成是一种享受。首先，对于用户要以诚相待，当成亲人或是朋友，真心为用户提供切实有效地咨询和帮助，这是愉快工作的前提之一。然后，在为用户提供咨询时要认真倾听用户的问题而不是去关注用户的态度，这样才会保持冷静，细细为之分析引导，熄灭用户情绪上的怒火，防止因服务态度问题火上烧油引起用户更大的投诉。

另外，在平常的话务管理中，我一直在人性化管理与制度化管理这两种管理模式之间寻找一种平衡。为了防止员工因违反规章制度而受到处罚时情绪波动，影响服务态度，一种比较有效的处理方式是在处罚前找员工沟通，最好的方式是推己及人，感觉自己就是在错误中不断成长起来的，一个人只要用一定的心胸和气魄勇敢面对和承担自己因错误而带来的后果，就没有过不去的关。俗语云：知错能改，善莫大焉。所以没有必要为自己所范下的错误长久的消沉和逃避，“风物长宜放眼量”，于工作于生活，这都是最理性的选择，同时这也是处理与员工关系最好的一种润滑剂，唯有这样，才会消除与前台的隔阂，营造一种轻松的氛围，稳定员工情绪及保持良好的服务态度。

当然，在不断地将自己以上的经验和想法得以实施并取得一定成效的同时，我们在这个举足轻重的位置上，更象是一颗螺丝钉，同本部门的前台、后台、组长、质检及部门经理之间作着有效的配合，同时也与其它各组或各部门之间作着较为和谐的沟通和交流，将话务管理工作进行得有条不紊。在我尽自己最大的努力去做好份内事情的过程当中，对团队二字体会特别深刻。

汽车客服工作总结(篇2)

从汽车4S店售后客服部的整体运作情况来看，售后客服部已基本实现了年初制定的工作计划。客户的认可是我们工作的动力，批评和建议是工作改进的方向。为更好的完成工作，总结经验，现将售后客服部的工作总结如下：

1.不足之处

售后客服部成立的时候比较短，新成员多，制度不完善，现场实践经验比较缺乏。要坚持强化现场实践力度，在实践中培育和提升各个业务层次，同时争取工作主动权，提高责任心和敬业精神，提高工作效率，提高工作质量。要树立真正的“主人翁精神”，思考一处，努力一处，积极服务于公司各项工作。为公司更好的发展，为公司的发展贡献微薄的力量。

二、售后客服部工作计划

确定并专注于服务忠实客户。提高客户满意度，减少客户流失，尤其是忠诚客户的流失，这一点非常重要。为保证我司更好、更快、更强的发展，现将售后维修及客服部规划如下：

1、根据返厂客户数量及将客户的质量作为客户的忠诚度评估指标，确定我们的忠诚客户作为我们的重点维护对象；通过对流失客户的回访和分析，找出客户流失的内部原因及改进措施；在公司通知组织的各项活动中优先考虑忠实客户，让客户得到特殊待遇，增加客户对加盟店的依赖感和归属感。

2、进厂数量增加导致客户等待时间长，维修高峰期车间超负荷。合理安排预约工作，减少客户等候时间。

3、与其他门店在客户、理赔、备件等方面资源共享，促进良性竞争，减少客户流失和资源浪费；形成备件和技术互动的信息平台，提高整体战斗力；

4.随着车辆新技术的不断应用，更换周期的缩短和客户期望的提高，质量人员素质和战斗力必须相应提高，这对训练提出了更高的要求。因此，需要增加培训工作的频率，分为定期培训考核和不定期培训考核；注重理论与实际工作相结合的培训，注重接待的基本产品知识与实际操作相结合，尤其是实际接待能力的考核。维修技师注重操作技能和一般故障排除能力的培训，提高员工的整体战斗力。

5、随着拥有数量的增加和返厂频率的增加，在加强管理、提高工作效率和考核人均产值的同时，维修人员的数量应适当增加。

3. 团队建设

1. 目标和表现形式：本着公平、公正、公开的原则，坚持只有利益团队利益最大化，确保个人利益最大化：本次售后维护组织培训考核，营造学习氛围，提升员工服务理念和个人技能；进行职业道德、服务理念、主人翁意识培训；塑造员工服务态度，注重细节发现，促进员工主动提升自身素质。

2、实施手段和措施：将所有培训和考核材料纳入员工个人档案，团队意识与员工个人收入直接挂钩，团队意识强者优先退出-城镇培训、职称提升、福利等。

汽车客服工作总结(篇3)

对于一个客服代表来说，做客服工作的感受就象是一个学会了吃辣椒的人，整个过程感受最多的只有一个：辣。如果到有一天你已经习惯了这种味道，不再被这种味道呛得咳嗽或是摸鼻涕流眼泪的时候就说明你已经是一个非常有经验的老员工了。我是从一线员工上来的，所以深谙这种味道。作为一个班长，在接近两年的班长工作中，我就一直在不断地探索，企图能够找到另外一种味道，能够化解和消融前台因用户所产生的这种 辣 味，这就是话务员情绪管理。毕竟大多数的人需要对自己的情绪进行管理、控制和调节。

在每一个新员工上线之前，我会告诉她们，一个优秀的客服代表，仅有熟练的业务知识和高超的服务技巧还不够，要尝试着在以下两点的基础上不断地完善作为一个客服代表的职业心理素质，要学会把枯燥和单调的工作做得有声有色，学会把工作当成是一种享受。首先，对于用户要以诚相待，当成亲人或是朋友，真心为用户提供切实有效地咨询和帮助，这是愉快工作的前提之一。然后，在为用户提供咨询时要认真倾听用户的问题而不是去关注用户的态度，这样才会保持冷静，细细为之分析引导，熄灭用户情绪上的怒火，防止因服务态度问题火上烧油引起用户更大的投诉。

另外，在平常的话务管理中，我一直在人性化管理与制度化管理这两种管理模式之间寻找一种平衡。为了防止员工因违反而受到处

1 罚时情绪波动，影响服务态度，一种比较有效的处理方式是在处罚前找员工沟通，最好的方式是推己及人，感觉自己就是在错误中不断成长起来的，一个人只要用一定的心胸和气魄勇敢面对和承担自己因错误而带来的后果，就没有过不去的关。俗语云：知错能改，善莫大焉。所以没有必要为自己所范下的错误长久的消沉和逃避， 风物长宜放眼量 ，于工作于生活，这都是最理性的选择，同时这也是处理与员工关系最好的一种润滑剂，唯有这样，才会消除与前台的隔阂，营造一种轻松的氛围，稳定员工情绪及保持良好的服务态度。

当然，在不断地将自己以上的经验和想法得以实施并取得一定成效的同时，我们在这个举足轻重的位置上，更象是一颗螺丝钉，同本部门的前台、后台、组长、质检及部门经理之间作着有效的配合，同时也与其它各组或各部门之间作着较为和谐的沟通和交流，将话务管理工作进行得有条不紊。在我尽自己最大的努力去做好份内事情的过程当中，对团队二体会特别深刻。

汽车客服怎么写汽车客服工作总结(2) | 一、通过学习和积累对 和 所从事的事业认识加深

进步越快、所做的事情越多，为国家、社会贡献的力量就越大。这是我的一些理解。我来自一个偏远的农村，深知我们服务对象 农民工 的劳动环境的恶劣和生活的艰辛，而中国社会正缺乏组织尤其是企业为这个广大的群体提供帮助，为他们谋福利。通过在...的工作和学习，我深刻的认识到我们从事的是一个多么高尚的事业! 或许一开始直到现在我们都不能得到足够的认同和理解，我们

2 取得的成绩也不足以让我们骄傲。然而，我们正欣喜地看到，越来越多的有志于为农民工服务的青年已经加入到我们的行列中来，我们做的许多事情也得到了政府的认可和越来越多机构 尤其是广大农民工的支持和理解，我为能从事这样一份事业而骄傲。

当然， 作为一个发展中的企业还有诸多的不完善;制度不健全,市场开拓能力和部门协调能力的不足仍旧困扰着我们，离目标团队的建设还有一定的距离。我们需要进行革新甚至革命来改善自身，这也许要付出很大的代价，需要勇气。

二、认真学习岗位职能，工作能力进一步提高

在策划部和商务部期间，我主要从事了会议期间媒体接待、发卡、发海报和网站调整意见整理等工作，工作中一直保持了很高的热情，也得到很多伙伴的鼓励和帮助，取得了一定的成果，论坛后参会媒体竞相给予了报道;发卡过程中通过深入接触农民工，对我们所服务的对象有了更深刻的理解和认知，总结了一些方法并尽我所能的宣传了 品牌;在网站意见整理过程中，和很多同事进行了交流和探讨，对公司有了更深入的了解，提了一些不够成熟的建议，为现在的工作打下了一些基础，从中悟到了许多方法和道理。

当然我也认识到自身存在的许多不足;活动策划经验欠缺、计算机水平差、做一些事情考虑不周等，因此我业余时间正在阅读大量的书籍，听许多讲座，并不断的自我反省以求进步，工作方法有所改进，能力得到提高。路遥方知马力，岁寒可见后凋 相信通过不断的调整和学习，我能更加胜任未来的工作，得到足够的认可和理解;我也会

3 努力改进，争取在适当的时候提出一些较为成熟的方案，为公司发展建设添砖加瓦。

__年对我个人是十分关键的一年。我将努力克服自身的不足，提高综合素质，以更加饱满的热情投入到工作中来。我坚信 这面和谐的旗帜一定会高高飘扬于祖国的大江南北，期待着有所作为，期待着和 一起跃上潮头! 汽车客服年度汽车客服工作总结(3) | 国内轿车市场的日益激烈的价格战、国家宏观调控的整体经济环境，给__公司的日常经营和发展造成很大的困难。在全体员工的共同努力下，__公司取得了历史性的突破，整车销量、利润等多项指标创历史新高。作为__分公司的总经理，同时也很荣幸的被评为 杰出领导贡献奖 。回顾全年的工作，我感到在以下几个方面取得一点心得，愿意和业界同仁分享。

一、加强面对市场竞争不依靠价格战细分用户群体实行差异化营销

针对今年公司总部下达的经营指标，结合__总经理在20__年商务大会上的指示精神，分公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争，我们汉阳分公司没有一味地走入 价格战 的误区。我常说 价格是一把双刃剑 ，适度的价格促销对销售是有帮助的，可是无限制的价格战却无异于自杀。对于淡季的汽车销售该采用什么样的策略呢?我们摸索了一套对策：

4 对策一：加强销售队伍的目标治理1、服务流程标准化2、日常工作表格化3、检查工作规律化4、销售指标细分化5、晨会、培训例会化6、服务指标进考核

对策二：细分市场，建立差异化营销1、细致的市场分析。我们对以往的重点市场进行了进一步的细分，不同的细分市场，制定不同的销售策略，形成差异化营销;根据__年的销售形势，我们确定了出租车、集团用户、高校市场、零散用户等四大市场。对于这四大市场我们采取了相应的营销策略。对政府采购和出租车市场，我们加大了投入力度，专门成立了出租车销售组和大宗用户组，分公司更是成为了__出租车协会理事单位，更多地利用行业协会的宣传，来正确引导出租公司，宣传__品牌政策。平时我们采取主动上门，定期沟通反馈的方式，密切跟踪市场动态。针对近两年__市场出租车更新的良好契机，我们与出租公司保持贯有的良好合作关系，主动上门，了解出租公司换车的需求，司机行为及思想动态;对出租车公司每周进行电话跟踪，每月上门服务一次，了解新出租车的使用情况，并现场解决一些常见故障;与出租车公司协商，对出租司机的使用技巧与维护知识进行现场培训。针对高校消费群知识层面高的特点，我们重点开展毕加索的推荐销售，同时辅以雪铁龙的品牌介绍和文化宣传，让他们感受雪铁龙的悠久历史和丰富的企业文化内涵。另外我们和__市高校后勤集团强强联手，先后和__理工大后勤车队联合，成立校区__维修服务点，将__的服务带入高校，并且定期在高校组织免费义诊和保养检查，在高校范围内树立了良好的品牌形象，带动了高

5 校市场的销售。

对策三：注重信息收集做好科学猜测当今的市场机遇转瞬即逝，残酷而激烈的竞争无时不在，科学的市场猜测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际，每一条销售信息都如至宝，从某种程度上来讲，需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点，我们确定了人人收集、及时沟通、专人负责的制度，通过天天上班前的销售晨会上销售人员反馈的资料和信息，制定以往同期销售对比分析报表，确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、方法的制定，一有需求立即做反应。同时和品牌部相关部门保持密切沟通，积极组织车源。增加工作的计划性，避免了工作的盲目性;在注重销售的绝对数量的同时，我们强化对市场占有率。我们把分公司在__市场的占有率作为销售部门主要考核目标。今年完成__任务，顺利完成总部下达的全年销售目标。

对于备件销售，我们重点清理了因为历史原因积压下来的部分滞销件，最大限度减少分公司资金的积压。由于今年备件商务政策的变化，经销商的利润空间进一步缩小，对于新的市场形势，分公司领导多次与备件业务部门开专题会讨论，在积极开拓周边的备件市场，尤其是大客户市场的同时，结合

新的商务政策，出台了一系列备件促销活动，取得了较好的效果。备件销售营业额__万元，在门市销售受到市场低价倾销冲击影响较大的情况下，利用售后服务带动车间备件销售，不仅扭转了不利局面，也带动了车间的工时销售。售后服务是窗口，是我们整车销售

6 的后盾和保障，今年分公司又迎来了自成立以来的售后维修高峰。为此，我们对售后服务部门，提出了更高的要求，在售后全员中，展开了广泛的服务意识宣传活动，以及各班组之间的自查互查工作;建立了每周五由各部门经理参加的的车间现场巡检制度，对于售后维修现场发现的问题，现场提出整改意见和时间进度表;用户进站专人接待，接车、试车、交车等重要环节强调语言行为规范;在维修过程中，强调使用 三垫一罩 ，规范行为和用语，做到尊重用户和爱护车辆;在车间推行看板治理，接待和治理人员照片、姓名上墙，接受用户监督。为了进一步提高用户满足度，缩短用户排队等待时间，从6月份起，售后每晚延长服务时间至凌晨1:00，售后俱乐部提供24小时全天候救援;通过改善售后维修现场硬件、软件环境，为客户提供全面、优质的服务，从而提高了客户的满足度。全年售后维修接车__台次，工时净收入__万元。

二、强化服务意识，提升营销服务质量

20__年是汽车市场竞争白热化的一年，面对严重的形势，在年初我们确定了全年为 服务治理年 ，提出 以服务带动销售靠治理创造效益 的经营方针。我们挑选了从事多年服务工作的员工成立了客户服务部，建立了分公司自身的客户回访制度和用户投诉受理制度。每周各业务部门召开服务例会，每季度结合商务代表处的服务要求和服务评分的反馈，召开部门经理级的服务例会，在治理层强化服务意识，将服务工作视为重中之重。同时在内部治理上建立和完善了一线业务部门服务于客户，治理部门服务一线的治理服务体系;在业务部

7 门中重点强调树立服务于客户，客户就是上帝的原则;在治理部门中，重点强调服务销售售后一线的意识。形成二线为一线服务，一线为客户服务这样层层服务的治理机制。积极响应总部要求，进行服务质量改进，强化员工的服务意识，每周召开一次服务质量例会，对上周服务质量改进行动进行总结，制订本周计划，为用户提供高质量、高品质的服务。

并设立服务质量角对服务质量进行跟踪及时发现存在的不足，提出下一步改进计划。分公司在商务代表处辖区的各网点中一直居于服务评分的前列，售后服务更是数次荣获全国网点第一名。在加强软件健身的同时，我们先后对分公司的硬件设施进行了一系列的整改，陆续建立了保养用户休息区，率先在保养实施了 交钥匙 工程;针对出租车销量激增的局面，及时地成立了出租车销售服务小组，建立了专门的出租车销售办公室，完善了用户休息区。根据当期市场特点和品牌部要求，我们开展了 三月微笑服务、五一微笑送大礼、夏季送清凉、金秋高校校区免费检查、小区免费义诊、冬季送暖和 等一系列活动，在客户中取得很大的反响，分公司的服务意识和服务质量也有了明显的提高。

三、追踪对手动态 加强自身竞争实力

对于内部治理，作到请进来，走出去。固步自封和闭门造车，已早已不能适应目前激烈的轿车市场竞争。我们通过委托相关专业公司，对分公司的展厅现场布局和治理提出全新的方案和建议;组织综合部和相关业务部门，利用业余时间，对__市内具有一定规模的服

8 务站，尤其是竞争对手的4s站，进行实地摸底调查。从中学习、利用对方的优点，为日后工作的开展和商务政策的制定积累了第一手的资料。

四、注重团队建设

分公司是个整体，只有充分发挥每个成员的积极性，才能。年初以来，我们建立健全了每周经理例会，每月的经营分析会等一系列例会制度。营销治理方面出现的问题，大家在例会上广泛讨论，既统一了熟悉，又明确了目标。

在加强自身治理的同时，我们也借助外界的专业培训，提升团队的凝聚力和专业素质。通过聘请国际专业的企业治理顾问咨询公司(__)对员工进行了如何提高团队精神的培训，进一步强化了全体员工的服务意识和理念。

20__年是不平凡的一年，通过全体员工的共同努力，分公司经营工作取得了全面胜利，各项经营指标屡创历史新高。

在面对成绩欢欣鼓舞的同时，我们也清醒地看到我们在营销工作及售后服务工作中的诸多不足，尤其在市场开拓的创造性，精品服务理念的创新上，还大有潜力可挖。还要提高我们对市场变化的快速反应能力。为此，面对即将到来的20__ 年，分公司领导团体，一定会充分发挥团队合作精神，群策群力，紧紧围绕 服务治理 这个主旨，将 品牌营销、服务营销 和 文化营销 三者紧密结合，确保分公司20__ 年经营工作的顺利完成。

汽车客服年终个人工作总结汽车客服工作总结(4) | 一、通

9 过学习和积累对 和 所从事的事业认识加深

进步越快、所做的事情越多，为国家、社会贡献的力量就越大。这是我的一些理解。我来自一个偏远的农村，深知我们服务对象 农民工 的劳动环境的恶劣和生活的艰辛，而中国社会正缺乏组织尤其是企业为这个广大的群体提供帮助，为他们谋福利。通过在...的工作和学习，我深刻的认识到我们从事的是一个多么高尚的事业! 或许一开始直到现在我们都不能得到足够的认同和理解，我们取得的成绩也不足以让我们骄傲。然而，我们正欣喜地看到，越来越多的有志于为农民工服务的青年已经加入到我们的行列中来，我们做的许多事情也得到了政府的认可和越来越多机构 尤其是广大农民工的支持和理解，我为能从事这样一份事业而骄傲。

当然， 作为一个发展中的企业还有诸多的不完善;制度不健全,市场开拓能力和部门协调能力的不足仍旧困扰着我们，离目标团队的建设还有一定的距离。我们需要进行革新甚至革命来改善自身，这也许要付出很大的代价，需要勇气。

二、认真学习岗位职能，工作能力进一步提高

在策划部和商务部期间，我主要从事了会议期间媒体接待、发卡、发海报和网站调整意见整理等工作，工作中一直保持了很高的热情，也得到很多伙伴的鼓励和帮助，取得了一定的成果，论坛后参会媒体竞相给予了报道;发卡过程中通过深入接触农民工，对我们所服务的对象有了更深刻的理解和认知，总结了一些方法并尽我所能的宣传了 品牌;在网站意见整理过程中，和很多同事进行了交流和探讨，

10 对公司有了更深入的了解，提了一些不够成熟的建议，为现在的工作打下了一些基础，从中悟到了许多方法和道理。

当然我也认识到自身存在的许多不足;活动策划经验欠缺、计算机水平差、做一些事情考虑不周等，因此我业余时间正在阅读大量的书籍，听许多讲座，并不断的自我反省以求进步，工作方法有所改进，能力得到提高。路遥方知马力，岁寒可见后凋 相信通过不断的调整和学习，我能更加胜任未来的工作，得到足够的认可和理解;我也会努力改进，争取在适当的时候提出一些较为成熟的方案，为公司发展建设添砖加瓦。

20__年对于 和我个人都是十分关键的一年。我将努力克服自身的不足，提高综合素质，以更加饱满的热情投入到工作中来。我坚信 这面和谐的旗帜一定会高高飘扬于祖国的大江南北，期待着有所作为，期待着和 一起跃上潮头!

汽车4s店客服年度工作计划

汽车客服工作总结(篇4)

本文将为大家阐述2021年汽车客服站的上半年工作总结，同时详细描述汽车客服站在上半年所取得的成绩和存在的问题。

一、工作成绩

1.1 理论知识的提高

上半年汽车客服站全体员工通过学习汽车服务方面的理论知识，不断提高了自己的专业素养。在学习过程中，各个员工通过深入研究车辆技术、汽车保养等专业知识，不仅让自己的工作更加高效、规范，也更好地满足了客户的需求。

1.2 客户服务的优化

上半年，汽车客服站通过对客户服务流程的不断优化，提高了客户的整体评价。其中，核心是因为员工对服务管理规程的全面贯彻和落实，让每一位车主都能够享受到专业、高效、诚信、真实的服务，促进了客户的满意度大幅提升。

1.3 售后服务质量的提升

上半年，汽车客服站在售后服务方面也取得了显著的进步。在处理用户投诉时，客服站以快速、高效的服务处理流程为核心点，采取快速响应机制，有效缩短了用户等待的时间。同时，对于重大质量事件，也进行了及时的响应和处理，大大增强了售后服务的公信力和用户信任度。

1.4 团队建设的改进

在团队建设方面，汽车客服站开展了多项人才培训，并对员工进行了精心的管理和优化，推行绩效考核机制等，不断激发员工的工作奋斗精神和归属感。通过这一切的努力，汽车客服站的团队合作能力和创造力得到了进一步的提升。

二、工作存在问题

2.1 人员流失

尽管汽车客服站取得了一系列的成绩，但在人员流失方面依然存在一定的问题。由于对员工的职业发展路径不够明确，部分高素质员工增加离职的可能性较高，而这一点也对后续的客户服务可能影响到。

2.2 服务流程不够顺畅

客服站的服务流程比较繁琐，对于新员工来说有一定的学习曲线。同时，员工日常工作中也存在一些复杂的问题处理流程，不够顺畅、优化。需要将服务流程进行简化，并对专业问题进行透彻的解答，更好地为用户服务。

2.3 员工专业技术不足

汽车客服站在上半年也发现了员工的专业技术水平，需要进一步提高。虽然我们的员工在客户服务方面表现出色，但是在现实环境中还有许多加强的方面，例如针对不同车型的具体维修方法和技巧等。

三、结语

总的来说，上半年汽车客服站在客户服务方面取得了很多成绩。正如前面所述，还有一些问题残留待解。以后的工作中，我们会加强员工培训；优化服务流程；提高技术水平；同时，更加关注员工的职业发展，确保员工在公司获得更好的发展和成长。让顾客的每一个需求都能得到满足。

汽车客服工作总结(篇5)

我从事汽车4s店的客服工作已接近七年，在七个春秋冬夏的轮回交替中写了好多次总结了吧，感觉总结就象是一个驿站，可以静下心来梳理疲惫的心情，燃烧美好的希望，为下一段行程养精畜锐。不管客服工作是多么的平凡，但是总能不断地接受各种挑战，不断地去寻找工作的意义和价值，而且总在不断地告诫自己：做自己值得去做的事情，走自己的路，让别人去说吧。以下是我的个人工作总结。

一、情绪管理

对于一个客服代表来说，做客服工作的感受就象是一个学会了吃辣椒的人，整个过程感受最多的只有一个字：辣。如果到有一天你已经习惯了这种味道，不再被这种味道呛得咳嗽或是摸鼻涕流眼泪的时候就说明你已经是一个非常有经验的老员工了。我是从一线员工上来的，所以深谙这种味道。作为一个客服，在接近两年的客服工作中，我就一直在不断地探索，企图能够找到另外一种味道，能够化解和消融前台因用户所产生的这种“辣”味，这就是话务员情绪管理。毕竟大多数的人需要对自己的情绪进行管理、控制和调节。

二、职业心理素质

在每一个新员工上线之前，我会告诉她们，一个优秀的客服代表，仅有熟练的业务知识和高超的服务技巧还不够，要尝试着在以下两点的基础上不断地完善作为一个客服代表的职业心理素质，要学会把枯燥和单调的工作做得有声有色，学会把工作当成是一种享受。首先，对于用户要以诚相待，当成亲人或是朋友，真心为用户提供切实有效地咨询和帮助，这是愉快工作的前提之一。然后，在为用户提供咨询时要认真倾听用户的问题而不是去关注用户的态度，这样才会保持冷静，细细为之分析引导，熄灭用户情绪上的怒火，防止因服务态度问题火上烧油引起用户更大的投诉。

汽车客服工作总结(篇6)

汽车客服站的上半年工作总结

随着人们生活水平的提高，越来越多的家庭开始拥有汽车，汽车的保养和维修也成为了很多人关注的问题。汽车客服站作为服务客户、解决客户问题的重要渠道，在上半年承担着重要的服务保障工作。下面我们来一起回顾汽车客服站的上半年工作总结。

一、 服务范围扩大

在上半年，汽车客服站的服务范围逐步扩大。除了传统的服务渠道，如电话和网站等，汽车客服站增加了微信、微博和APP等新兴渠道，通过这些新兴渠道更好地服务用户，让用户更方便地享受到一站式的服务。特别是在新冠肺炎疫情防控期间，汽车客服站的线上服务优势更加凸显。

二、 自主研发平台

为了更好地服务广大用户，汽车客服站还自主研发了一套全新的智能客服系统。这套系统可以对用户提出的问题进行自动分类和答案匹配，大大提高了客服效率。针对用户的实际情况，该平台会为用户提供定制化服务，客户在沟通中可以得到更多有用的提示和建议，为用户解决问题提供了更多的线索和思路。

三、 多元化培训

要想服务好广大车主，汽车客服站的服务人员必须拥有过硬的技能和知识储备。在上半年，汽车客服站不断加强培训力度，对服务人员进行多元化的培训和考核。除了系统化的业务培训，汽车客服站还重视技能和情绪管理的提升，不断完善服务态度和语言表达能力。

四、 客户体验提升

市场竞争激烈，客户体验成为各大企业争夺市场的关键因素之一。在上半年，汽车客服站更加注重提升客户体验，努力为客户提供更高质量的服务。通过对用户需求的深入研究，汽车客服站增加了客服回访的频率，并且对客户反馈进行精细化分析和处理，为客户提供更贴心、更优质的服务。

五、 面临的挑战

虽然汽车客服站在上半年的工作中取得了很多成绩，但是也面临着一些挑战。首先，服务人员流失率高，如何保持服务质量和稳定性是一个难题。其次，在服务质量的标准上还存在差异，要想提升整体服务水平，需要加强服务人员培训和管理。此外，汽车客服站还需要适应消费者迅速变化的需求和更高的服务要求，不断挑战自我，提高服务水平。

总之，在上半年的工作总结中，汽车客服站取得了一些成就，但是也面临着一些挑战。在下半年，汽车客服站将坚定不移地往前走，全力以赴，为用户提供全方位的服务和保障。

汽车客服工作总结(篇7)

车站客服人员半年工作总结

总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究，做出带有规律性结论的书面材料，它可以有效锻炼我们的语言组织能力，因此我们需要回头归纳，写一份总结了。总结怎么写才不会流于形式呢？以下是小编为大家收集的车站客服人员半年工作总结，欢迎大家分享。

转眼间我已来到站上半年有余，首先感谢领导给了我这个机会，让我得到了这份难得的工作。

在这半年里，我看到了领导对待员工就像一家人，始终把员工放在第一位，这让我着实感受到这个大家庭的温暖。

在这里，我学会了若想真心能为旅客服务，就得时时刻刻为他人着想，站在别人的.角度来思考问题。为了遏制旅客旅客盲目消费，能够方便乘车，我们更应该为广大旅客做好宣传，谨防受骗。

我认为要想成为一名合格的员工，就应该熟练地掌握各项业务知识，不但要学习售票知识，退票知识，应还要了解总结其他部门的业务知识，做到学以致用。

在工作的时候我总是梳理不好自己的情绪，以致没做到全身心投入工作，为此我感到很惭愧，不过我会尽快调整好自己的工作情绪与心态。努力工作。努力学习业务知识来充实自己。例如：在接下来的工作中我会每天背两条业务知识线路，耐心细致地回答好旅客询问的问题。

也希望在以后的工作中，领导与同事所能够给予我更多的帮助。

汽车客服工作总结(篇8)

转眼间XX年已经过去了一半的时间，在这半年的时间的工作中认真做到遵守车站的各项规章制度，工作中严格要求自己，在平日的工作中也积极参加科室组织的各项活动，配合同事，互帮互助，仔细认真的接听好每位旅客的电话。虽然上半年的工作中取得了点小成绩，可工作中仍存在许多不足。

一：工作中不善于总结、思考，从参加工作的第一天起，就没有养成一个善于总结的好习惯，总觉得只要下班了就算是完成一天的任务了，从来不会去总结一下今天工作中的不足与收获。

二：工作时沉不住气，容易浮躁。客服工作自己也已经干了1年多，每天面对千篇 一律的工作，说不烦是假的，接听电话看似简单，实际上做起来不是那么容易，必须要有足够的耐心，接到不顺心的电话要及时调整好心态，为接听好下一个电话做准备。

三：工作中存在惰性，做事情散漫，工作时没有一个清晰的计划和明确的目标，当一天和尚撞一天钟，工作不能做到有始有终，总是存在侥幸心理。

XX年已经过去一半，对于下半年的工作打算如下：

一：多加强业务知识方面技能的提升，平时多做记录，要提升个人业务知识水平、加强业务知识的提升，争取人人都成为科室的业务精英。

二：服务态度要加强，做客服工作免不了要面对旅客的指责与批评，如班次缺班、晚点或服务质量等出现问题，往往使旅客大动干戈，面对这样的事情我们客服人员不仅要调整好心态还要好好安抚其他乘客，同时也要维护车站的利益和形象，最终通过好的服务赢得旅客的心。

XX年也已经走过一半，上半年工作中的不足要在下半年中继续改进，无论做任何事情都要有始有终，并且带着感恩的心为实现自我价值而工作，再接再励争做一名更加优秀出色的员工。

汽车客服工作总结(篇9)

汽车客服站的上半年工作总结

随着汽车行业的不断发展，汽车客服站的重要性也日益凸显。作为汽车品牌的门户网站，汽车客服站是用户获取信息的主要途径，也是用户与汽车品牌沟通交流的重要平台。因此，汽车客服站的质量和效率直接关系到汽车品牌的形象和声誉。

在过去的半年中，我们汽车客服站团队一直积极进取，在提高服务质量和效率方面进行了一系列工作，现在，就让我们一起来回顾一下上半年的工作总结。

一、提高客户满意度

作为汽车客服站，我们的工作重点是以用户为中心，全力提升服务质量和用户满意度。我们充分运用互联网技术优势，改进客户服务质量，依照用户需求开发车型定制服务，增强用户黏性，增进用户忠诚度，从而提高用户满意度。

1.优化服务流程

我们针对在线咨询、技术支持和投诉处理等业务流程，针对用户反馈的问题和痛点，对服务流程进行了调整和优化，并实施了标准化的服务流程。

2.加强沟通和交流

我们通过社交平台与用户建立联系和互动，通过邮箱、微博、微信、电话等多渠道建立联系，提供快速优质的服务。同时，我们还针对用户反馈的意见和建议，不断完善我们的产品和服务。

3.开展用户体验调查

我们定期开展用户体验调查，收集用户反馈意见，及时改进服务，为用户提供更优质的体验。

二、打造强大的技术支持体系

汽车客服站作为汽车品牌的门户网站，技术支持是我们的重要职责之一。因此，我们致力于构建强大的技术支持体系，提供全方位高效快捷的技术服务。

1.加强专业技术培训

我们不断加强汽车技术培训，提高客服人员的专业技能，确保能够为用户提供专业且有效的技术支持。

2.完善技术支持体系

我们实施协同式技术支持体系，将各类技术资源整合起来，形成专业的服务体系。同时，还随时更新技术手册和故障分析，以确保为用户提供最优质的技术支持服务。

3.定期进行技术评估

我们定期进行技术评估，识别并填补技术服务上的空缺，针对缺陷进行细化整改，以确保技术支持服务的卓越性。

三、加强网络营销推广

随着互联网的普及和发展，网络营销也越来越受到汽车品牌的重视。在上半年的工作中，我们也加强了网络营销推广工作，实现品牌推广和销售转化。

1.扩大网络营销范围

我们加强了汽车品牌在各类媒体、社交平台等网络渠道上的广告投放，以扩大品牌曝光度和知名度。同时，我们还充分利用SEO、SEM等网络营销手段，提升搜索排名，增强网络营销效果和转化率。

2.优化品牌形象

我们致力于提升汽车品牌形象，通过网页设计、内容创作等手段，打造绿色、安全、可靠、科技、时尚的品牌形象，为用户营造强烈的品牌印象。

3.增强销售转化效果

我们通过产品和服务的全面升级，以及资讯和技术的优质服务，提升用户购车体验，从而加强销售转化效果。

总之，汽车客服站作为汽车品牌的门户网站，在上半年中充分发挥了自己的作用。通过加强服务质量和效率，构建技术支持体系，以及加强网络营销，在客户满意度、品牌形象推广、销售转化等方面都实现了明显的提升。我们相信，在未来的工作中，我们将更好地为汽车用户提供优质的服务，为汽车品牌的发展做出更大的贡献。

汽车客服工作总结(篇10)

时间似箭，转瞬来到x公司已有半一年的时间，在领带的急躁指导与帮忙，我对自己的工作有了尽快的熟悉，现将我对客服工作的总结、熟悉与感想汇报如下：

一、工作总结

1、销售

a、整理客户资料：在销售参谋把客户档案交给客服部以后，精确并准时录入客户信息（包括客户的一些共性化信息，如：兴趣爱好、职业以及家庭状况等）

b、七日内电话回访：从客户档案中提取客户的联系方式，通过电话与客户进展沟通沟通并仔细记录每一个回访结果，将客户反应的意见或建议向相关部门反映，与相关部门沟通协调，给客户处理意见，对不能当场解决的投诉，准时跟进，尽快给客户答复。

c、30日电话关心：询问客户的爱车使用状况以及行驶里程，对快到首保里程的客户提示尽快入厂，未到首保里程的客户做首保提示。

d、三个月首保提示：先以短信形式提示客户已到首保时间，然后再以电话方式邀约客户回厂首保。

2、售后

a、整理客户资料；

b、三日内电话回访同销售；

c、定保提示：通话客户近几次的入厂时间及里程计算出客户的保养周期，在距离下次保养时间的前三天进展电话提示。

3、客户维系

在客户的生日、爱车购置纪念日和节日发短信祝愿客户，本店每个月的效劳节活动以短息方式告知客户，定期举办爱车养护课堂活动以及客户维系活动以电话和短信方式邀约客户。

二、熟悉与感想

做为客服人员，要具备良好的素养，尤其是针对埋怨客户，首先要平静客户的心情，要让客户感受到我们代表的是客户，我们就是客户在4S店的代言人，不能跟随客户的心情来波动。要学会忍耐与宽容，常言说：伸手不打笑脸人，以微笑友好的效劳来对待客户，这是对埋怨客户的'法宝。

需改良的方面：对专业学问的把握欠缺，以后多学习汽车相关修理保养学问，对在电话中有疑问的客户可以做到应对自如。

下步工作重点：对提出意见或建议的客户所反应的信息，协作相关部门准时赐予客户答复，到达客户的满足。做好客户维系活动，提升进厂数量，促使客户转介绍。

汽车客服工作总结(篇11)

我从事汽车4s店的客服工作已接近七年，在七个春秋冬夏的轮回交替中写了好多次总结了吧，感觉总结就象是一个驿站，可以静下心来梳理疲惫的心情，燃烧美好的希望，为下一段行程养精畜锐。不管客服工作是多么的平凡，但是总能不断地接受各种挑战，不断地去寻找工作的意义和价值，而且总在不断地告诫自己：做自己值得去做的事情，走自己的路，让别人去说吧。以下是我的个人工作总结。

　一、情绪管理

对于一个客服代表来说，做客服工作的感受就象是一个学会了吃辣椒的人，整个过程感受最多的只有一个字：辣。如果到有一天你已经习惯了这种味道，不再被这种味道呛得咳嗽或是摸鼻涕流眼泪的时候就说明你已经是一个非常有经验的老员工了。我是从一线员工上来的，所以深谙这种味道。作为一个客服，在接近两年的客服工作中，我就一直在不断地探索，企图能够找到另外一种味道，能够化解和消融前台因用户所产生的这种“辣”味，这就是话务员情绪管理。毕竟大多数的人需要对自己的情绪进行管理、控制和调节。

　二、职业心理素质

在每一个新员工上线之前，我会告诉她们，一个优秀的客服代表，仅有熟练的业务知识和高超的服务技巧还不够，要尝试着在以下两点的基础上不断地完善作为一个客服代表的职业心理素质，要学会把枯燥和单调的工作做得有声有色，学会把工作当成是一种享受。首先，对于用户要以诚相待，当成亲人或是朋友，真心为用户提供切实有效地咨询和帮助，这是愉快工作的前提之一。然后，在为用户提供咨询时要认真倾听用户的问题而不是去关注用户的态度，这样才会保持冷静，细细为之分析引导，熄灭用户情绪上的怒火，防止因服务态度问题火上烧油引起用户更大的投诉。

三、管理模式

在平常的话务管理中，我一直在人性化管理与制度化管理这两种管理模式之间寻找一种平衡。为了防止员工因违反规章制度而受到处罚时情绪波动，影响服务态度，一种比较有效的处理方式是在处罚前找员工沟通，最好的方式是推己及人，感觉自己就是在错误中不断成长起来的，一个人只要用一定的心胸和气魄勇敢面对和承担自己因错误而带来的后果，就没有过不去的关，俗语云：知错能改，善莫大焉。所以没有必要为自己所范下的错误长久的消沉和逃避，“风物长宜放眼量”，于工作于生活，这都是最理性的选择，同时这也是处理与员工关系最好的一种润滑剂，唯有这样，才会消除与前台的隔阂，营造一种轻松的氛围，稳定员工情绪及保持良好的服务态度。

当然，在不断地将自己以上的经验和想法得以实施并取得一定成效的同时，我们在这个举足轻重的位置上，更象是一颗螺丝钉，同本部门的前台、后台、组长、质检及部门经理之间作着有效的配合，同时也与其它各组或各部门之间作着较为和谐的沟通和交流，将话务管理工作进行得有条不紊。在我尽自己最大的努力去做好份内事情的过程当中，对团队二字体会特别深刻。

四、团队精神

一个有凝聚力的团队，应该象在遇险境时能迅速抱成一团产生出惊人的力量而最终脱离险境的“蚁球”，在我们客服部全体员工的互帮互助与精诚团结下，不惧用户的无理纠缠，不惊投诉者的古怪刁钻。很幸运的是，我们客服部本身就是一个充满了激情和活力的团队，而且每一个身处其中的人在“逆水行舟，不进则退”的动力支持中积极地参予着这个团队的建设。

在与另外一位客服良好而默契的配合下，我们彼此取长补短，查漏补缺，再加上部门经理的大力支持和富有亲和力的微笑，不管遇到什么困难，我们都能团结一心，寻求到行之有效的处理办法，渡过难关，将话务管理工作日臻完善地进行下去。众所周知，汽车业务历来是用户争议和投诉的焦点，购车用户每月因业务上的原因在客服部的投诉率是最高的，客服工作中很大一部分压力就是来源于此，所以在处理此类投诉时总是如履薄冰，小心谨慎，唯恐因处理不好而引起越级投诉。

而每每遇到难以决定或影响较大的投诉时总少不了上级领导的帮忙和引导，这在很大程度上为客服的工作减轻了压力，那是一种“天塌下来有人一起扛着”的踏实感。记忆中有好几起这样的投诉，但都有惊无险，最终成为锻造我们能力的经历而不断丰富着我们的客服生涯。

汽车客服工作总结(篇12)

汽车4s店常见会计处理

一、整车采购及销售

1、采购汽车，向厂家预付车款

借：预付账款

贷：银行存款

2、收到采购发票，支付余款

借：商品采购

应交税费——应交增值税(进项税额)

贷：银行存款

预付账款

3、商品入库

借：库存商品

贷：商品采购

4、销售汽车

(1)收到客户预收款

借：银行存款

贷：预收账款-预收车款

其他应付款-代收款项(代收客户验车费和购置税及保险费)(2)开具机动车发票

借：预收账款——预收车款(客户)

贷：产品销售收入——汽车销售收入

应交税费——应交增值税(销项税额)

(3)代客户缴纳保险费和购置税

借：其他应付款——代收款项

贷：现金

(4)代客户付保险费

借：其他应付款——代收款项

贷：银行存款

5、结转销售成本

借：产品销售成本——汽车销售成本

贷：库存商品

二、汽车装饰销售

(1)开具增值税发票

借：现金

贷：产品销售收入——汽车装饰品收入

应交税费——应交增值税(销项税)

(2)结转汽车装饰品成本

借：产品销售成本——汽车装饰品成本

贷：库存商品

三、配件销售

1、配件购入

借：商品采购——配件

应交税费——应交增值税(进项税)

贷：银行存款

2、配件入库

借：库存商品

贷：商品采购-配件

3、配件销售

借： 应收账款

贷： 产品销售收入——配件销售收入

贷： 应交税费——应交增值税(销项税额)

4、结转配件销售成本

借： 产品销售成本-汽车配件成本

贷： 库存商品

四、保险理赔

1、一般关于保险公司理赔维修先挂账

借：应收账款——**保险公司

贷：主营业务收入——维修收入

贷：应交税费——应交增值税(销项税额)

2、保险公司回款(保险公司回款其中有部分款是退其他修理公司的修理费)

借：银行存款

贷：应收账款——**保险公司

贷：其他应付款——退其他修理公司修理费

3、退其他修理公司修理费

借：其他应付款——退其他修理公司修理费

贷：库存现金

4、结转维修成本

借：产品销售成本——维修

贷：库存商品——配件

贷：应付职工薪酬

五、售后维修

(1)收到预收维修款

借：银行存款

贷：预收账款——预收维修款

(2)开具维修发票

借：预收账款——预收维修款

贷：主营业务收入——维修收入

贷：应交税费——应交增值税(销项税)

(3)结转维修成本

借：主营业务成本——维修成本

贷：库存商品

贷：应付职工酬谢

六、厂家规定的保修保养费用

(1)发生保修保养费用

借：应收账款——厂家

贷：产品销售收入——配件销售收入

贷：产品销售收入——工时收入

贷：应交税费-应交增值税(销项税)

(2)收到厂家确认电传文件

借：预付账款

贷：应收账款——厂家

七、收取各种折扣、返利的会计处理

1、汽车经销企业收取汽车生产企业与汽车销售量、销售额无必然联系的返利，如广告促销费、形象反利、硬件设施返利等，附给汽车生产企业开具的普通发票，并按5%计算缴纳营业税，作会计处理如下： 借：银行存款(或预付账款——某汽车生产企业)

贷：其他业务收入

应交税金——营业税

2、汽车经销企业收取汽车生产企业折扣，所收取的折扣，汽车生产企业在随货物开具的增值税发票中以负数列示，作会计处理如下：

借：库存商品——汽车(发票列示的正数)

库存商品——折扣(发票列示的负数)

应交税金——应交增值税(进项税)(

贷：预付账款——某汽车生产企业(借方科目正负相抵数)

3、汽车经销企业收取汽车生产企业折扣，所收取的折扣汽车生产企业未在随货物开具的增值税发票中以负数列示，而在销货清单中以负数列示，作会计处理如下：借：库存商品——汽车(销货清单列示的正数)库存商品——折扣(销货清单列示的负数)应交税金——应交增值税(进项税)(发票列示的增值税合计数)贷：预付账款——某汽车生产企业(借方科目正负相抵数)

4、汽车经销企业收取汽车生产企业折扣，所收取的折扣由汽车生产企业单独开具负数增值税专用发票，作会计处理如下：

借：库存商品——折扣(负数)

应交税金——应交增值税(进项税)(负数)

贷：预付账款——某汽车生产企业(负数)

5、汽车经销企业收取汽车生产企业与汽车销售量、销售额挂钩的各种返利，附给汽车生产企业开具的普通发票，作会计处理如下：

借：库存商品——折扣(负数)

应交税金——应交增值税(进项税)(负数)

贷：预付账款——某汽车生产企业(负数)

6、每月转销“库存商品——折扣”的核算

当月应转销“库存商品——折扣”金额的计算当月应转销折扣金额=[(月初库存折扣+当月增加折扣)/(月初库存量+当月购进量)]×当月销售量

借：产品销售成本(负数)

贷：库存商品——折扣(负数)

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