物流的工作总结11篇。
总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料,它可以促使我们思考,不如我们来制定一份总结吧。你所见过的总结应该是什么样的?以下是小编精心整理的物流实习总结,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
物流的工作总结 篇1
作为一名经济贸易系物流管理专业的当代大学生,在机遇与挑战粉墨登场的未来社会中,我又该扮演哪角色呢?水无点滴量的积累,难成大江河。人无点滴量的积累,难成大气候。没有兢兢业业的辛苦付出,哪来甘甜欢畅的成功的喜悦?没有勤勤恳恳的刻苦钻研,哪里来震撼人心的累累硕果?
一、只有付出,才能有收获
一位智者这样说过:一个不能靠自己的能力改变命运的人,是不幸的,也是可怜的,因为这些人没有把命运掌握在自己的手中,反而成为命运的奴隶。而人的一生中究竟有多少个春秋,有多少事是值得回忆和纪念的。生命就像一张白纸,等待着我们去描绘,去谱写。而如今,身为大学生的我们,在一天天消磨时光的日子里,不如抓紧时间多学一些知识来充实自己。人的大学时光一生中也许就一次,不把握好,将来自己一定回追悔莫及。于是,再经过一番深思熟虑之后,我决定把自己的未来设计一下。有了目标,才有动力。
二、认识自己
1、自己兴趣爱好大盘点
业余爱好:打篮球、散步、听音乐、上网。
喜欢的歌曲:好听的都爱听。
心中偶像:自己
2、自己的优点盘点:做事认真踏实,责任心强,锲而不舍,爱沉默思考,敢于有冒险精神。
3、自己缺点盘点:情绪波动较大,有计划,但实施情况不好,常常打乱。
4、生活中成功经验的盘点:暑假进行推销工作。学习工作中好朋友的悉心支持是我的财富。
5、生活中失败的教训:高考失利打击较大。
6、解决自我盘点中的劣势和缺点
充分利用一直关心支持我的庞大的亲友团的优势,真心向同学、老师、朋友请教,及时指出自身存在的各种不足并制定出相应计划加以针对改正。积极争取条件,参加兼职工作,以解决独立生活问题并增强自身的社会工作阅历,为以后创造更多的精神财富和物质财富打下坚实基础。
三、物流的发展趋势
提升物流行业的整体竞争力,很多物流企业都在积极引进和采用信息管理平台,对物流信息管理师的需求也相应增加。鉴于物流培训多是从知识普及方面出发从而帮助学员进入物流行业,而物流信息管理师是从解决实际物流管理问题出发,提高学员解决现代物流行业实际问题的能力,因而前景更为广阔。
在目前的物流人才市场,这种既懂物流业务操作和管理又懂信息技术的复合人才非常少,物流信息管理人才将成为物流行业内紧俏人才,无论是业务操作人员还是一般管理人员或高层管理者,都必须掌握物流信息技术这一项物流核心技能。物流信息管理师将在物流行业中发挥越来越大的作用。物流作为市场的基础,在今后十年甚至更长的时间都会快速发展,对物流人才的需要也会很大。因此我做一名物流管理员,今后的职业发展空间必定非常广阔。
四、物流专业职业规划
WTO使中国的大门逐步打开,中国物流产业面临着巨大挑战,但是又同样面临着良好的契机。如何发展有中国特色民族物流产业。最缺乏的是世界先进的物流运营及管理经验,最适应中国国情的物流发展模式,以及专业的物流行业人才。所以,学习先进的经验,分析国内物流业现状,培养专业的物流行业人才,成为我国物流业发展的当务之急。
五、建立初步目标
确立目标是制定职业生涯规划的关键,通常目标有短期目标、中期目标、长期目标和人生目标之分。长远目标需要个人经过长期艰苦努力、不懈奋斗才有可能实现,确立长远目标时要立足现实、慎重选择、全面考虑,使之既有现实性又有前瞻性。短期目标更具体,对人的影响也更直接,也是长远目标的组成部分。
根据自己的兴趣和所学专业,在校园期间,应该向国际贸易知识和实务方面发展。所以本人制订如下:
第一年度学业:充分利用校园环境及条件优势,认真学好专业知识,培养学习,工作,生活能力,全面提高个人综合素质,参加物流师资格认证,不断深入研究物流方面知识和实务,并考试。
第二年度学业:努力提高英语口语水平,特别是商务英语,争取通过英语二级考试。积极参训考取与物流有关可从事的工作资格证书。
第三年度学业:开始接触社会,熟悉工作环境,积累人际关系,主要做好职业生涯的基础工作,加强沟通,虚心求教。初步找到适合自身发展的工作环境、岗位。
六、职业生涯规划的指南
第一步:客观认识自我、准确职业定位
职业生涯规划是一个动态过程,其最基础的工作首先是要知己,即要客观全面认清自我,充分了解自己的职业兴趣、能力结构、职业价值观、行为风格、自己的优势与劣势等,人才素质测评是全面、科学地认识自我的有效手段和工具。只有正确的认识自己,才能进行准确的职业定位并对自己的职业发展目标做出正确的选择,才能选定适合自己发展的职业生涯路线,才能对自己的职业生涯目标做出选择。
在客观认识自我方面,我们至少需要了解以下五个方面:
1、喜欢干什么——职业兴趣;
2、能够干什么——职业技能;
3、适合干什么——个人特质;
4、最看重什么——职业价值观;
5、人、岗是否匹配——胜任力特征。
正确自我认识越来越受到各界的关注,哈佛大学的入学申请要求必须剖析自己的优缺点,列举个人兴趣爱好,还要列出三项成就并作说明,从中可见一斑。
第二步:评估职业机会、知己知彼
每一个人都处在一定的社会环境之中,离开了这个环境,便无法生存与成长。只有对这些环境因素充分了解,才能做到在复杂的环境中避害趋利,使你的职业生涯规划具有实际意义。
除了要正确客观地认识自我,还必须更多地了解各种职业机会,尤其是一些热门行业、热门职位对人才素质与能力的要求。深入地了解这些行业与职位的需求状况,结合自身特点评估外部事业机会,才能选择可以终生从事的理想职业。
对职业机会的评估需要理性评估,真正做到知己知彼,切忌想当然,对不熟悉的行业和职位不切实际的向往,结果是费了九牛二虎之力进入城中,一入围城马上受到现实冲击(realityshock),迫不急待又要出城,兜兜转转之间,年已蹉跎,空自消磨。
第三步:择优选择职业目标和路径
职业生涯规划的核心是制定自己的职业目标和选择职业发展路径,通过前面两个步骤,对自己的优势劣势有了清晰的判断,对外部环境和各行各业的发展趋势和人才素质要求有了客观的了解,在此基础上制定出与符合实际的短期目标、中期目标与长期目标。
职业目标的选择正确与否,直接关系到人生事业的成功与失败。据统计,在选错职业目标的人当中,超过80%的人在事业上是失败者。正如人们所说的“女怕嫁错郎,男怕选错行”。由此可见,职业目标选择对人生事业发展是何等重要。
职业目标确定后,向哪一条路线发展,此时要做出选择。是向行政管理路线发展,还是向专业技术路线发展;是先走技术路线,再转向行政主管路线;在具体的岗位方面也需要作出选择,行政管理?市场营销?技术研发?服务支持?由于发展路线不同,对职业发展的要求也不相同。因此,在职业生涯规划中,必须做出最适合自己的抉择,以便使自己的学习、工作以及各种行动措施沿着你的职业生涯路线或预定的方向前进。
第四步:终生学习、高效行动
在确定了职业生涯目标后,行动便成了关键的环节。没有达成目标的行动,目标就难以实现,也就谈不上事业的成功。这里所指的行动,是指落实目标的具体措施,主要包括工作、训练、教育、轮岗等方面的措施。例如,为达成职业目标,在工作方面,你计划采取什么措施,提高你的工作效率?在业务素质方面,你计划学习哪些知识,掌握哪些技能,提高你的业务能力?在潜能开发方面,采取什么措施开发你的潜能等等,都要有具体的计划与明确的措施。并且这些计划要特别具体,以便于定时检查。
彼得"圣吉在第五项修炼中说,企业未来持久的竞争优势是比竞争对手学习的更快和更好,个人也是一样。我们现在的时代是终生学习的时代,要取得事业上的成功,重要的是要不断更新知识、提升能力,才能保持自己的职业竞争力,逐步达到自己设定的职业目标。
物流的工作总结 篇2
前言
人生中我一直坚信“机遇总是降临于有准备头脑的人”,而“有准备”就是要有规划。所以拟订一份职业生涯规划将对我的人生有莫大的帮助,毕竟把人生掌握在自己的手中要远远胜过随意而安。一份职业生涯规划,所包含的是我对未来的发展,也是促进我理想实现的催化剂。进行一份有效的规划,不仅可以在时间上减少浪费,还可以加快自己在职业生涯的前进步伐。作为当代大学生,若是对自己未来的发展方向一片茫然,那么怎样才能被这个社会所接纳呢?怎样去奋斗自己的事业呢?因此我为自己拟订了一份职业生涯规划,为自己的未来进行好好的规划。
第一部分
自我认知
一、职业兴趣
物流作为一项新兴专业,一下子把我深深吸引了,干一份工作同时能为这么多人服务。物流这个职业可以解触更广泛的人,也有机会到各地工作,增长自己的见识和才干。所以,在高考填志愿的时候我将它作为第一志愿。
1、在人际友好,坏境轻松的氛围中与各式各样的人一起工作。
2、一份充满挑战的工作,能自由发挥灵感和创造力。
二、职业价值观
我觉得职业和现实生活有着许多相似之处,你热爱生活,就觉得生活充满了乐趣,会觉得每天都是新的。我也是这样这样看待职业的,我喜欢这个职业,就会有激情、有动力,但最重要的是,我能为社会贡献自己,为职业奋斗终身。
1、希望自己的工作得到他人认可。
2、工作具有挑战性。
3、和上司、同事、下属相处融洽。
三、优势和劣势大盘点
我是一名大二专科生,性格外向、开朗、活波;逻辑思维能力强,分析能力好;有很强的责任心和进取心;业余时间爱好看书,也喜欢听音乐,外出散步,跟朋友聊天。
个人优势:做事认真仔细、有条理、有计划;有责任心;善于发现问题解决问题;协调能力强,善于团队合作;专业知识扎实,学习成绩优秀;敢于拼搏、开拓进取。
个人劣势:对于问题的考虑不够周全;做事有时太过于好强;耐力不足,缺少坚持;有时过于烦躁;有时不注重细节。
第二部分
职业认知
一、物流管理的定义
物流管理(Logistics Management)是指在社会再生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。
二、物流专业职业规划分析
WTO使中国的大门逐步打开,跨国快递巨头们在中国的人才需求也随之剧增,而在物流行业的需求上,最缺乏的是中高级物流策划管理与营销人才,最好是既懂营销管理又懂得策划,还懂得如何运用现代技术去改善提升原有操作模式的。显然,我们刚毕业的大学生显然在工作经验上难以适应这些岗位。不过,经验总是要积累才能有的,我们可以通过在操作岗位以及低级别管理岗位上的锻炼来达到那个水平。
职业通路:操作人员→中层管理人员→高级管理人才
三、物流的发展趋势
提升物流行业的整体竞争力,很多物流企业都在积极引进和采用信息管理平台,对物流信息管理师的需求也相应增加。鉴于物流培训多是从知识普及方面出发从而帮助学员进入物流行业,而物流信息管理师是从解决实际物流管理问题出发,提高学员解决现代物流行业实际问题的能力,因而前景更为广阔。 在目前的物流人才市场,这种既懂物流业务操作和管理又懂信息技术的复合人才非常少,物流信息管理人才将成为物流行业内紧俏人才,无论是业务操作人员还是一般管理人员或高层管理者,都必须掌握物流信息技术这一项物流核心技能。物流信息管理师将在物流行业中发挥越来越大的作用。物流作为市场的基础,在今后十年甚至更长的`时间都会快速发展,对物流人才的需要也会很大。因此我做一名物流管理员,今后的职业发展空间必定非常广阔。
第三部分
职业规划
一、建立初步目标(大学期间)
大一时期:充分利用校园环境及条件优势,认真学好专业知识,提高学习成绩,争取通过英语三级和全国计算机一级。积极参加学校举办的活动,培养学习、工作、生活能力,全面提高个人综合素质。不断深入研究物流方面知识和实务,在暑假和课余时间找到物流相关的兼职,积累一定的经历。
大二时期:提高英语能力,争取通过英语四级考试,;提高计算机操作能力,争取过计算机二级;加强专业知识的学习,争取拿到中级物流师证和专业相关的证书;向学长学姐打听求职信息、面试技巧和职场需求情况,为大三出去找工作打好基础。
大三时期:开始接触社会,熟悉工作环境,积累人际关系,主要做好职业生涯的基础工作,加强沟通,虚心求教。初步找到适合自身发展的工作环境、岗位。认真对待学校实习机会,在实习中好好锻炼,活用所学知识。
二、未来人生职业规划(毕业十年的职业行动计划)
1、20xx-2018:在物流基础岗位工作,积累工作经验,找到自己最感兴趣的。在工作期间,努力将所学的理论知识运用到工作中,充分利用空闲时间为自己补充所需的知识和技能。
2、20xx-2021:在原来企业做上一名中层管理者,成功管理自己的下属,加强与上级的沟通,充分利用自己的工作条件扩大社交圈,重视同学交际,重视和每个人的交往,托宽自己的人脉。
3、20xx-2023:到一家外资物流公司,学习跨国企业先进的管理理念,丰富的管理经验和先进的科学技术,争取当上一名外资企业中级物流经理。
第四部分
生涯的评估与反馈
我觉得只要我在大学里努力做到正确的目标,学习好各种知识,掌握好各种技术,上述人生职业规划可行的机会是很大的。如果毕业后找不到物流方面的工作,到时候我会根据市场的供需的情况而再次决定适合我的工作。不管周围环境及自己人生某一阶段出现何种的变化,都应该善于发现其中的各种机遇并驾驭这些机遇。
第五部分
结束语 计划固然好,但更重要的在于其具体实践并取得成效。任何目标,只说不做到头来都是一场空。然而,现实是未知多变的,定出的目标计划随时都可能遭遇问题,要求有清醒的头脑。理想,信念,追求,成功,未来,一切的一切都要靠自己去打拼!
物流的工作总结 篇3
第一部分物流管理师职业前景分析
我国物流产业兴起于上世纪90年代,起步虽晚,但发展势头强劲,到20xx年我国物流市场的规模已达到2400亿元,预计在今后几年仍将会以每年30%的速度增长。与此同时,专业人才缺乏的问题也浮出水面,据最近的调查,目前国内物流人才的需求缺口达到600余万人,其中物流信息管理人才又成为行业内最紧缺人才。
作为新兴产业,由于准入条件较低,人员素质良莠不齐,整个物流行业的薪酬水平和其他行业相比没有明显优势。现在在职的物流从业人员基本上都是负责仓储和货物流通的最基础的职员,这些物流从业人员中受过系统职业教育的人相对很少。而懂得物流信息化的人更是难寻,因为对物流信息化人才的要求是要了解整个物流的过程,能通过IT的技术把不同的系统无缝地连接在一起,满足不同客户的特定需要。对一个IT人员来说,建一个系统很容易,但能把不同的系统连接起来,以满足不同客户的特定需求却是比较困难的。由于国内学科教育的交叉性不强,计算机专业的毕业生对物流的流程“一窍不通”,而物流专业的毕业生在IT方面的技能又不过硬。国内目前还没有物流信息技术方面的毕业生。
从长远来看,在行业逐步成熟、人才素质越来越高的前提下,社会对物流行业的整体需求持续增长,业内核心岗位的薪酬会有大幅增长。目前国内物流人才的短缺,并不是总量上的短缺,而是掌握现代物流管理技术的实用型人才的短缺,也就是懂得建立在信息系统平台上物流供应链管理的综合性人才的短缺。事实也证明,很多所谓的只掌握物流基本概念基本知识的“物流人才”在为找不到工作而发愁,而掌握物流信息管理技术的人才却能拿到很高的薪水。业内人士表示,目前以广东为例,一般物流人员的月薪在2500元左右,真正好的物流信息管理管理人员,月薪5000元至10000元都不算多。
随着加入WTO,3年物流业保护时间的到期,国外先进的管理和技术将为国内物流业带来巨大的竞争压力;同时,迫使国内物流业不得不采取各种手段进行产业升级,而物流信息作为能显著提高经营效率,在一定成本条件下,能为客户提供更好的服务,已日益得到企业经营者的重视;越来越多的物流企业或企业物流部门把信息技术作为提升自己竞争力的法宝之一,他们把信息系统对内作为作业的必须平台,对外,将必要的客户关心的数据与客户进行共享。因此,未来作为物流从业人者,无论是业务操作人员还是一般管理人员或高层管理者,都必须掌握物流信息技术这一项物流关键核心技能。
信息系统平台的建设和使用,催生了物流信息化人才的急迫需求。而从目前的现状来看,越来越多的企业已经或正在建立信息系统,但发现员工的信息技术能力却跟不上系统所要求达到的目标;系统虽然建好了,员工的思想认识和实际使用水平却无法在短期内得到提升。于是企业不得不想办法从人才市场或其他途径高薪挖取既有传统物流从业经验又掌握信息系统操作和管理技能的人才;从目前物流人才市场实际情况来看,这种具有复合物流技能的人才非常少,可以说是弥足珍贵。不但物流企业的管理人员需要掌握物流信息技能,物流操作层面的人员更需要懂得怎样使用信息系统,特别是在以信息技术为平台进行流程优化和改造后的企业,需要严格按照信息系统的要求规范作业,因此,物流行业对掌握物流信息技能人才的需求缺口越来越大。物流信息业务从业人员作为物流业务处理中不可缺少的经济活动主体已初步形成了一个新的职业群体,作为物流职场的新贵─物流信息管理师正在诞生,将在物流企业中发挥着越来越大的作用。
第二部分物流管理职业生涯规划的作用
年轻人充满对未来的憧憬。而未来所有生活目标的实现,又往往从择业生开始,择业是人生的第一道门坎。我们只有对人生进行理性思索,理性的认识自己,理性的认识社会,理性的对待个人的人生设计和当前择业的关系,才能获得一个健康、快乐的.人生。
“志不立,天下无可成之事”,所以自己对自己的规划是很重要的。但是,我们也不能闭着眼不看现实,不能拿现代人和“诸葛亮来说事”。特别是随着整体就业形势的日趋严峻,我们已经深深的感受到了就业的压力。于是,一些人心态开始被喧嚣的择业市场所扭曲,变得浮躁起来。在这种情况下很容易失去理性思考,因此我们的职业规划应该进行理性思考。
好的人生离不开好的规划,成功的人生离不开成功的规划及在正确规划指导下的持续奋斗。人生如大海航行,人生规划就是人生的基本航线,有了航线,我们就不会偏离目标,更不会迷失方向,才能更加顺利和快速地驶向成功的彼岸。
肖伯纳有一句名言:“明白事理的人使自己适应世界,不明白事理的人,硬想使世界适应自己。”人生就是在这种不适应中调整适应,发展适应的长河中前进的。
在人生的每一个漂流中,可能会远离我们的人生坐标。问题在于,我们应该学会在远离目标的时侯,去创造条件,接近目标。所谓创造条件,本身就是一种进取,一种求索,一种心向即定目标的挚着,一种坚忍不拔的追求。
人的一生是漫长的,更是变动的。国家政策的调整,家境的变迁,突发事件的出现,都会使我们的境遇变得困难起来。在艰难困苦面前,我们要以乐观豁达的心情直面人生;以艰韧不拔的毅力支撑自我;以正确的价值取向占据灵魂。把艰难困苦当成是一种磨炼,一种积垫和一种成熟。
在人才流动频繁的今天,个人求职技能显得更为重要。求职的过程也是个人的能力只有充分展示的过程,只有能力与实践相结合才能实现人生的自我价值。虽然可以制定出职业规划,但求职理念不足与缺乏对企业流程运作和对应聘公司的了解程度,在一定的程度成了阻碍我成功求职的因素,因此,在求职准备阶段是我重点要加强的方面。面试是应聘者进入企业工作不可缺少的一个环节,也是求职者充分向企业展示自己对企业的价值的机会,面试的效果在整个求职中起了关键性的作用。所以,充分的沟通理解,展示自己的才能增强求职理念,增加对应聘单位的了解程度能使面试更有效率。
古人云:“哀莫大于心死”,“志莫大于永刻”。在艰难险阻面前,只要我们心中的火不灭,展开的翅不折,就一定能走出生活的沼泽,迎来人生的艳阳天。
物流的工作总结 篇4
前言
青春易逝,时光易老,一个人的一生并不漫长,不过短短几十寒暑;所以时间很珍贵,青春很珍贵,生命很珍贵,我们应该努力实现生命的意义,让我们有限的生命发挥出无限的价值。
朱光潜先生曾这样说:“生命短暂,我们都是人生这个匆匆舞台的演员和看客罢!”那么,我想问,我们怎样才能将我们的人生演绎得多姿多彩,让我们的生命精彩纷呈呢?
我们每个人都有梦想,我们都不甘平庸,都希望通过自身努力实现自己的人生价值与意义。梦想很美好,但现实也很残酷,当自己的“鸿鹄之志”遭遇到“蹉跎岁月”时,我们又该怎样去看待生活,怎样去努力,去实现自己心中的梦呢?
人生如航行在茫茫的大海,人生的规划就是最基本的航线,有了航线就不会偏离最基本的目标,就不会迷失方向,这样才能更加便捷快速的驶向成功的彼岸。好的人生离不开规划,成功的人生离不开成功的规划及在正确规划指导下的持续奋斗。在我看来,一个成功的人生,一个梦想的实现,都离不开自己追寻梦想的那份决心、勇气和毅力,离不开对自己未来时间的完美规划,离不开自己一步一个脚印将计划付诸实践的实干精神。
如果我们想让自己的生活更有价值,有意义,想在自己的职业生涯里实现自己,彰显自己,做出成绩;那么,就应该对自己的职业生涯进行完整的合理的有序的规划,有目标,有计划,然后坚持不懈、竭尽全力的去做,去将它变成现实。那么,我想,我们将不在迷茫,我们将在人生十字路口里找到合适的方向,我们终将实现自己的职业梦想,在这个复杂社会里找到属于自己的位Z。
职业生涯规划不仅是对职业的规划,更是对自我人生的规划,对自我心态的规划;合理的规划自己的人生,自己的职业梦想,自己的时间,然后把它细分到自己生活的点滴,从小做起,从平时的学习生活做起,这样更有利于自身的提高和发展。所以,作为一名有梦想的当代大学生,都应该对自己的职业生涯有细致入微的规划,然后以此为准则,努力把它变成现实,实现自己的职业梦想。
一、自我分析
我是一名大二专科生,性格偏内向,好强,爱沉默思考。比较重感情。业余时间爱看书,也喜欢听音乐,外出散步,聊天。
自我优势;做事认真,有条理,有计划,有责任心。
自我劣势;对于问题的考虑往往不够周到,做事有时太好强。
二、物流专业职业规划分析
WTO使中国的大门逐步打开,跨国快递巨头们在中国的人才需求也随之剧增,而在物流行业的需求上,最缺乏的是中高级物流策划管理与营销人才,最好是既懂营销管理又懂得策划,还懂得如何运用现代技术去改善提升原有操作模式的。显然,我们刚毕业的大学生显然在工作经验上难以适应这些岗位。不过,经验总是要积累才能有的,我们可以通过在操作岗位以及低级别管理岗位上的锻炼来达到那个水平。
职业通路:操作人员→中层管理人员→高级管理人才
三、物流的发展趋势
提升物流行业的整体竞争力,很多物流企业都在积极引进和采用信息管理平台,对物流信息管理师的需求也相应增加。鉴于物流培训多是从知识普及方面出发从而帮助学员进入物流行业,而物流信息管理师是从解决实际物流管理问题出发,提高学员解决现代物流行业实际问题的能力,因而前景更为广阔。 在目前的物流人才市场,这种既懂物流业务操作和管理又懂信息技术的复合人才非常少,物流信息管理人才将成为物流行业内紧俏人才,无论是业务操作人员还是一般管理人员或高层管理者,都必须掌握物流信息技术这一项物流核心技能。物流信息管理师将在物流行业中发挥越来越大的作用。物流作为市场的基础,在今后十年甚至更长的时间都会快速发展,对物流人才的需要也会很大。因此我做一名物流管理员,今后的职业发展空间必定非常广阔。
四、建立初步目标
根据自己的兴趣和所学专业,在大学期间,应该会向国际贸易知识和实务方面发展。所以本人制订如下:
大一年度学业:充分利用校园环境及条件优势,认真学好专业知识,培养学习,工作,生活能力,全面提高个人综合素质,参加物流师资格认证,不断深入研究物流方面知识和实务,并通过考试。
大二年度学业:努力提高英语口语水平,特别是商务英语,争取通过英语四级考试。 大三年度学业:开始接触社会,熟悉工作环境,积累人际关系,主要做好职业生涯的基础工作,加强沟通,虚心求教。初步找到适合自身发展的工作环境、岗位。
五、未来人生职业规划[毕业十年的职业行动计划]
1、20xx:在物流基础岗位工作,积累工作经验。在工作期间,充分利用空闲时间为自己补充所需的知识和技能。
2、20xx-:在原来企业做上一名中层管理者,成功管理自己的下属,加强与上级的沟通,充分利用自己的工作条件扩大社交圈,重视同学交际,重视和每个人的交往。
3、20xx-:到一家外资物流公司,学习跨国企业先进的管理理念,丰富的管理经验和先进的科学技术,争取当上一名外资企业中级物流经理。
六、生涯的评估和反馈
我觉得只要我在大学里努力做到正确的目标,学习好各种知识,掌握好各种技术,上述人生职业规划可行的机会是很大的。如果毕业后找不到物流方面的工作,到时候我会根据市场的供需的情况而再次决定适合我的工作。不管周围环境及自己人生某一阶段出现何种的变化,都应该善于发现其中的各种机遇并驾驭这些机遇。
七、结束语
计划固然好,但更重要的在于其具体实践并取得成效。任何目标,只说不做到头来都是一场空。然而,现实是未知多变的,定出的目标计划随时都可能遭遇问题,要求有清醒的头脑。理想,信念,追求,成功,未来,一切的一切都要靠自己去打拼!
物流的工作总结 篇5
我在物流公司开始了我的实习生活,现在我来总结下我这段时间的实习体验。以下是对公司四大部门进行介绍:
1.客户服务部。
客户服务部也就通常所说的营业部门。主要从事接单、揽货业务。可以通过电话、网络等方式与客户进行沟通与交流,告知客户关于报关报检所需要的单证,并根据客户资料在公司系统上做出、入库单证。最后将报关、报检所需资料交给关务部的相关人员。
2.关务部。
关务分为网上报关和现场报关两部分。关务部人员主要是整理报关报检资料,并作好留底、归档等业务。此外,还负责制作送货单转交给仓储部门。
3.仓储部门。
仓储部门主要进行仓储管理5S、入库、验收、捡货、出库、配送、盘点等实际操作。5S是指清洁、清扫、整理、整顿、个人素养。
4.运输部门。
运输部门主要是负责调度司机车辆进行送货。
以上介绍的四个部门中,关务部门、仓储部门和运输部门都是围绕客户服务部门来展开的。客服部是公司和客户的桥梁,客户的投诉、建议或咨询都是通过客服部来反馈仓库现场的。
2、功能介绍:
松江事务所位于松江出口加工区内,功能方面是既强大又全面。主要表现在拥有一代、二代资格;即国际国内经营资格,道路运输资格,代理报关资格,代理报检资格,海运资格,陆运和空运资格等。从业人员队伍也相当强大,大多数人员都具有从事物流经验或物流专业知识和技能。
(1)硬件:
仓库面积较大,陆运、空运、海运可以自由选择,对于区内或近距离的客户,可以选择小型汽车进行快速送货,实现门到门服务。对于远距离且防震要求较高的电子零部件,则可以选择航空运输,准确及时的将货物运送至货物所需的地方。
(2)软件:
公司拥有ACCS和AVMS两大系统同时运作,ACCS系统是公司内部自己开发出来的数据管理系统,货物入库、预出库、出库、销帐,可查询入库、盘库单制作、现品票的打印,库存的导出和上传库存等与现场息息相关的实际操作都可以在ACCS系统中反映出来。AVMS系统是一个可以与海关、厂商、供货商等多方连接并能够相互交换数据的多功能平台,在ACCS系统中操作的每一票货物都要及时导入到这个系统中,因此,它的透明度是很高的。
3、公司的核心:
尽量满足客户的需求,实行看板管理、VMI和JIT三种模式。所谓看板管理是配好货直接送达厂商的生产线;VMI是替供应商管理其货物的在库库存;JIT即JUST IN TIME 的英文缩写,就是及时交货的意思。
4、实习的内容:
我在松江仓库实习的岗位是仓库操作工,具体从事过的操作有:卸车、收货、分货、入库、打印现品票并放置好现品票、清洁、清扫、移库、配货、初检、装车、送货。现场的实时操作都是和ACCS系统一致的,例如:现场货物实际入库之后,要立即做系统入库;现场移库之后也需要立即更改系统移库;系统打印出拣品单后应按顺序做好配货工作等。我目前所从事的工作是仓储流程中最基础的操作,希望我能在今后的工作中学习到更多的仓储工作经验。
通过这几个月的实习生活,我对于物流仓储环节有了更加深刻的认识。中国的物流仓储业没有国外发达,有很多的原因制约了中国物流业的发展速度。物流产业不发达,这对就对我们的生活带来不必要的负担,降低了我们生活的质量。
下面简单的谈一谈我对仓储、库存、供应链以及信息化的一点分析:
1、库存对企业、物流有重要影响
当今中国的很多企业,特别是中小企业物流设施设备落后,信息化程度很低,很多物流理念与设备跟不上世界的脚步。这真的只是理想与现实的差距吗?原因究竟在哪?
如今,企业对库存管理越来越重视,无论它是制造商、分销商、批发商、零售商,还是其他类型的行业企业。因为库存资产在企业总资产额中所占比率相当可观,降低库存是实质性地减少流动资金需求的最快方式之一。库存周转把资产转变为利润,库存周转越快,收益率越好。诸如资产回报率以及其它一些资金使用效率方面的评价越来越普遍地影响着组织。
在公司中,库存起着如下5个作用:1、使公司有可能达到规模经济;2、平衡供求;3、使制造专业化成为可能;4、保护公司少演戏需求和订货周期的影响;5、在分配渠道在的关键界面间起缓冲器作用。
从某种意义上讲,仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。这是因为库总是出现在物流各环节的接合部,例如采购与生产之间,生产的初加工与精加工之间,生产与销售之间,批发与零售之间,不同运输方式转换之间等等。仓储是物流各环节之间存在不均衡性的表现,库存也正是解决这种不均衡性的手段。仓储环节集中了上下游流程整合的所有矛盾,库存管理就是在实现物流流程的整合。如果借用运筹学的语言来描述仓储管理在物流中的地位,可以说就是在运输条件为约束力的情况下,寻求最优库存(包括布局)方案作为控制手段,使得物流达到总成本最低的目标。在许多具体的案例中,物流的整合、优化实际上归结为仓储的方案设计与运行控制。
2、信息是库存和供应链的重要因素
很多公司还没有采取全面的、持续的分析和库存政策规划,原因是缺少时间和信息。很多公司之所以对供应链望而怯步,很大一个原因是没有一个好的信息系统。
1.信息与库存
库存越来越被认为是一个物流过程而不只是一种静态的存储技术,动态的库存系统,通过应用缓冲站、积累区以及一些相关操作使库存不只是一个短暂的物料停留过程。全面的库存控制是高效的仓库管理的关键,仓库管理软件WMS提供了一个基于小型机、 Pc机、服务器,对仓储、分配和制造等操作提供实时的库存管理,并将它们集成在一个软件包内。库存软件能跟踪工具在何时何地被何人领取,因此几乎将库存降低为原来的一半。
2.信息与供应链
供应链的形成和供应链管理的作用上升,其中物流管理是其主要组成部分。要解决的问题是提高整个供应链的效率和竞争力,主要是通过对上下游企业的信息反馈服务来提高供应链的协调性和整体效益,如生产企业与销售企业的协同、供应商与采购商的协同等,物流信息系统不仅是供应链的血液循环系统,也是中枢神经系统。供应链的基础是建立互利的利益机制,但是这种机制需要一定的技术方案来保证,信息系统在这里的主要作用是实现这种互利机制的手段。例如销售商的库存由供应商的自动补货系统来管理,生产商的生产计划根据销售商的.市场预测来安排等等。
仓库的现代化程度低,设备陈旧落后,不少仍处于人工作业为主的原始状态,人抬肩抗,工作效率低。货物进不来出不去,在库滞留时间过长,或保管不善而破损、霉变、损失严重,加大了物流成本。这与企业的经济实力及远景规划有关。企业建立仓库仅把它作为存放货物的地方,因此对设备现代化的要求很低,而且廉价的劳动力使得企业放弃改造设备的打算,褡裢的手工作业使得人员不至于闲置,“不怕慢,只怕站”的思想在人们的心中根深蒂固,降低了工作效率。
一方面,企业业务人员对如何运用信息化手段提高业务和管理水平缺乏足够的知识经验和运作思路,另一方面信息化人才缺乏,尤其是既懂业务、又懂技术的人才十分匮乏。这两个方面导致信息化的实施与推进困难,需要高层领导的领导力与执行力。尤其在系统试行阶段,对员工的应用操作及规范管理均需要铁腕。但在实际工作中,往往并不得力。
现阶段在仓库系统的内部企业一般依赖于一个非自动化的、以纸张文件为基础的系统来记录、追踪进出库的货物以人为记忆实施仓库内部的管理。对于整个仓储区而言,人为因素的不确定性,会导致劳动效率低下人力资源严重浪费。同时随着货物数量的增加以及出入库频率的增多,这种模式会严重影响正常的运行工作效率。而现有已经建立的计算机管理的仓库管理系统随着商品流通的快速发展,已难以满足仓库管理实时性的要求。无线通讯网络的解决方案开始为越来越多的企业所关注,基于无线通信技术的仓储解决方案不仅解决了仓库管理操作人员的流动性问题,同时也实现了数据的实时传输。因此设计、开发现代仓库管理系统必须加快进行因为它是企业提高核心竞争力的保证。
今天,仓库作业和库存控制作业已多样化、复杂化,靠人工去处理已十分困难。如果不能保证正确的进货、验收及发货,就会导致产生过量的库存.延迟交货时间,增加经营成本,以致失去客户。采用条码技术,并结合信息处理技术,可确保库存量的准确性保证必要的库存水平及仓库中物料的移动、与进货协调一致保证产品的最优流入、保存和流出仓库。
3、解决方案
有效的库存管理需要适当的流程、人员和技术。今后的库存管理,也不能仅依赖过去保守的管理方法,必须导入革新的理念,确立跨职能甚至跨企业的绩效评价体系。库存应该流动,不应只放在仓库和工厂里,要从“静态库存”的管理转向“动态库存”管理,从管理库存转向管理信息,从“实物库存”转向“虚拟库存”。仓库也不只是“蓄水池”,更应发挥“编组站”的功能。这些变化意味着对从供应商直到顾客的供应链需要进行管理整合。在库存管理上,借用一句广告语:动起来,更精彩。
1.从管理层上到一线转变观念
企业高层领导必须积极参与信息化项目的战略制定与规划,需要学习如何进行信息化总体设计与规划,使用信息技术来改造业务流程的最佳实践。
改变在企业中库存信息的传递依然采用“批条式”或“跑腿式”方式。企业员工应该认识信息技术的好处,而不应停留在担心信息会取代自已的工作上,要不断修炼和发展自己。
2.聘请物流信息化专家对本企业的库存信息化工作进行专门指导,要严格按照企业自身的需要合理地选择系统平台和应用逻辑的功能覆盖,同时要看到信息化建设的系统性、全局性和整体性。
首先回顾一下仓库过去作业情况,检查仓库库存准确度,运送库存量,服务水平和综合生产能力。接着对仓库进行全面考察,以确定完成仓库职能所必须的信息。如收货便需掌握仓库空储存点信息。同时还要检查哪些数据已经有了,建立系统还需要收集哪些类型的数据(有时还根据情况决定是否安装自动化数据采集系统)。通过考察,便可决定仓库应改进的范围并决定是否采用计算机仓库管理信息系统。
3.招聘和培训相关人员
从岗位的角度上看,由于物流信息化工作具有较强的技术性和专业性,因而需要组织企业进行物流信息化建设的领导要具有较高的素质,具体包括良好的计算机相关专业的教育与实践背景,较好的管理与组织能力,同时他还要十分熟悉所在物流企业的业务流程、经营模式和发展战略,并且能够对企业的经营发展需要什么样的信息系统有正确、全面的认识
培训的目的就是为了使仓库管理系统的正常运转.为此仓库管理系统的管理人员必须对其员工进行培训。培训对象不仅仅是新进员工也包括仓库老职工.只有获得良好培训的员工才能正确实施和操作管理系统,发挥其优越性来。所有的发展培训规划必须制定成文件其内容必须包括培训部署、流程、目标、培训对象、培训时间和地点、培训规模、培训材料以及师资来源、考试大纲、深度培训规划等,有意识地在培训过程中创立旨在激励仓库职工之间的平等竞争机制。
4、选择适合的仓储管理系统
选择仓储管理系统时我们首先要考虑的是产品本身的功能,在这个选择的过程中我们应该注意以下几个原则:
● 系统开放性与可扩展性
● 客户经验
● 相关产品线和发展方向
不可忽视售后服务,在选择供应商时,产品本身的性能固然很重要,但我们千万不能忽略其售后的实施与服务。好的系统不仅本身具有完善的功能,更是能够给仓库的运作流程带来好的建议。在实施过程中,实施团队的素质就显得尤为重要了。在系统实施成员中,不仅有对产品熟韧的技术人员,更关键的是具有丰富项目实施经验的项目经理。另外,世界一流的软件商还拥有自己的项目实施方法。这些实施方法经过了全球各地项目的历练,从而保障了项目的顺利实施。
4、系统改造问题
软件系统都有其一定的生命周期,在使用期限内,对于已经开发好并投入到实际生产运营的物流系统软件来说,服务工作尤为重要,因为物流的每一个管理岗位和实际的现场作业岗位都要和这套系统进行人机交换,一旦系统由于种种原因出错或者瘫痪都需要相关技术人员及时进行维护处理。因此,当企业的软件系统出现问题时,企业自身的系统维护人员无法解决问题时,最后的办法是让最初的软件开发商来提供相应的技术支持服务。另外,当企业的物流软件系统开始运行以后,随着企业的发展和信息技术与平台软硬件设备本身的发展变化,现有的软件系统可能需要改造、升级时,从保护投资和节省投资等方面去看,由最初的软件开发商来提供这种服务自然也是首选。
中国式下的物流使我们不得不正视我们所面对的困难。在建设现代化的包括仓库在内的物流管理体系方面还存在许多不足,尤其在仓库管理模式的建立和仓库管理方面仍停留在人工操作管理阶段。落后的仓库管理模式和设施对于企业日益增长的货物配送需求愈发难以适应.因此应用先进的计算机网络通信技术改变仓库管理模式实现仓库管理的自动化已经成为一种必然。
物流的工作总结 篇6
物流管理专业职业生涯规划书范文
职业评价
物流管理简介
物流管理(logistics management)
物流管理的定义:
物流管理(logistics management)是指在社会再生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的'基本原理和科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。
物流管理主要有4个特点:
(1)以实现客户满意为第一目标;
(2)以企业整体最优为目的;
(3)以信息为中心;
(4)重效率更重效果。
物流师(具备以下条件之一者)
(1)取得本职业助理物流师职业资格证书后,连续从事本职业工作4年以上,经本职业物流师正规培训达到标准学时数,并取得毕(结)业证书者;
(2)取得本职业助理物流师职业资格证书后,连续从事本职业工作5年以上者;
(3)具有相关专业大专、高级技工学校以上学历,取得本职业助理物流师职业资格证书后,连续从事本职业工作3年以上或连续从事本职业工作2年以上经本职业物流师正规培训达到标准学时数,并取得毕(结)业证书者;
(4)大学专科(含高级技校)以上相关专业学历,连续从事本职业工作6年以上,经本职业物流师正规培训达到标准学时数,并取得毕(结)业证书者;
(5)大学专科(含高级技校)以上相关专业学历,连续从事本职业工作5年以上,担任物流企业中层管理工作1年以上,经本职业物流师正规培训达到标准学时数,并取得毕(结)业证书者;
(6)大学本科以上相关专业学历,连续从事本职业工作3年以上,经本职业物流师正规培训达到标准学时数,并取得毕(结)业证书者;
(7)大学本科以上相关专业学历,连续从事本职业工作5年以上者;
(8)取得相关专业硕士学位,从事本职业工作1年以上者;
(9)具有高中、中专以上学历,从事本职业工作12年以上的物流企业职工,经本职业物流师正规培训达到标准学时数,并取得毕(结)业证书者
物流的工作总结 篇7
第一部分 物流管理师职业前景分析
我国物流产业兴起于上世纪 90年代,起步虽晚,但发展势头强劲,到XX年我国物流市场的规模已达到2400亿元,预计在今后几年仍将会以每年30%的速度增长。与此同时,专业人才缺乏的问题也浮出水面,据最近的调查,目前国内物流人才的需求缺口达到600余万人,其中物流信息管理人才又成为行业内最紧缺人才。
作为新兴产业,由于准入条件较低,人员素质良莠不齐,整个物流行业的薪酬水平和其他行业相比没有明显优势。现在在职的物流从业人员基本上都是负责仓储和货物流通的最基础的职员,这些物流从业人员中受过系统职业教育的人相对很少。而懂得物流信息化的人更是难寻,因为对物流信息化人才的要求是要了解整个物流的过程,能通过it的技术把不同的系统无缝地连接在一起,满足不同客户的特定需要。对一个it人员来说,建一个系统很容易,但能把不同的系统连接起来,以满足不同客户的特定需求却是比较困难的。由于国内学科教育的交叉性不强,计算机专业的毕业生对物流的流程“一窍不通”,而物流专业的毕业生在it方面的技能又不过硬。国内目前还没有物流信息技术方面的毕业生。
从长远来看,在行业逐步成熟、人才素质越来越高的前提下,社会对物流行业的整体需求持续增长,业内核心岗位的薪酬会有大幅增长。目前国内物流人才的短缺,并不是总量上的短缺,而是掌握现代物流管理技术的实用型人才的短缺,也就是懂得建立在信息系统平台上物流供应链管理的综合性人才的短缺。事实也证明,很多所谓的只掌握物流基本概念基本知识的“物流人才”在为找不到工作而发愁,而掌握物流信息管理技术的人才却能拿到很高的薪水。业内人士表示,目前以广东为例,一般物流人员的月薪在 25 00元左右,真正好的物流信息管理管理人员,月薪5000元至10000元都不算多。
随着加入wto,3年物流业保护时间的到期,国外先进的管理和技术将为国内物流业带来巨大的竞争压力;同时,迫使国内物流业不得不采取各种手段进行产业升级,而物流信息作为能显著提高经营效率,在一定成本条件下,能为客户提供更好的服务,已日益得到企业经营者的重视;越来越多的物流企业或企业物流部门把信息技术作为提升自己竞争力的法宝之一,他们把信息系统对内作为作业的必须平台,对外,将必要的客户关心的数据与客户进行共享。因此,未来作为物流从业人者,无论是业务操作人员还是一般管理人员或高层管理者,都必须掌握物流信息技术这一项物流关键核心技能。
信息系统平台的建设和使用,催生了物流信息化人才的急迫需求。而从目前的现状来看,越来越多的企业已经或正在建立信息系统,但发现员工的信息技术能力却跟不上系统所要求达到的目标;系统虽然建好了,员工的思想认识和实际使用水平却无法在短期内得到提升。于是企业不得不想办法从人才市场或其他途径高薪挖取既有传统物流从业经验又掌握信息系统操作和管理技能的人才;从目前物流人才市场实际情况来看,这种具有复合物流技能的人才非常少,可以说是弥足珍贵。不但物流企业的管理人员需要掌握物流信息技能,物流操作层面的人员更需要懂得怎样使用信息系统,特别是在以信息技术为平台进行流程优化和改造后的企业,需要严格按照信息系统的要求规范作业,因此,物流行业对掌握物流信息技能人才的需求缺口越来越大。物流信息业务从业人员作为物流业务处理中不可缺少的经济活动主体已初步形成了一个新的职业群体,作为物流职场的新贵─物流信息管理师正在诞生,将在物流企业中发挥着越来越大的作用。
第二部分 物流管理职业生涯规划的作用
年轻人充满对未来的憧憬。而未来所有生活目标的实现,又往往从择业生开始,择业是人生的第一道门坎。我们只有对人生进行理性思索,理性的认识自己,理性的认识社会,理性的对待个人的人生设计和当前择业的关系,才能获得一个健康、快乐的人生。
结语
当今时代,科技发展一日千里,社会环境瞬息万变。在这全球经济一体化,社会竞争异常激烈的转型时期,一些不能体察时代环境变迁的人,往往惶恐迷惘,不知所措,只因对未来缺少长远周密的规划,不仅事业一无所成,身心也受到严重影响。因此,在这唯一不变就是变化的今天,尽早做好个人职业定位,发展规划,认清自己,有意识地培养和强化个人的核心竞争力,不断发掘自身潜能,只有这样才能正确地把握命运只舵,创造成功人生。我将用速度证明,谁是物流新锐!
物流的工作总结 篇8
物流管理(logistics management)是指在社会再生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。
物流管理主要有4个特点:
(1)以实现客户满意为第一目标;
(2)以企业整体最优为目的;
(3)以信息为中心;
(4)重效率更重效果。
物流师(具备以下条件之一者)
(1)取得本职业助理物流师职业资格证书后,连续从事本职业工作4年以上,经本职业物流师正规培训达到标准学时数,并取得毕(结)业证书者;
(2)取得本职业助理物流师职业资格证书后,连续从事本职业工作5年以上者;
(3)具有相关专业大专、高级技工学校以上学历,取得本职业助理物流师职业资格证书后,连续从事本职业工作3年以上或连续从事本职业工作2年以上经本职业物流师正规培训达到标准学时数,并取得毕(结)业证书者;
(4)大学专科(含高级技校)以上相关专业学历,连续从事本职业工作6年以上,经本职业物流师正规培训达到标准学时数,并取得毕(结)业证书者;
(5)大学专科(含高级技校)以上相关专业学历,连续从事本职业工作5年以上,担任物流企业中层管理工作1年以上,经本职业物流师正规培训达到标准学时数,并取得毕(结)业证书者;
(6)大学本科以上相关专业学历,连续从事本职业工作3年以上,经本职业物流师正规培训达到标准学时数,并取得毕(结)业证书者;
(7)大学本科以上相关专业学历,连续从事本职业工作5年以上者;
(8)取得相关专业硕士学位,从事本职业工作1年以上者;
(9)具有高中、中专以上学历,从事本职业工作12年以上的物流企业职工,经本职业物流师正规培训达到标准学时数,并取得毕(结)业证书者
进入世界物流企业50强的`中国企业:
cosco 中国远洋 chinashipping
china post 中国邮政 china mail
gistics
确立目标
职业目标分解与组合
学历目标:通过物流师考试
职务目标:物流企业部门经理
能力目标:熟练处理本职务工作,工作业绩在同级同事中居于突出地位;熟
悉物流企业运作机制及企业文化,能与公司上层进行无阻碍地沟通。
经济目标:月薪300
制定计划
在校阶段
充分利用学校资源的优势最大限度的接触有关物流的所有信息为以后的工作做准备;
物流的工作总结 篇9
一、xx大学毕业后的十年职业规划
(20xx年-20xx年,20岁至30岁)
美好愿望:事业有成,家庭幸福
方 向:企业高级管理人员
总体目标:完成硕士、博士的学习,进入xx著名外资企业,成为高层管理者。
已进行情况:读完硕士,进入一家外资企业,想继续攻读博士学位。
二、社会环境规划和职业分析(十年职业规划)
1、社会一般环境:
中国政治稳定,经济持续发展。在全球经济一体化环境中的`重要角色。经济发展有强劲的势头,加入WTO后,会有大批的外国企业进入中国市场,中国的企业也将走出国门。
2、管理职业特殊社会环境:
由于中国的管理科学发展较晚,管理知识大部分源于国外,中国的企业管理还有许多不完善的地方。中国急需管理人才,尤其是经过系统培训的高级管理人才。因此企业管理职业市场广阔。
要在中国发展企业,必须要适合中国的国情,这就要求管理的科学性与艺术性和环境动态适应相结合。因此,受中国市场吸引进入的大批外资企业都面临 着本土化改造的任务。这就为准备去外企做管理工作的人员提供了很多机会。
三、行业环境分析和企业分析
1、行业分析:
本人所在xx公司为跨国性会计事务所。属管理咨询类企业。由于中国加入WTO,商务运作逐渐全球化,国内企业经营也逐步与国际惯例接轨,因此这类企业在近年来引进中国后得到迅猛的发展。
2、企业分析:
xx公司是全球四大会计事务所,属股份制企业,企业领导层风格稳健,公司以“诚信、稳健、服务、創新”为核心价值观,十年来稳步在全球推广业务,目前在全球10余个国家、地区设有分支机构。
公司20xx年进入中国,同年在上海设立分支机构。经营中稳健拓展业务的同时重点推行公司运作理念,力求与发展中的共同进步。本人十分認同公司的企业文化和发展战略,但公司事务性工作太过繁忙,无暇进行个人自我培训,而且提升空间有限。但总体而言,作为第一份工作可以接触到行业顶尖企业的经营模式是十分幸运的,本人可能在本企业实现部分职业生涯目标。
四、个人分析与角色建议
1、个人分析:
(1)自身现状:
英语水平出众,能流利沟通;法律专业扎实,精通经贸知识;具有较强的人际沟通能力;思维敏捷,表达流畅;在大学期间长期担任学生干部,有较强的组织协调能力;有很强的学习愿望和能力。
(2)测评结果(略)
2、角色建议:
父亲:“要不断学习,能力要强”;“工作要努力,有发展,要在大城市,方便我们退休后搬来一起居住生活。”
母亲:工作要上进 ,婚姻不要误。
老师:“聪明、有上进心、单纯、乖巧”,缺乏社会经验”
同学:“有较强的工作能力”,“适合做白领”。
五、职业目标分解与组合
职业目标:著名外资企业高级管理人员。
1、20xx-20xx年:
成果目标;通过实践学习,总结出适合当代中国国情的企业管理理论
学历目标:硕士研究生毕业,取得硕士学位;取得律师从业资格、通过GRE和英语高级口译考试
职务目标:外企企业商务助理
能力目标:具备在经济领域从事具体法律工作的理论基础,通过实习具有一定的实践经验;接触了解涉外商务活动;英语应用能力具备权威资格認证;有一定的科研能力,发表5篇以上论文。
经济目标:在校期间兼职,年收入1万元;商务助理年薪5万
2、20xx年-20xx年:
学历目标:通过注册会计师考试
职务目标:外资企业部门经理
能力目标:熟练处理本职务工作,工作业绩在同级同事中居于突出地位;熟悉外资企业运作机制及企业文化,能与公司上层进行无阻碍地沟通。
经济目标:年薪10万
3、20xx年-20xx年:
学历目标:攻读并取得博士学位
职务目标:著名外资企业高级管理人员,大学的外聘讲师
能力目标:科研能力突出,在国外权威刊物发表论文; 形成自己的管理理念,有很高的演讲水平,具备组织、领导一个团队的能力;与公司决策层有直接流畅的沟通;具备应付突发事件的心理素质和能力;有广泛的社交范围,在业界有一定的'知名度。
经济目标:年薪25万
六、成功标准
我的成功标准是个人事务、职业生涯、家庭生活的协调发展。
只要自己尽心尽力,能力也得到了发挥,每个阶段都有了切实的自我提高,即使目标没有实现(特别是收入目标)我也不会觉得失败,给自己太多的压力本身就是一件失败的事情。
为了家庭牺牲职业目标的实现,我認为是可以理解的。在28岁之前一定要有自己的家庭。
七、职业生涯规划实施方案
差距:
1、跨国企业先进的管理理念和丰富的管理经验;
2、作为高级职业经理人所必备的技能、創新能力;
3、快速适应能力欠缺;
4、身体适应能力有差距。
5、社交圈太窄。
八、缩小差距的方法:
1、教育培训方法
(1)充分利用硕士研究生毕业前在校学习的时间,为自己补充所需的知识和技能。包括参与社会团体活动、广泛阅读相关书籍、选修、旁听相关课程、报考技能资格证书等。时间:20xx年7月以前。
(2)充分利用公司给员工提供的培训机会,争取更多的培训机会。时间:长期
(3)攻读管理学博士学位。时间:五年以内
2、讨论交流方法
(1)在校期间多和老师、同学讨论交流,毕业后选择和其中某些人经常进行交流。
(2)在工作中积极与直接上司沟通、加深了解;利用校友众多的优势,参加校友联谊活动,经常和他们接触、交流。
3、实践锻炼方法
(1)锻炼自己的注意力,在嘈杂的环境里也能思考问题,正常工作。在大而嘈杂的办公室里有意识地进行自我训练。
(2)养成良好的锻炼、饮食、生活习惯。每天保证睡眠6-8小时,每周锻炼三次以上。
(3)充分利用自身的工作条件扩大社交圈、重视同学交际圈、重视和每个人的交往,不论身份贵贱和亲疏程度。
xx本人对于职业生涯规划的看法:
1、职业规划肯定要有,但是我觉得职业规划不可能现在就定下来,周围的环境随时在变,而且自己随着不断的成熟和接触不同的东西,也会变。我以前想当官,后来想当外企白领,现在想創业,所以我觉得这个很难就定下来,更何况是在校大学生,没有任何社会阅历,谈这个就似乎有点纸上谈兵。
2、但是,虽然可能没有成型的职业规划,但是我觉得每个阶段的前进方向和短期目标要有,比如这段时间我要练好英语听力到什么水平,我要朝着什么方向努力,没有努力的方向和短期的目标,那容易虚度光阴。
3、如果我是学生,我可能想听一些别人成功的案例,和为什么别人能取得成功,虽然每个人走的路不同,但是我想有些成功的共同点是相同的,那我作为一个学生,就可以从中学到一辈子受益的美德和优点。
物流的工作总结 篇10
我是华南师范大学网络教育学院物流管理专业的学生黄某某。为了更好的了解自身工作的实际性内容,进一步了解物流的运作和相关设施,设备与人员技术技能,物流设施设备等的基本常识,我申请成为了东莞某某汽车用品有限公司的实习生。实习过程中,我将实际和理论联系起来,巩固所学知识。
通过这一个月的实习,我明白了一个道理“实践是检验真理的唯一标准。”只有到实际中去才能真正认识理论其中的意义,在这将近一个月的实习期中,我学到了书本上学不明白的知识,并且能够把书本上的理论知识运用到实际操作上,在这里要非常感谢东莞佳宏汽车用品有限公司给我这个难得的机会,此次实习,让我受益匪浅,并且为我工作积累了经验,奠定了基础,同时也让我看到了自身的不足之处以及今后的发展方向。
在实习单位的经历让我对物流事业有更深层次的认识。还没到东莞佳宏汽车用品有限公司实习前脑海中的物流仅仅停留在书本上的概念,对于现实中的物流没有深入接触。对于物流我只知道其是包含运输、仓储、配送、搬运、包装、流通加工、信息处理等等,但是实际操作时发现没有想象中那么简单。经过几天的初步接触,我对实习单位的运行模式以及日常业务有初步的认识。
在实习期中,我在单位主管领导和同事的关心和热心指导下,积极的观看仓储和运输配送的相关工作资料,注意把书本上学到的物流管理理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的物流管理的理论,探求物流管理工作的本质与规律。
首先我所在的工作部门是属于公司的仓储部。仓储部工作的`重点是入库、保管、出库三个阶段组成。它细分为原材料仓库、辅料仓库和成品仓库。在工作中要做到帐帐相符的同时也要做到帐物相符,这就要求我们要认真对待每一次的收、发货,否则的话就会造成仓库混乱,严重的话就会造成公司直接经济损失。
一、货物入库时,保管员要亲自同交货人员办理交接手续,必须查、点货物的批号,颜色和数量,发现物资数量与清单数据不对口时不得办理入库手续,入库单各项应填写清楚,并连同收货清单上一同上交财务部。未办理入库手续的物资一律作待检物资处理放在待检区域内,同时必须在短时间内通知经办人员处理。不合格产品,应隔离堆放,严禁投入生产。
二、货物保管,在商品储存存在的主要问题上有以下几个方面:
1、要避免物品堆放不整齐,通道被阻塞;
2、无区位标识,查找物品较困难;
3、物品或包装箱上无物品名称,编码标识;
4、堆放物品无安全意识,存在陷患;
5、呆废物品未即时处理;
6。需退回供方的不合格品未即时退回;
6、帐实不符;
7、记帐方法不正确;
8、仓库无采购订单,未按订单要求收货;
9、未按时盘点;
10、仓库资料保留不善。
针对上述问题,在储存业务方面我们要遵循以下原则:仓管员应物料之特性、体积、重量、数量、分库、分类、分区存放;仓库人员应绘制仓库平面图,标明各类商品存放位置,并贴于明显处;各类物品应堆放整齐,标识清楚。已验收商品、待检商品和不合格商品要分区存放,并标识清楚;每月应核对物料帐、遇到帐实不符,应及时追查原因,以公司负责人核准后方可调整;仓库应设置相应的消防设备和报警装置;仓库内应随时保持清洁、干燥和通风;易燃易爆物品应与其他物品隔离保管,并于明显处标示“严禁烟火”。建立健全岗位责任制,加强火源、电源管理,做好防火、防汛、防盗、防虫、防潮等工作。另外,储存管理要求做到“三化”、“三保”、“两齐”、“三一致”、“五防”。即:仓库规范化、存放系列化、养护经常化;保质、保量、保安全;材料清、规格清、数量清;库区整齐、工位整齐;帐、物、卡一致;防火、防变形、防盗、防虫、防潮。三。产品出库要做到所发放的物品必须准确、及时、保质保量地发给收货单位,包装必须完整、牢固、标记正确清楚。要求做到,未接单据不翻帐,未经审核不备货,未经复核不出库;即在出货时,要核实凭证、核对帐卡、核对实物;要对单据和实物要进行批号检查、规格检查、包装检查、件数检查、重量检查。
三、出仓,不论是产品出仓还是原料和辅料出仓必须按订单清点进行一一出仓。其次就是人际关系的认识与成长。在生活中,在工作中,我们要懂得如何运用和谐的人际关系,不管是对个人还是对企业的发展都具有重要的推动作用。因此如何建立和谐的人际关系成为了个人或者企业关注的焦点。在工作上不存在“单干”,要发挥团队的力量精神。健康的人际关系能够消除人们沟通的障碍,使得人们互相之间建立信任,增强集体的凝聚力。
经过本次实习,我才深知知识是学不完的。在实际工作中需要运用到的知识远远要比课堂学到的还要多。所谓:活到老,学到老。人在工作中,生活中就是一个不断学习的过程。21世纪是一个竞争力很强的社会,这就更需要我们谦虚地学习,吸收自己不懂的知识,以此来增强我们各方面的后盾。
在实习期里,公司的领导和同事给予了我足够的宽容、支持和帮助,让我充分感受到了大集体的温暖,也体会到工作的艰辛。在这次实习中我成长了很多,领导和同事教会了我很多做人做事的道理,这些知识使我在将来的工作和生活中会少走很多弯路,在此谢谢你们!
物流的工作总结 篇11
培养目标
培养具备物流学、运筹学、管理学、交通运输组织学、运输经济学、运输商务管理等基本理论和基本知识,能在各级物流管理部门、科研院所和企事业单位从事物流规划、管理、组织、指挥、决策、在物流企业及企业物流部门从事生产与经营管理工作的高级物流技术人才。
主要课程
管理学、运筹学、物流基础、物流信息系统、物流工程、物流机械技术、国际物流学、电子商务概论、物流仓储技术、运输会计学、专业英语(物流)等。
那么,物流工程专业大学职业规划书怎么写呢?下面让大学高考网小编通过案例传授各位看官一点大学生个人职业生涯规划书制作技巧吧!
一、学校环境分析
高校的核心工作是培养人才。对人才要素的界定和需求是随着时代的变迁而变化的。进入二十一世纪,世界发展的基本趋势是全球化与多元化的同步加剧,知识化与信息化的全面展开。这一时代特征是我们确立科学的培养模式的根本立足点。
我认为,人才培养的根本不在于知识的传授,而在于能力的培养。因此,在德智体全面发展的基础上,应着力于加强基本技能、创新能力、实践能力、自学能力的培养。同时,人才培养应当努力适应社会经济发展对人才提出的需要,即复合型的、一专多能的专业人才。针对我读的四年套读模式,学校提供学历+技能+就业保障的学习模式,要求我们定位自己,选定成才方案。学校在学习方面为我们自考生提供了丰富的学习资源,在很多方面与统招生资源共享。现学校里讲座特别多,这为我们对社会人才的认识和自身能力的提升提供了一个广阔的平台,让我们能提前认知世界和适应世界。学校图书馆拥有丰富的文献信息资源,这涵盖人文社会科学、自然科学、工程技术、生命科学、农业科技、医学图书、艺术类图书等各学科门类,我们可以很方便从图书馆网站和馆藏室获取各种各样的资源。
教师是人才培养模式的直接实施者。我们的老师都是各门科的专业人才,具有丰富的教师资源,经过严格挑选,聘请过来的。相对优越和便利的教学资源为我们的职业基础的培养提供了条件。
二、社会环境分析
中国政治稳定,经济持续发展。在全球经济一体化环境中的重要角色。经济发展有强劲的势头,加入wto后,有大批的外国企业进入中国市场,中国的企业也将走出国门。
数字技术突飞猛进的发展,促进了计算机、通信和广播三大传统信息系统领域的融合,产生了基于数字互动的媒介汇流和产业整合现象,数字媒体附加的“创意经济”时代正在到来。中国数字媒体相关产业等,已经蓄势待发,时不我待。国家经济和数字媒体创意产业的发展是相互依赖、相互促进的`关系。
三、职业环境分析
行业分析:物流工程是以物流系统为研究对象,研究物流系统的规划设计与资源优化配置、物流运作过程的计划与控制以及经营管理的工程领域。随着经济一体化和计算机通讯技术的不断发展,极大地促进了物流业的发展,使物流业迅速成为在全球具有巨大潜力和发展空间的新兴服务产业,并成为衡量一个国家或地区经济发展水平、产业发展环境、企业竞争力的重要标志之一。
现代物流作为一门新兴的综合性边缘科学,在发达国家已有较早、较全面的研究,并形成了一系列的理论和方法,在指导其物流产业的发展中发挥了重要作用。我国现代物流业尚处在起步发展阶段,与发达国家相比有较大差距。除了市场环境、体制与机制等方面的原因之外,包括物流工程硕士在内的中高级物流人才紧缺是制约物流业发展的主要“瓶颈”之一,因此培养满足企业与社会各个方面所需的物流工程专业中高级人才迫在眉睫。
就业前景:人力资源专家分析认为,今后一段时期,除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外,相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才、掌握商品配送和资金周转以及成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一,缺口达60余万。据了解,目前为抢手的物流工程人才,是那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能,且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才,特别是国际型物流工程师人才他们的年薪可达200万元。
地域分析:广东省广州市作为那中国南方的南大门,是中国经济为发达的地区之一,水陆空十分发达。其有利的地理位置有着与物流密不可分的关系。首先广东省背靠湖南南面是南中国海,左临广西右临福建,而且与国际大都市香港澳门比邻,是重要的交通枢纽。再加上闽粤文化的熏陶,使得这块土地正以神气的速度与外界进行沟通。改革开放以来,珠三角经济发展迅速,已经成为中国乃至亚洲有活力的地区。
四、职业规划设计
大一年度学业:
适应校园环境,结交朋友,扩大自己的生活圈,培养各种兴趣。学好大一的课程。执行方案:参加学校社团活动,参与班级干部。
大二年度学业:
充分利用校园环境及条件优势,认真学好专业知识,培养学习,工作,生活能力。辅修工商管理专业。争取通过英语四级考试,依照自己兴趣,参加一些感兴趣的培训班。
执行方案:每天早上6:30—7:30背新概念英语,白天利用课余时间学习其它各们课;晚上6:00—10:00到教室自习,复习当天课程,预习明天课程,做英语四级试卷,强化英语训练,不断巩固提高。进入学期复习时间,准备期末各科考试。知识拓展:阅读课外书籍,如《哈佛市场营销学》、《物流管理》、《供应链管理》、《投资学》等。
大三年度学业:
全面提高个人综合素质,不断深入研究物流以及工商管理方面知识和实务,同时参加其他管理类学科的培训。努力提高英语口语水平,特别是商务英语。逐步尝试接触社会,尽快考得物流师证。
执行方案:提高英语口语水平,为专业服务,更为自己在同一平台上竞争获得创造的条件。努力学好每一门课程,争取每次过6门。预习,要赶在老师前面;复习,要温固而知新;不要为考试而考试,能真正学以致用。
大四年度学业:
进一步接触社会,熟悉工作环境,积累人际关系,主要做好职业生涯的基础工作,加强沟通,虚心求教。初步找到适合自身发展的工作环境、岗位。
执行方案:在加强专业知识学习的同时,考取与目标职业有关的职业资格证书或相应地通过职业技能鉴定。因为临近毕业,所以目标应锁定在提高求职技能、搜集公司信息上。参加与专业有关的暑期工作,和同学交流求职工作心得体会,学习写简历、求职信等求职技巧,了解搜集就业信息的渠道。要积极锻炼自己得到独立解决问题的能力和创造性;积极常识并加入校友网络,了解往年的求职情况。
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