超级工程读后感(集锦十三篇)

超级工程读后感 篇1

超市蔬菜的生鲜供应，高时长的地铁运营，全新的物流配送体系。看似生活细节的背后，体现的却是不同时间里城市居民的生活服务保障，以及这些日益改善和优化的生活细节背后蕴含的巨大而不失精细的超级工程。《超级工程3》立足于一个经济高速发展背景下的中国，日新月异的时代下，城市的各个角落无不体现出人与自然的终极关怀，而本片所运用的生动叙事结构和丰富多彩的表现手法，展示出一个民族发展的伟大成就。

在社会不断进步的今天，举世成果不单单是市场经济的发展，居民生活水平的提高和日益紧张的人与自然关系也是重中之重。《超级工程3》更加着眼于整体上的谋篇布局，相比前两季，其并非以单个工程的复杂难度来表达我国实力的增强，而是在多个方面进行选材和组合，体现出一副优势互补，互相协助，动态平衡的超级系统，从而更加清晰地从整体上来展现这些工程给国家和个人生活带来的意义。

本片采用以时间为发展主线，将两座城市以交叉串联的方式来达到良好的叙事效果。城市是人类建造出地球上最复杂的人造物，在一天不同的时间段中，背后的生活服务和保障都是一个巨大的超级工程。在时间线索的推动下，人类生活的各个方面的细节，一个个复杂庞大的子系统昼夜不休的运转，展现出的是中国人在对更高生活质量和生态关系上的不懈追求。

除此之外，该片以多种表现形式展现出在时代的发展下的今天中国城市24小时的运转情况。和同类型纪录片相似，本片采用了较多的动画模拟，以展示复杂工程背后的奥秘，而纪录片在各种不同的工程表现上采用了大量纪实镜头和人物述说，来体现各个工程领域的建设者们的不懈努力与奋斗。

今天的中国，在时代的推进下，社会面貌发生了巨大的改变。在《超级工程3》中，体现的是人类最基本的生活需求。而这些最基本的生活需求背后，一个个生动的细节展示，表现出的是中国对未来的无限展望。城市一天的不停运作，不同时间的人类活动，也正如这个国家在各个方面的包容万象，吐故纳新。

超级工程读后感 篇2

超级工程Ⅱ观后感（一）

新乡电务段高铁车间集中修信号工区  郭昉

央视继《舌尖上的中国》后推出《超级工程》另一纪录片，片中详细介绍了中国铁路的发展。

从一望无际的平原到连绵不断的大山，从烟雨朦胧的水乡到寸草不生的戈壁，大美中国的画板上镌刻了无数条不断交汇又分开的铁道线路。铁路运输主要分为货运与客运两部分，由于受天气影响较小，承载力大，成本低，铁路货运为公路货运分担了不少重任，已成为我国不可缺少的一种货运方式。火车造成的污染远远低于汽车与飞机，在环境问题突出的今天，相对于公路与空运而言，铁路运输占据着独特的优势。

在中国，铁路网络全程达到12万公里，占世界铁路7%的营业里程。其中，高速铁路网络达到2万公里，2016年7月，发展改革委、交通运输部与中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”。高速铁路网的宏大蓝图，预计到2020年将高速铁路网增加到3万公里。如今，高速铁路时速可达300公里，在攻克了无数难题后才得以实现这一领先世界的速度。

无论是山路亦是水路，凿山铺路，架河建桥，铁路总能实现。青藏铁路的开通备受世界瞩目，青海关角隧道属世界高海拔最长隧道，是中国最长隧道，全场32.645公里，青藏铁路的开通是世界上铁路发展的一个里程碑，不仅促进了青藏地区对外的交流与发展以及民族间的融合还为后来的高海拔的铁路发展中打下了坚实的基础。京沪高速铁路丹阳至昆山路段上有着世界第一长桥——丹昆特大桥。丹昆特大桥有着世界桥梁之最之称，全长164.851公里，横穿阳澄湖，跨越公路、铁路、水路180余条，出于地质原因与节省土地的考虑，全部采用高架桥梁，并且彻底解决了地基沉降的问题。郦道元盛赞三峡“朝发白帝，暮到江陵。”李白也感叹“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”现如今高铁速度将白帝城（重庆）到江陵（荆州）的路程缩短至五小时。由于覆盖范围广，频率高，承载量大，速度快，高铁已成为大多数中国人出行的首选。

现如今，我国的铁路发展已遥遥领先于世界各国，尤其是高速铁路——建设速度最快，运营里程最长，运行时速最高，已居于世界第一的位置。即使我国的铁路事业已走到世界的前端，但这并不是终点，我们还有很长的道路要走，不断的发展，不断的创新，盘踞着世界铁路的最高端，做世界铁路的永远的领头羊。

超级工程Ⅱ观后感（二）

吴振华

看完《超级工程.中国车》，我的内心澎湃，久久不能平静。我看到了铁路人的努力，我感受到了国家正在日渐强大的实力，我被祖国深深的感动了。作为一个铁路新人，赶在时代发展的潮流中，我是幸运的，相信日后我不仅能见证祖国铁路的发展，也会为高速铁路事业做出自己的贡献。

纪录片从小到大，既给我们见识了工程背后一线职工的努力，又展现了那些伟大工程的建造。春节，这个传统的节日，不仅是对我们每家每户，还更是对铁路行业有特别的意义。在40天内，将会发生30多亿人次的人口流动，这个星球每年最大的人口迁徙，相当于要把这个星球近一半的人口都运输一次，这是对一个国家交通运输能力最为严苛的终极考验。而高铁列车，由于更快的速度，更高的效率和更大规模的运营，已经成为了客运的绝对主力，以占铁路总量六分之一的里程，承担了超过百分之六十的运量。所以，高铁的飞速发展可以预见，这是便民之路，也是强国之路。

但是，高速铁路的发展背后也有许多不为人知的困难。由于高速运行，高铁就相当 于一个地面飞行的机舱，但它所面对的环境，比天空还要更为复杂。首先钢轨要必须平整，当列车高速行驶时，如果轨道上有两根头发丝直径的凸起，轨道和车轮产生的冲击力能达到7吨，这个力量对高速行驶的列车绝对是灾难。此外还需无缝连接。大家都知道我们做普通火车会有“咯噔咯噔”的声音，那是钢轨的连接处有缝隙造成的，而这个缝隙对于高铁来说是致命的。为了解决这些难题，我们中国工程师靠自己的努力，拿出了一套无缝钢轨的生产和焊接技术。再有，铁路需要跨过我国水网，路网，跨越既有的京沪铁路······。在如此复杂的环境下要让铁路尽可能笔直，又要保证地基的稳固，我们中国工程师又拿出了500吨的自动架桥机方案。此前我一直不知道那些钢轨是如何铺就而成，特别是架在桥上的线路，通过这个片子是涨知识了，也让我由衷钦佩中国铁路人的伟大，看的我也想成为一个技术师，去为祖国添砖加瓦。

两万公里的高铁线路，每天4200多列高铁列车，同时要面对复杂的地质和气候变化，中国高铁面对的挑战史无前例。然而，正是因为这些挑战的出现，让中国积累了海量的'运营管理经验，这是世界上任何一个国家都无法比拟的。中国的高铁运营管理已然走在世界的前列，站在世界的舞台上发光发亮。设计师丁叁叁研究的新款高速列车，在正徐高铁开通时，跑出了420公里的中国速度。作为连接两大动脉的郑徐高铁，在接入既有铁路网时，只有30分钟的时间来更换设备，更新软件数据。郑州东站的工作人员，在下面进行了上千次的模拟接线，只为这一次不能有差错的连接。这些工作背后的辛苦我想只有经历过才懂得。

镜头的不断切换，使我作为一个铁路人，一次次感到无比的自豪与骄傲。从工程师的自主研发，到掌握核心技术，再变成服务大众的便利出行······· 所有超级工程都在改变着中国人的生活方式和生活面貌。时空与距离的概念正在悄然改变，所有取得这些成就的背后，正是几代铁路人，数十年如一日的默默付出，才有了今日我们发自内心的领先世界的自豪感。这，就是祖国。作为铁路的青年职工，我们更应该去努力追赶时代的脚步，有理由相信，日后的丰功伟绩，将由我们大家一起创造。

货运车间 吴振华

超级工程Ⅱ观后感（三）

人之健，在于筋骨；国之兴，在于铁路。铁路作为国民经济的大动脉，在我国的综合交通体系中占据着骨干地位，对经济社会发展产生重大作用和深远影响。

“中国的高速铁路网络有着2万公里的运行里程，远超世界其他国家的总和，它让100多座城市紧密的连接在一起，覆盖人口达到了7亿，每年连接数万亿美元的经济活动。”铁路将全国的客货运输紧密联系在一起，在国家交通事业中做出着巨大的贡献。如今，新一代的高速铁路登上了历史的舞台，它的快速便捷使人们的生活有了巨大的提升。

在一列列飞驰的巨龙背后是无数科研人员默默的汗水，是千万铁路人辛苦的付出。为了能让高铁更加完善，科研人员们在试验与理论相差颇大的情况下，连夜奋战，终得满意结果；为了能让高铁跑的平稳，超长无缝钢轨的背后是焊接团队高超的业务素质；为了让高铁尽可能的笔直，工程团队们更是史无前例的让大多数线路都放在了桥上，让路基沉降控制在了毫米级的范围之内；为了让列车安全高效运营，调度指挥系统更是面对着天气、气候、地质等种种考验；高铁的心脏——IGBT芯片更是让高铁真正飞驰起来的关键。高铁，真正的使人们生活中距离与时空的概念得到巨大改变。

代表我国高速铁路最高技术成就的标准动车组

一条银龙飞南北，助力祖国腾飞。在为祖国高铁飞速发展而感到震撼的同时，作为一名青工，唯有抱着一颗将平凡的工作做到极致的心态投入到工作当中，为祖国的铁路运输事业增砖添瓦，从我做起，从身边做起，从工作中的一点一滴做起，将我们成长工作的家园建设的更加美好！

铁路冲云霄，职工奋进更美好，我自豪！

超级工程读后感 篇3

在当前的全球化时代，各国都在积极开展着一些大型的国家工程，不断提升自己的综合实力和国际地位。而在中国，我们也有一些非常有历史意义和建设意义的超级工程，这些工程在发挥重要作用的同时也体现了中国人民的凝聚力和国家实力。

在这些超级工程中，最为人所熟知的当数“三峡工程”。作为世界上最大的水电工程，三峡工程是中国人民勇攀科技高峰的象征。在建筑的过程中，团队成员们付出了巨大的努力，不辞劳苦地工作着，这种拼搏精神打动了无数人的心灵。三峡工程建成后，将为我国的可持续发展做出重要贡献，推动了中国水电产业的发展，同时也为国民经济带来重要的保障和支撑。

超级工程也不仅仅是在地面上的建设，我们还有“北斗二号”导航系统。该系统是中国自主研制的，是目前世界上最为先进的导航系统之一。其作为国民安全重要的技术支撑，不仅让我们的军队在战场上更加强大，也为广大民众提供了强有力的支持，成为了国家各级应急救援、精准农业等方面的利器。

此外，“港珠澳大桥”也是中国的又一项重要的超级工程。这座桥梁连接了中国的大陆和重要的特别行政区，极大地促进了这些地区的交流和合作，也在很大程度上提高了中国在全球市场的议价能力。

总之，超级工程代表着中国先进的科技水平和不同部门的团队合作能力，它们对于中国的经济、国家安全以及整个人民的生活水平做出了重大贡献。在超级工程的背后，是中国人民不懈的努力和汇聚成的强大力量，这种独特的文化气息令人无比感动。

超级工程读后感 篇4

20xx年春节长假一如既往地宅在家，就在“甄痔濉焙汀凹人曾”轮番轰炸的间隙，不经意换到了央视记录频道，时代感十足的华丽片头瞬时就抓住了我的眼球，正在播出的是《超级工程之珠港澳大桥》，这是一部关于港珠澳大桥设计建造的工程记录。

珠港澳大桥是工程师们历经6年跨越珠江口伶仃洋海域，建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。整部纪录片气势恢弘内容细腻，将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中，追随摄像师的镜头，观众能一览打造世界最长沉管海底隧道的壮举，体验震沉离岸人工岛巨型钢筒的惊心动魄，领略设计及施工中极其严苛的环保要求，对在台风侵扰的施工环境下把控误差的艰辛也会感同身受。纪录片淋漓尽致地展现了当代中国制造的强大，也让电视机前的我油然而生一种敬服，对中国工程师和中国工人这一黄金组合完成如此浩瀚工程深深震撼。

纪录片中更多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程，真实地记录了为确保深海航道畅通和周边国际机场的飞行安全，工程师们运用智慧做出的各种创举，以及对试验数据不厌其烦地搜集和反复推敲。轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的`共振试验等本以为枯燥的内容，在片中浅显易懂的解说下缓缓铺陈开来，鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程。片中没有重重悬念，但当提及为了给大桥寿命提供验证数据，工程师们早在20年前就已经准备了氯盐试验，在这些付出和坚持中工程师们所展现出的信仰，更是给我带来视觉的冲击和心灵的感动。 这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录，更是中国力量的体现，这部鸿篇巨制展现了当代中国的风采，最后让我们向这些挑战宏大自然，造就了一个个不可能完成的工程，脚踏实地，用双手推动着社会进步的工程师们致敬！

超级工程读后感 篇5

《超级工程》观后感

通过观看《超级工程》系列的纪录片，我见识到了世界上现存的很多让人叹为观止的工程——超级工程。真的是凝聚了很多人的指挥，拥有很多不凡创造，让人没有办法不惊叹，没有办法不为他们的魅力折服。四通八达的北京地铁网络，高耸入云的伤害中心大厦，世界上最长的跨海桥港珠澳大桥，穿梭于澳洲与上海之间的运输天然气的LNG船，巍峨屹立在海上的“巨无霸”风力发电机……这些工程涉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生，与城市中的人们息息相关，不论是科技含量还是建造水平，它们都体现了国内乃至世界最高标准。

这次观看纪录片，其中讲述港珠澳大桥的部分让我有很大的感触。港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门三座城市的跨海大桥，它以香港的大屿山为起点，经大澳，跨越珠江口，最后分为Y字形，一端连接珠海，一端连接澳门。全长为49.968公里，主体工程“海中隧道”长35.578公里，桥长22.9公里。整座大桥将按照六车道高速公路标准建设，设计行车速度每小时一百公里。港珠澳大桥作为中国建筑史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目，港珠澳大桥受到了海内外广泛关注。港珠澳大桥讲连起世界最具活力的经济区，快速通道的建成对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。建成之后将成为仅次于庞恰特雷恩湖桥和宁波杭州湾大桥、胶州湾大桥的世界第四长桥，能使澳门和珠海到达香港的车程由四个小时缩短至30分钟，由此带来的经济效益可见一斑。

通过纪录片，其将大桥从设计论证到建造施工的全过程完整的呈现在我们的眼前，追随着摄影师的镜头，我们亲眼目睹了打造世界上最长沉管海底隧道的壮举，同时惊叹于人工岛的霸气。领略设计及施工中极其严苛的环保要求，对在台风侵扰的施工环境下把控误差的艰辛也会感同身受。这个纪录片在向我们展示港珠澳大桥的雄伟壮阔的同时，也在向我们陈述着当代中国制造的强大，让电视机前的我们油然而生一种敬佩，对中国工程师，中国工人的敬佩，对中国工程师和中国工人之间的完美组合完成如此浩瀚工程感到深深震撼。最感叹的还是我们伟大的祖国的日益强盛！

纪录片中更多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程，真实的记录了为确保深海航道通畅和周边国际机场的飞行安全，工程师们运用智慧做出的各种创举，以及对实验数据不厌其烦的搜集和反复推敲。轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的共振试验等本以为枯燥的内容，在片中浅显易懂的解说下缓缓铺陈开来，鲜活的呈现了奇迹背后的艰辛历程。

《超级工程》这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录，更体现了中国力量，这部宏篇巨著展现了当代中国的风采。

超级工程读后感 篇6

《超级工程》纪录片选取了当下中国最具代表性的５个重大工程项目，客观地记录了它们从无到有的建设过程。片中每一集讲述一个工程，分别为《北京地铁网络》、《上海中心大厦》、《港珠澳大桥》、《海上巨型风机》和《超级lng船》。这些项目涉及能源、交通、建设、国民经济和民生等各个方面，与城市人民息息相关。无论是科技含量还是建设水平，都体现了中国乃至世界的最高标准。

“正如中国的长城、埃及的金字塔一样，这些历史上的伟大工程可以让今天的我们感受到那个伟大的时代。今天我们用纪录片呈现的中国超级工程，也将用影像的方式为我们的后人留下今天中国人的创造与智慧。

在以前没有看过《超级工程》纪录片，以为工程就是简单的项目建设，对项目没有更好的认识。自从看了《超级工程》纪录片，尤其是对“工程”特别是大型工程、超级工程的有了更深层次的感悟。成就大事，绝对不是一句简单的话或几句话。它需要详细和彻底的部署和安排。在计划之前，你需要积累各种经验。不缺乏数据理论。计划完成后，项目会遇到一个又一个你需要解决的问题。

就拿纪录片里的例子来说，上海中心大厦---设计者在测试玻璃对雨水风暴耐受力时偶然发现了排水系统的缺陷，也就是说，在一个综合性的大项目中，很多时候你会做着做着就发现以前想都没想到过的问题，即使那些设计师、建筑师盖过那么多的楼，但是超级工程里，问题还是会一个接一个出现，你需要不停的被迫发现然后解决。

在影片中，吊装工人、焊接工人、检验工人等平日里我们司空见惯的平凡人，他们创造出了不平凡的事迹。工程里不仅仅是各种大型、超大型的吊装机械、焊接车间等，里面更多的是像他们一样的平凡的参与者。枯燥、复杂的工作，在各种恶劣的环境下，默默地工作，这是电影中最常见的镜头。

在影片中，超级工程所需的各种零件都是由不同地区的合作提供的。有不同的专业合作，不同的厂家，不同的检测科研机构来完成。不难看出，国家的财力和更重要的一点是，各方在规定的时间内完成各自的工作，确保目标一致。

这份通力合作需要的不仅仅是一个合同约束那么简单。更是为了完成一项目所聚集在一起的合作伙伴。只有每一个参与者共同努力，才能保证在规定工作内，保质、保量的安全的完成参见工程。

高耸入云的上海中心大厦，这项融汇尖端科技的重大工程，让我觉得骄傲。上海新地标的壮丽，不仅在体积上可以称之为超大规模，而且在科技含量上应该走在世界前列，在建设水平上代表中国目前的最好水平。带给我们不只是视觉上的冲击，更多是对我以后工作态度上的一种震撼。

珠港澳大桥是工程师们历经6年跨越珠江口伶仃洋海域，建造的一座连接香港、珠江及澳门的大型跨海通道。整部纪录片气势恢弘内容细腻，将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中，追随摄像师的镜头，观众能一览打造世界最长沉管海底隧道的壮举，体验震沉离岸人工岛巨型钢筒的惊心动魄，领略设计及施工中极其严苛的环保要求，对在台风侵扰的施工环境下把控误差的艰辛也会感同身受。这部纪录片生动地展示了当代中国制造业的力量，让我佩服这台电视机。中国工程师和中国工人的黄金组合完成了如此庞大的工程，这让人深感震惊。

纪录片中更多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程，真实地记录了为确保深海航道畅通和周边国际机场的飞行安全，工程师们运用智慧做出的各种创举，以及对试验数据不厌其烦地搜集和反复推敲。轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的共振试验等本以为枯燥的内容，在片中浅显易懂的解说下缓缓铺陈开来，鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程。影片中没有太多悬念，但在为大桥寿命提供验证数据方面，早在20年前，工程师们就已经准备好了氯化物测试。工程师们在这些努力和坚持中表现出的信念给我带来了视觉冲击和精神触动。

《超级工程》这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录，更是中国力量的体现，这部鸿篇巨制展现了当代中国的风采，最后让我们向这些挑战宏大自然，造就了一个个不可能完成的工程，脚踏实地，用双手推动着社会进步的工程师们致敬！

作为21世纪的大师，我们不仅要为这些伟大的超级工程所折服，还要继续发扬前人艰苦奋斗、勇于创新的光荣传统，努力学习科学文化知识，为中华民族的伟大复兴做出应有的贡献！

超级工程读后感 篇7

　昨天，我趁休息时间，花了近3个小时的时间，看完了由央视纪录片频道出品的4集纪录片《超级工程》。，心潮澎湃自不必说，不得不感叹中国强大的基建能力，钦佩奋战在建设一线的那些工程人员，正是他们的努力，造就了中国立足于世界的“大国重器”。动辄千万吨的桥墩，几千米跨度的桥梁，这些以极大数量词形容的物件，让我振奋。给我带来的不小的冲击和思考。

‘超级工程’从中国人日常生活中所接触到的最多的《中国路》、《中国车》、《中国桥》、《中国港》4个小的方面为切入点，通过展示改革开放30年中国在这些方面所取得的技术进步，来展现当今中国经济社会发生的翻天覆地的变化：人均GDP达到8000美元，经济总量已经跃居全球第二，高速公路，高速铁路总里程已跃居或正在跃居世界第一，当今世界年货物吞吐量前十大港口中，有7个在中国，其中，上海港更是连续6年，蝉联全球第一，数以百万记座桥梁，正在改变着中国人的生活方式和生活面貌，在缩短时空间隔的同时，拉近人与人之间心灵的距离。所有这些成就取得的背后，正是几代人，数十年如一日，默默无闻，艰辛的付出，才有了我们今天在很多技术方面领先全世界的自豪感。

这让我到中国的互联网行业。某种意义上互联网也是一项信息的超级工程。购物、金融、媒体，无不发生了翻天覆地的变化。诞生了许多巨头。他们的产品其实也是一项超级工程。前几天看到一篇文章，中国互联网有几项已经领先世界，以前是国内的产品山寨国外，现在国外也开心学习中国产品的创新，有一些也直接山寨中国产品的功能。

我越来越发现自己现在是正能量满满，最近加入一个app，里面是把你不需要的东西送给需要的朋友。比如书籍等可以重复利用的物品，得到东西后可以继续分享出来，形成友爱传递。等我这段时间工作完毕，我也要分享不需要的东西为这个社区添砖加瓦。为世界做到物尽其用尽一份微薄之力。

超级工程读后感 篇8

在人类历史的长河中，每一项重大技术成果都会对社会的发展带来重大的影响。其中，工程领域的创新尤为重要，它关乎到国家的发展进步与民众的福祉。而随着科技不断进步和应用变得越来越广泛，越来越多的超级工程正在被建设出来。这些工程包括了世界各地的高楼大厦、大桥、隧道、水库、立交桥等，它们代表着人类智慧的结晶，让人们对未来更加充满信心与希望。

超级工程，本身就是一种技术含量极高的项目。建设过程中需要依赖众多科学和工程技术，涉及到材料、结构、设计、施工、监理等方面的问题。这需要数万甚至数百万专业人才的知识与智慧结晶，奠定了这些工程在技术上的可靠性与稳定性。例如，迪拜的哈利法塔，是当今世界上最高的建筑之一，高达828米，为了确保它的安全性和稳定性，建筑师们必须要运用先进的设计和建筑技术，以抵御风力和地震等自然灾害，从而才能保证楼体在未来几十年甚至上百年的寿命。

超级工程的建设除了技术要求严苛外，投资额更是庞大。许多工程的成本超过了数十亿美元，甚至上百亿美元。例如，中国的南水北调工程，是盾构隧道与水利工程的有机结合，其投资规模达到了2200亿元人民币。而维京海底隧道，是连接丹麦与瑞典的世界上最长的海底隧道，其建设耗资30亿欧元。由此可见，超级工程的建设离不开国家和企业的大力支持，需要提供足够的资金和资源投入，从而能够实现科技与商业的结合，推动国家经济的快速发展。

当然，超级工程建设的过程中也会遇到各种技术难题和历史遗留问题。例如，中国的南水北调工程所面临的黄土塌方和地质变化等地质问题，还有巴拿马运河扩建工程中遭遇的环境风险与财政风险等问题，都需要人们通力协作，精诚合作，才能够逐一克服，使超级工程得以真正的造福人类。

在我看来，超级工程是一件了不起的事情。它们的建设对于社会的发展有着深远的影响，可以加强不同地区之间的连接，提升通讯、交通、生产、生活等方面的效率，促进科技创新与经济发展，并帮助人们进一步了解和探究大自然的奥秘。超级工程不仅代表着人类智能和创造力的辉煌成就，也见证了人类社会的进步与发展，它们是我们努力追求和践行科学发展观的重要表现。

超级工程读后感 篇9

土木工程学院 1450954 刘天任

所谓“超级工程”，在我理解中是指那些能够代表一个地区、一个时代的伟大工程。2012年，中央电视台推出了大型纪录片《超级工程》，记录了五个中国重大工程项目——港珠澳大桥、上海中心大厦、北京地铁网络、海上巨型风机和超级lng船。我有机会粗略地观看了一遍，深有体会。

首先，在观看过后，我内心油然而生出自豪感。每一个超级工程的背后，都凝聚着伟大祖国的经济技术实力，代表着中国发展的里程碑。这五个项目从不同方面代表了中国工程的最高水平。香港珠海澳门大桥、上海中心大厦和北京地铁网络都直接关系到土建工程。这就是我看纪录片的原因，这让我更加了解中国土木工程的发展。

其次，我在观看过程中了解了很多相关知识。第一集的港珠澳大桥，大桥的建立联系了香港、珠海和澳门三地，使当地人民的往来交通大大便利。人工岛的建设是这项工程的关键。这两座人工岛连接着世界上最长的沉管海底隧道。

同济大学桥梁系教授葛耀军教授带领学生们利用风模型解决共振问题，为工程改造作出了贡献。这说明同济大学的土木工程水平在全国处于领先地位，这让我这个土木工程专业的学生深感自豪。工程师们说出的那句“没有岛我们就造一个”，令我感到中国工程师的那种骨气！

上海中心的第二集就站在我们这边。没想到建造过程却是如此艰难，如此充满创造力。众所周知，上海的土质是软土，不利于基础的稳固性。

在纪录片中，工程师做了一个小实验，用豆腐来代表上海的软土，然后在上面放了一个上海中心的模型。结果豆腐被直接打碎了。如果这是一个真实的物体，后果可想而知。解决方案是将坚实的基础桩推进土中，然后放置钢筋混凝土底板。建筑采用风力发电的绿色能源模式，为建筑提供照明用电。

一共19种绿色技术每年能为大厦节省25％的能源费用。这种符合可持续发展观的建造理念令我佩服。

第三集讲述的是北京的地铁网。地铁，在当今社会对于大城市的重要性不言而喻。在大城市中，路面堵塞堵塞已经成为顽疾。

地铁的出现能够大大便利交通，缩短交通时间。西方国家的地下管线系统大多与城市同时形成，甚至先于城市形成，而北京复杂的地下管线系统是地铁建设的一大难点。然而，通过自身的坚持和智慧，工程师们不断克服困难，这就是这一超级工程的实现。

这是我选择地下工程建设方向的一个特殊激励！

同样的，海上巨型风机和lng船令我震撼。

另外，在影片中，超级工程的施工过程需要大量的人力物力。目前，我国个人或企业的实力仍然太弱。大型超级项目很难有私营单位完成。但是，中国仍然是一个发展中国家，需要继续进行基础设施建设，发展基础交通等项目。当你看到五个百亿工程中的超级工程，我真的感受到了国家在大工程建设中的非凡力量。

这也可以体现社会主义的优越性，它可以聚集巨大的财力和人力，完成看似不可能的壮举。这些超级项目能够促进就业和区域发展，是非常积极的。超级项目的设计和建设，不仅可以在不久的将来促进就业、刺激经济，而且在中期内也大大轻视区域发展。更重要的是，超级工程建设和施工中遇到和解决的困难，可以为我们提供宝贵的经验。

接下来说说《超级工程》这部纪录片。这部纪录片对工科学生很有帮助，至少对我的胃口有帮助。相比之下，它的解说不像是《舌尖上的中国》的解说那样华丽诱人，而是采用一种客观严谨的语气，平淡中叙述着工程的神奇。

而且，在表现手法上，它向观众展示了很多易懂的实验，用一些简单易懂的知识解释了复杂的工程术语，使观众更好地理解工程过程。有人说这种纪录片很无聊，但在我看来，每一帧每一秒都是那么精彩有趣。

纪录片还通过描写各行各业的人民的真实生活，来体现他们从超级工程中受益匪浅，从侧面展现超级工程的重要意义和价值，使“超级工程”这个名词不再束之高阁，而是紧密贴紧人们的生活。纪录片还将更多的镜头对准了那些参与到工程建设的普通人，通过真实的笔触鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程，令这部科学类工程题材纪录片充满了浓厚的人文情怀。镜头后，观众看到了技术人员驾驶世界上最大的盾构机挖掘北京地铁隧道的艰辛，目睹了在海上吊装巨型风力发电机的装巨，感觉站在浦江两岸的上海中心大厦上，令人耳目一新，心旷神怡。

可以说，《超级工程》这部纪录片改变了我对中国工程实力的看法，很难想象这些巨型伟岸的工程杰作是我国工程师独立设计建造出来的。今天，中国自豪地向世界展示中国创造的工程奇迹。这是我们的骄傲，也是我们新一代工程师的强大动力。

最后，我衷心感谢那些为祖国建设作出默默贡献的人，无论是顶阳、搬砖、倒砖的工人，还是点灯、熬夜画画的工程师，还是早出晚归、专心实验的科学家，是超级工程不可或缺的组程不分，不可替代。祖国的未来要肩负在我们身上，我们新一代青年要奋发向上，胸怀抱负，要为国家兴盛贡献自己的力量。

超级工程读后感 篇10

作为一部备受关注的科技纪录片，《超级工程2》终于上线了。这部纪录片记录了当今世界最具影响力的重大工程项目，从国家级大型基础设施到高科技创新，再到城市建设和现代化农业，超级工程2让观众们领略了一些让人惊叹的技术奇迹。下面我将详细地分享一下自己的观后感。

首先，这部纪录片清晰地展示了人类在各个领域的技术进步和创新。比如，我对穿越海底隧道造访感到十分震撼。这项工程是中英之间的海底隧道，它在创造建筑纪录的同时也把两国紧密地连接在了一起。这项工程不仅让英国和欧洲大陆之间的运输更加便利，还使两国之间的文化交流变得更加便捷。而在纪录片中，我们还看到了中国最令人瞩目的工程——港珠澳大桥。这座耗资500多亿人民币、跨越珠江口的大桥虽然被人们称为是“钢铁巨龙”，但它的建设中却用了许多创新的技术。只有在细节之处，它才赢得了所需要的坚固性和可靠性。

此外，超级工程2还涉及到城市发展方面的话题。像中国青岛国际机场这样的重大城市建设项目，不仅使观众们了解了现代建筑的各个方面，还深入地探讨了如何通过智能科技和可持续发展来实现城市发展。中国西安城墙的保护和翻新工程让我们看到了文化遗产的保护和市场化开发之间的平衡之道。昆明中影国际影城则体现了电影产业的繁荣和人们对创造更加绚丽视觉体验的渴求。种子储藏中心和农业科技示范中心展现了现代化智能农业的发展和探索，希望能为粮食安全和可持续发展做出贡献。

最后，超级工程2所展示的不仅是各个工程项目的建设过程，更是长达数年的不懈探索和艰辛努力的过程。每一个工程项目都面临着许多未知的挑战，如地质、气候、技术、资金等问题，但它们也借助了人的创造力、思想和智慧，最终克服了重重困难，建造出耀眼而壮观的建筑。这些工程项目的建设更是一个历久弥新的过程，它们的每一项技术创新、现场施工、安全保障，都是技术和人类文明发展的最新成果和展现。

综上所述，看完超级工程2不仅让我领略到了世界各国最新的科技成果，更坚定了我密切关注科技进步和创新的信念。通过这部纪录片的介绍和展现，我相信会有更多年轻人被激发出对新技术和新理念的兴趣，从而以创新的力量推动人类社会更加繁荣和发展。

超级工程读后感 篇11

央视继《舌尖上的中国》后推出《超级工程》另一纪录片，片中详细介绍了中国铁路的发展，超级工程Ⅱ观后感。

从一望无际的平原到连绵不断的大山，从烟雨朦胧的水乡到寸草不生的戈壁，大美中国的画板上镌刻了无数条不断交汇又分开的铁道线路。铁路运输主要分为货运与客运两部分，由于受天气影响较小，承载力大，成本低，铁路货运为公路货运分担了不少重任，已成为我国不可缺少的一种货运方式。火车造成的污染远远低于汽车与飞机，在环境问题突出的今天，相对于公路与空运而言，铁路运输占据着独特的优势。

在中国，铁路网络全程达到12万公里，占世界铁路7%的营业里程。其中，高速铁路网络达到2万公里，20xx年7月，发展改革委、交通运输部与中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”。高速铁路网的宏大蓝图，预计到20xx年将高速铁路网增加到3万公里。如今，高速铁路时速可达300公里，在攻克了无数难题后才得以实现这一领先世界的速度。

无论是山路亦是水路，凿山铺路，架河建桥，铁路总能实现。青藏铁路的开通备受世界瞩目，青海关角隧道属世界高海拔最长隧道，是中国最长隧道，全场32.645公里，青藏铁路的开通是世界上铁路发展的`一个里程碑，不仅促进了青藏地区对外的交流与发展以及民族间的融合还为后来的高海拔的铁路发展中打下了坚实的基础。京沪高速铁路丹阳至昆山路段上有着世界第一长桥——丹昆特大桥。丹昆特大桥有着世界桥梁之最之称，全长164.851公里，横穿阳澄湖，跨越公路、铁路、水路180余条，出于地质原因与节省土地的考虑，全部采用高架桥梁，并且彻底解决了地基沉降的问题。郦道元盛赞三峡“朝发白帝，暮到江陵。”李白也感叹“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”现如今高铁速度将白帝城（重庆）到江陵（荆州）的路程缩短至五小时。由于覆盖范围广，频率高，承载量大，速度快，高铁已成为大多数中国人出行的首选。

现如今，我国的铁路发展已遥遥领先于世界各国，尤其是高速铁路——建设速度最快，运营里程最长，运行时速最高，已居于世界第一的位置。即使我国的铁路事业已走到世界的前端，但这并不是终点，我们还有很长的道路要走，不断的发展，不断的创新，盘踞着世界铁路的最高端，做世界铁路的永远的领头羊。

超级工程读后感 篇12

这部片子记录的是科技的突破，是中国制造的突破，也算是中国纪录片本身的突破。科技让国家自信，让国民自豪，更让全人类骄傲。

第三集《北京地铁网络》中，参与一号线工程设计的老设计师说到为了中国地铁的建设，中国地铁的第一代人是自豪的时，热泪盈眶，叫人动容。而当他登上1号线地铁远去时，镜头切到他脚下正在施工的九号线，这是一个更为庞大更加艰巨的工程，而所有的技术难题正等待着新一代建设者们去一一攻克，就像当年老一辈的地铁人成功建成第一座地下宫殿一样。作为这些超级工程的万千受益者之一，我们享受着它们给我们的生活带来的极大便利，这部片子让我们看到了这些工程身后的缔造者，这些本身冰冷的建筑也因此有了温度。借用第五集的解说词：它们让人们的生活变得简单，但是它们的建造却是一段不平凡的故事。致敬国家和城市的建设者!

从纪录片制作本身来看，第一二集故事最为饱满，第三集情怀卖的也的确不错，到第四五集就有拖时长之嫌了，故事相较单薄，节奏拖沓，镜头量较前面几集也大大减少，不过这依旧不影响这套片子成为良心之作。

超级工程读后感 篇13

超级工程的观后感

近年来，伴随着国家的崛起，中国各种超级工程不断出现，如西气东输、南水北调、港珠澳大桥、长江三峡工程等，这些巨大工程的背后是无数工程师和工人的汗水和努力，让我们倍感敬佩。在这些超级工程中，我最感兴趣的是电影《超级工程》。

电影《超级工程》是一部根据真实事件改编而成的电影。故事主要讲述了一个团队在香港盾构时遇到了巨大挑战，经过团队合作难以想象的毅力和智慧，最终解决了困难，创造了这项盾构工程的历史记录。该电影反映了中国建筑业发展日新月异，创新技术成果不断涌现的现状。

整部电影非常的生动，拍摄手法细腻到位，让人感觉就像身临其境一般。特别是盾构开挖的场景，通过电影让我们真正认识到了盾构机的制造、安装、操作等各个环节的复杂性，还有团队配合的互动必要性。这也让我深受启发，团队的合作是成功的必要条件之一，只有整合各项资源，强化团队合作，才能实现共同目标。

此外，电影也提醒我们不断学习和创新的重要性。这些超级工程的建造不仅仅是技术上的创新，同时也是管理上、安全上、人才培养上等各个方面的创新。而这一切需要不断的学习和积累，需要不同领域的人才相互协同，才能推动创新驱动发展。

最后，电影也反映了中国的改革开放和发展历程，为我们描绘了一个科技创新逐渐走向成熟、变革得以通过政策扶持和市场驱动的新舞台。这种新的发展模式，需不断创新思考，领先一步，掌握先机，加快企业技术升级和产品创新，不断提高企业核心竞争力。

总之，电影《超级工程》引领我们认识到了中国工程领域近年来取得的伟大成就，也让我们更加珍惜来之不易的改革开放红利，深入学习科技创新、团队协作和创新驱动发展等理念，积极传承中华优秀传统文化和工程文化，为中华民族伟大复兴贡献力量。

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