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顶岗实习周记14篇

2024-01-04 顶岗实习周记

我们自己如何写好周记呢?写周记是一条不断认识自己和认识真理的道路,每个人都经历过写周记的经验。下面是OK语录网编辑为您整理的关于“顶岗实习周记”的范文,不要放弃阅读这篇文章,它会提供一些新的思路!

顶岗实习周记 篇1

今天已经进入第二周的实习阶段了,在本周的工作过程中,单位的实习指导老师教会我了如何发放工资,首先,她也把工资取了回来,让我一个人直接到公司去发放。原来以为这是件非常简单的事情,因为自己不用去计算,所以就感觉轻松和快乐,也应该会很快就完成了,可到实际中在发工资的过程中却又出现了许许多多的问题,看似简单的事情,其实做起来也就不那么容易了,

这次实习的心得和体会,整个发放工资的过程让我感觉好像是发生战争一样,前一个的都还没结算完,下一个又在那边催了,真的是因为自己以前没有经验,手脚才特别的慢,同事们焦急的等待工资的发放,好像感觉比别人慢拿了几分钟,钱就会少了,发不到自己手中一样,由于我是新手,对整个公司的人员情况并不是很熟悉。所以我就要求我根据他们的名字在工资单上慢慢的寻找相对应的人,而却公司还出现两个同名同姓的人,所以在发放的过程中还发生了弄错的现象,工资发错了人。因为同事们的理解和支持,所以事情也没太纠结多久,快的就解决了,发放工资的时候,还要计算着自己所发放出去的钱的“零”和“整”的情况,第一次发放也没有注意,一开始把所有零头都找光了。后面还有几个部门的同事,只好麻烦人家去找别人借钱以“零”换“整”而且一开始把所有一百的的整钱发的差不多没有了,最后发放的是管理层人员的工资,基本上大家全是整数,但却只好用五十来代替,惹的大家“怨声载道“,还有的就是有的同事不止做了一份工作,所有有两份工资可以拿,但我自己 没发现,还是旁边的培训老师提醒才知道,所以在发放工资一个小小的工程还是可以发现自己身上很多问题,很多东西是在书本上学不到的,

总结经验教训,存在的问题,没有搞清楚人员名单,把同名的工资发错没有注意到发工资时应该有所规律,导致最后零头和百元大钞发放光了,使得管理部门人员的工资最后拿的是五十、五十的。“整”情况,尽量避免最后全剩下五十、五十的单张或在发放过程中把其中的一种发光。

顶岗实习周记 篇2

环境类顶岗实习周记


第一周


我很幸运地被分配到了一家环境保护组织进行为期三个月的顶岗实习。这是我大学期间最重要的实践机会之一,对于我未来职业发展而言具有极大的意义。本周是我在这个组织的第一周,我感到非常兴奋和期待。


在这周的实习中,我对组织的运作方式和工作内容进行了全面的了解。我参观了他们的办公室,这是一个宽敞明亮的工作空间,墙上装饰着各种环保主题的海报和图片。在我进入实习之前,我对这家组织的工作已经有了一些了解,但是仍然对他们具体做什么方面的工作不是很清楚。通过与同事交流和阅读一些项目报告,我对他们的工作内容有了更深入的了解。


这家组织主要致力于推动环保意识的普及和倡导可持续发展。他们通过组织各种公益活动向大众传递环保知识,例如组织全民清洁行动、举办环保讲座等。他们还与政府和非政府组织合作,制定和推动环境保护政策的实施。我发现他们的工作非常有挑战性,需要与各方合作,并具有很强的组织和沟通能力。


在这一周的实习中,我主要负责帮助组织准备即将到来的环保讲座。这是一项非常重要的任务,因为这次讲座将在一个中学举行,面向青少年。我被分配的工作有策划讲座内容、联系演讲嘉宾、与学校合作等等。我感到非常兴奋,因为这是我第一次有机会参与策划如此大规模的活动。


我从一开始就投入了工作,首先是进行调研和编写讲座内容,然后是联系权威的环保学者和专家担任嘉宾。我需要与嘉宾进行沟通,安排他们的行程和讲座内容。另外,我还需要与学校事务部门合作,确保活动的顺利进行。这一切对我来说都是新的挑战,但我非常愿意接受并尽力去完成。


通过这一周的实习,我学到了许多实践技能和知识。我学会了如何进行调研和撰写报告,学会了如何与嘉宾和合作伙伴进行有效的沟通,学会了如何组织和安排大型活动。虽然有时候遇到了一些困难和挫折,但我始终保持积极的态度和勇往直前的精神。


通过这一周的实践,我对环境保护工作有了更深入的了解。我意识到环境问题的严重性,并深刻认识到每一个人都应该为保护环境尽自己的一份力量。我也深刻认识到环境保护工作是一项艰巨的任务,需要不断地努力和付出,但同时也是非常有意义和值得的。


我期待着接下来的两个月的实习,希望通过这次实践能够更好地了解环境保护的工作,并为我未来的职业发展打下坚实的基础。

顶岗实习周记 篇3

年后上班了,算起来这是来到0真正工作实习已经是第十二周的时间了,除了感慨时间过得快意外我的最大改变就是不怎样想学校了,比如此刻是下午3点,我我这时候在学校就应是什么状况,就应干了点什么,总是这样比较。此刻不行了,不比了,我想我可能真的适应这的生活了吧。

还是之后砌墙,迷迷糊糊的,让干什么就干什么。砌筑的主要工序为:铺灰、砌块安装就位、校正、灌浆、镶砖等。铺灰时水平缝采用稠度良好的水泥砂浆,稠度5~7cm,铺灰应平整饱满,长度3~5m。而校正用托线板检查砌块垂直度,拉准线检查水平度。小型砌块水平缝与竖缝的灌浆厚度宜控制在8~12mm。由于本工程采用的是加气砼砌块,灌浆厚度在3~5mm,而且每两皮就要装上“连墙件”,就是一块铁皮用射枪钉与柱钉住,而且每两皮的墙上还要放拉结筋,外墙每隔3米1个构造柱,内墙为4。5米1个构造柱。由于楼层有4~5m的高度,所以每两层之间设一道过梁,但是楼层之间又有梁的话可不做过梁。

顶岗实习周记 篇4

汽车维修顶岗实习周记

汽修公司的一位 今天是我第一天来首汽腾鹏汽修三场实习的第一天,

负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们 等一下经理给我们面试, 等一下经理给我们面试,我们很快等到了负责给我们面试的销售经 他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位, 我说我想作维修顾理, 他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位, 他说为什么呢?

要知道维修顾问可是很苦很累的工作要在车间工 问, 他说为什么呢?

作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习, 作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习, 长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习 你有决心工作下 去吗? “不吃点苦怎么会有以后的甜呢、 年 去吗?我没有半点犹豫告诉他说 不吃点苦怎么会有以后的甜呢、 轻人就应该知道知道什么是苦什么是累, 轻人就应该知道知道什么是苦什么是累,这样才能知道什么苦尽甘 ”他点了点头, 来。

他点了点头,然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你 过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们 们。 带到了车间, 我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜 带到了车间, 我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜 后把我交给了车间主任, 主任带我找了一个听说是业务能力很强的师 后把我交给了车间主任, 傅,他姓刘,全名叫刘晓铮,以后的一段日子里我和我的师兄都和他 他姓刘,全名叫刘晓铮, 在一起工作和生活。

师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄, 在一起工作和生活。师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄, 他给我介绍了我的师兄 他三年前就已经来到了这里工作能力很强, 为人也很好, 最后我们成 他三年前就已经来到了这里工作能力很强, 为人也很好, 了无话不说的好朋友, 虽然我比他大很多但是我还得管他叫声 师兄” “师兄” 了无话不说的好朋友, 我还得是他的师弟。在第一周里我和车间的师傅们都认识了, 我还得是他的师弟。在第一周里我和车间的师傅们都认识了,有熊

20xx. 1. 19 第二周 星期三

 经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有 经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有 用处, 比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的, 还 用处, 比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的, 有机滤扳子是用来松紧机油机滤的, 有机滤扳子是用来松紧机油机滤的,还有很多工具例如 ;一字或十 字敢追,老虎钳子,鲤鱼钳子,加力杆,大公斤扳子, 公斤扳子, 字敢追,老虎钳子,鲤鱼钳子,加力杆,大公斤扳子,中公斤扳子, 扁铲,最重要的是小盒和中盒这两套工具,小盒里面是小飞棒, 扁铲,最重要的是小盒和中盒这两套工具,小盒里面是小飞棒,转接 两套工具 头,短杆,长干,活头,黑棒,还有一套可连接的头比如六棱,十字, 短杆,长干,活头,黑棒,还有一套可连接的头比如六棱,十字, 一字头等, 而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒, 中盒的工 一字头等, 而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒, 具要比小盒的工具尺寸大一些, 还有一套工具是大飞棒的工具只是用 具要比小盒的工具尺寸大一些, 的很少,小飞棒用的很多,比如像换小水箱, 的很少,小飞棒用的很多,比如像换小水箱,要换小水箱要把方向盘 总成拆下来,要把空调总成拆下来,要把整个前仪表盘卸下来, 总成拆下来,要把空调总成拆下来,要把整个前仪表盘卸下来,是一 个很费时费力的工作,这里面用小飞棒用的是最多的。 个很费时费力的工作,这里面用小飞棒用的是最多的。 在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器, 诊断电脑 5052A, 在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器, 用到一些仪器 例如; 例如; , 5052 和 5051,刹车油机器,四轮定位仪,油路机等。这些仪器用的 ,刹车油机器,四轮定位仪,油路机等。这些仪器用的 都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测, 都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测,给车载电脑升级也要用 到电脑,刹车油机器是用来换汽车的刹车油的, 到电脑,刹车油机器是用来换汽车的刹车油的,油路机是用来清洗 油路的,四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。 油路的,四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。

 20xx.1.26 第三周 星 期 三

这周主要想说一下汽车的蓄电池。 目前, 车用蓄电池大多是干荷式 这周主要想说一下汽车的蓄电池。 目前, 蓄电池。其优点是添加电解液后不充电, 蓄电池。其优点是添加电解液后不充电,30 至 40 分钟之后汽车也 可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理,不会维护, 可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理,不会维护,使 蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。 蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。 -买蓄电池时看清上面的字母,凡带有 QA 字母的为干荷式蓄电池。

买蓄电池时看清上面的字母, 字母的为干荷式蓄电池。 买蓄电池时看清上面的字母 现在的车载电瓶是两年免维护的, 现在的车载电瓶是两年免维护的, 年免维护的 所以电池过了两年就应该换了不 过也有维护好的用了三到四年的时间。 过也有维护好的用了三到四年的时间。 我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器,合称为三虑, 我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器,合称为三虑,既 然它们起的是过滤作用, 脏了就换是理所应当的。 很多车都是每 7500 然它们起的是过滤作用, 脏了就换是理所应当的。 公里做一次保养,每次保养时,维修人员都会建议我们换三滤。 公里做一次保养,每次保养时,维修人员都会建议我们换三滤。我们 爱车心切的同时, 又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度, 所以 爱车心切的同时, 又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度, 就每次都换了。 就每次都换了。 实际上, 公里换一次,就是说, 实际上,三滤每 15000-20000 公里换一次,就是说,保养时隔一次 - 换一次就足够了。像空滤这样的,时常清理一下寿命会更长。当然, 换一次就足够了。像空滤这样的,时常清理一下寿命会更长。

当然, 换得勤了对车是没有坏处的, 还帮着修理厂多做了生意呢。 换得勤了对车是没有坏处的, 还帮着修理厂多做了生意呢。 意呢 但可恨的 我们做了好事却并不一定买得来好, 他们总会偷工减料地最多只 是, 我们做了好事却并不一定买得来好, 给换两个,空滤给省了是经常的事,有时汽滤也被省略。 给换两个,空滤给省了是经常的事,有时汽滤也被省略。

20xx.2.02 第四周 星期三

现在天还是很冷,冬天天冷的时候,时常会有不容易着车的情况, 现在天还是很冷,冬天天冷的时候,时常会有不容易着车的情况, 这很有可能只是节气门脏了,但他们建议你的是做个 三洗 三洗”。 这很有可能只是节气门脏了,但他们建议你的是做个“三洗 。 工作开始了,先是清洗进气道。现在最流行的就是用 专业免拆清洗 工作开始了,先是清洗进气道。现在最流行的就是用“专业免拆清洗 清洗, 打吊瓶”, 液”清洗,俗称 打吊瓶 ,这东西既热闹又好看,还让人心里踏实。 清洗 俗称“打吊瓶 这东西既热闹又好看,还让人心里踏实。 我们自己平时有了小伤病小痛痒, 到了医院不就给打吊瓶吗?经验告 我们自己平时有了小伤病小痛痒, 到了医院不就给打吊瓶吗?

诉我们,打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了, 诉我们,打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了, 汽车也有这种待遇了,贵是贵了点儿,但谁让它好呢? 汽车也有这种待遇了,贵是贵了点儿,但谁让它好呢? 这种待遇了 然后是清洗节气门,化油器清洗剂喷上去,油黑的泥垢擦下来, 然后是清洗节气门,化油器清洗剂喷上去,油黑的泥垢擦下来,看得 见摸得着,功夫没白费,工时费掏一百。 见摸得着,功夫没白费,工时费掏一百。可这比起清洗喷油嘴的 300 元来说,并不算什么, 元来说,并不算什么,虽然喷油嘴 30000-50000 公里清洗一次就完 - 全可以。 全可以。 三洗过后,毛病果然消失了,但据内部消息介绍,只要洗了节气门, 三洗过后,毛病果然消失了,但据内部消息介绍,只要洗了节气门, 问题就已经可以解决了。 吊瓶 虽然不敢说是完全没有作用, 那 吊瓶”虽然不敢说是完全没有作用 但绝 问题就已经可以解决了。 “吊瓶 虽然不敢说是完全没有作用, 对疗效欠佳。 真正有效果的清洗进气道是全拆下来, 像清洗抽油烟机 对疗效欠佳。 真正有效果的清洗进气道是全拆下来, 一样的洗才行,而我们大可不必担心, 万公里以上再洗也不迟, 一样的洗才行,而我们大可不必担心,10 万公里以上再洗也不迟, 而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜,只是麻烦了维修工兄弟。 而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜,只是麻烦了维修工兄弟。

吊瓶还便宜 20xx.2.09 第五周 星期三

换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换, 换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换, 但实际用到五、 六万公里也是没问题的, 有些日系车的火花塞甚至可 但实际用到五、 六万公里也是没问题的, 万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了, 以坚持到 不好着车了,再考虑 换个火花塞吧。 这里介绍一个可以省钱的办法: 自己去买一个火花塞, 换个火花塞吧。 这里介绍一个可以省钱的办法: 自己去买一个火花塞, 几十元钱而已,贵的也不过上百元,再找一个中型店铺,花一、 几十元钱而已,贵的也不过上百元,再找一个中型店铺,花一、二十 元就可以亲眼看着给装上。 这样还有一个更大的好处, 就是可以防止 元就可以亲眼看着给装上。 这样还有一个更大的好处, 就是可以防止 修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。 修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。 修理厂也有省钱的办法, 换机油就是一个机会。 修理厂也有省钱的办法, 换机油就是一个机会 一般捷达车大约需 升左右。

要机油 为实。因为就像变魔术一样,他让你看到的、让你相信的一定是已 经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达, 经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达, 这样在注入新机油的时候, 他们通常只放掉 4 升,这样在注入新机油的时候,就可以省下半升 了,谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。 谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。 对于汽车的其它毛病,修理厂的诊断就更虚实难辨了。 对于汽车的其它毛病,修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活 到老学到老,不然没法对付得了。 到老学到老,不然没法对付得了。

20xx.2.16 第六周 星期三

这好像是每个修理厂招牌菜。 这好像是每个修理厂招牌菜。 每个修理厂招牌菜 四轮定位所要调整的是前后轮的前束 角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。数学好的人一下就能 外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。 算出来了, 四轮定位是至少要调 6 项内容。 项内容。

但修理工的算术都一般, 算出来了, 但修理工的算术都一般, 五十到三百多的差距。简单的监督办法不是看师傅的扳子怎么 五十到三百多的差距。 拧,而是那个电脑屏幕。如果那上面众多的专业名词和数据我们不 而是那个电脑屏幕。 懂,“OK”字样我们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候, “OK”字样我们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候, 字样我们总看得明白的 那个数据会变成绿色的“OK”的 那个数据会变成绿色的“OK”的。 “OK” 一般维修之刹车系统 刹车问题也比较急人。一般来讲, 刹车问题也比较急人。一般来讲,刹车片和刹车盘的更换频率以 2: 为宜,就是说,每更换两次刹车片换一次刹车盘。 1 为宜,就是说,每更换两次刹车片换一次刹车盘。若修理厂执意 每次都要为你换刹车盘, 每次都要为你换刹车盘,那他纯粹是想多卖一副 1000 多元的刹车 盘。 系统的报警器报警, 我们就会比较紧张。

其实这时, 遇到汽车的 ABS 系统的报警器报警, 我们就会比较紧张。 其实这时, ABS 本身可能并没有故障,只是周边出现小问题,比如线头开焊、 本身可能并没有故障,只是周边出现小问题,比如线头开焊、 出现小问题 虚焊、 电路问题或是部件脏了, 这些问题都是很容易检查并排除的。 虚焊、 电路问题或是部件脏了, 这些问题都是很容易检查并排除的。 有时是传感器坏了, 多元换个传感器也就可以了。 有时是传感器坏了,100 多元换个传感器也就可以了。千万别动不 总成,那可就得花上千元了。 动就换个 ABS 总成,那可就得花上千元了。

20xx.2.23 第七周 星期三

发动机是汽车的心脏,不懂车的人对于车的“心脏病” 发动机是汽车的心脏,不懂车的人对于车的“心脏病”是很害怕 的,要是汽车呼呼地冒蓝烟,可是一件了不得的事情。送到修理厂, 要是汽车呼呼地冒蓝烟,可是一件了不得的事情。送到修理厂, 人家说发动机得大修, 我们就得乖乖地把车交给他们。 但他们做的, 人家说发动机得大修, 我们就得乖乖地把车交给他们。 但他们做的, 也许只是处理一下气门油封老化,活塞环磨损、 也许只是处理一下气门油封老化,活塞环磨损、卡死等小毛病就可 以解决了。如果在城市中正常行驶,发动机大修要等到 以解决了。如果在城市中正常行驶,发动机大修要等到 提不起速度来时再说吧。 万公里以后,感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。

修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招, 就是在价格上做游戏。 我们 修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招, 就是在价格上做游戏。 要修车,不免货比三家,这一比就发现,价钱相差甚多。 要修车,不免货比三家,这一比就发现,价钱相差甚多。除了刚才 提到的,价格便宜修理上也打折扣的情况外,还有其它的原因。 提到的,价格便宜修理上也打折扣的情况外,还有其它的原因。 比如,要换一个水泵, 比如,要换一个水泵,有的地方标价 220 元,有的地方只标 180 元。 元的店修完之后, 你在标 180 元的店修完之后,他却向你要 280 元。他的解释是换水 泵要拆下正时皮带, 你一看报价单, 泵要拆下正时皮带,拆皮带工费 100 元。你一看报价单,还真有这 一项,也就哑口无言了。实际上, 一项,也就哑口无言了。实际上,这拆皮带的工费是应该包含在换 水泵的工费里面的,他分开来报价,就是用低价吸引不注意或是不 泵的工费里面的,他分开来报价, 懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说, 懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说,被欺骗的感 觉也要独自消化几天。 觉也要独自消化几天。

20xx.3.02 第八周 星期三

“拉高速”是跑高速还是拉高转速? 拉高速”是跑高速还是拉高转速? 相信这三个字对任何一位驾驶者都不会陌生。

拉高速, 相信这三个字对任何一位驾驶者都不会陌生。拉高速,一般是指 新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。 新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机 内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作, 内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作,让它们之间有着更好的 亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动, 亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动,让崭 新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。 新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后 的驾驶中能有着良好的动力,以及换挡时的顺畅。 的驾驶中能有着良好的动力,以及换挡时的顺畅。 在路况允许的情况下, 甚至更高。 在路况允许的情况下,挂上最高挡位开到了 140KM/H 甚至更高。 这不能叫拉高速,充其量叫做开高速。 这不能叫拉高速,充其量叫做开高速。这样做不但达不到拉高速的 意义,还白白浪费掉了汽油。 意义,还白白浪费掉了汽油。 随着挡位的升高, 发动机的转速会越来越低。 当挂到最高挡位时, 随着挡位的升高, 发动机的转速会越来越低。 当挂到最高挡位时, 时速下, 2500-----3000 若车辆时速在 100KM 时速下,发动机转速大致在 2500---3000 转。 而发动机内的活塞工作情况随着最高挡位时变速箱内最大的齿轮工 作都处于在正常的工作状态下,而没有让它们快速得做功。 作都处于在正常的工作状态下,而没有让它们快速得做功。

真正拉高速的意义,是要拉发动机的高转速。 真正拉高速的意义,是要拉发动机的高转速。将每一个挡位的转 转以上,这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态 才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态, 速拉到 5000 转以上,这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态, 达到拉高速的意义。 达到拉高速的意义。 要说明的是,拉高速时,当每个挡位的转速到达极致时, 要说明的是,拉高速时,当每个挡位的转速到达极致时,一定要 加挡。不可长时间的在一个挡位下高转速行驶, 加挡。不可长时间的在一个挡位下高转速行驶,否则会导致水温迅 速升高,发动机内抱瓦。拉高速本是对车有益处的做法,但如操作 速升高,发动机内抱瓦。拉高速本是对车有益处的做法, 不当也会起到反作用的。此外,在拉高速时要把安全放在首位。 不当也会起到反作用的。此外,在拉高速时要把安全放在首位。

20xx.3.09 第九周 星期三

挡换手动挡需要停车换挡? 手自一体 D 挡换手动挡需要停车换挡? 手自一体的轿车能够让驾驶者感受到手动换挡时的驾驶乐趣, 手自一体的轿车能够让驾驶者感受到手动换挡时的驾驶乐趣,同时又可选用 自动挡享受舒适的驾驶感觉。 自动挡享受舒适的驾驶感觉。 两种感觉是可以在驾驶中随时切换的 切换的, 挡挂入手动挡只需要轻轻推入, 两种感觉是可以在驾驶中随时切换的,从 D 挡挂入手动挡只需要轻轻推入, 完全不必停车操作。 完全不必停车操作。 为什么呢?原理很简单。传统变速箱是靠挂入不同大小的齿轮, 为什么呢?原理很简单。传统变速箱是靠挂入不同大小的齿轮,改变齿比值 而换挡的;而自动挡的挡位是模拟挡位, 而换挡的;而自动挡的挡位是模拟挡位,所谓手动挡的挡位本质上还是自动 挡。

挡时电脑依据行驶时速及转速来自动加减挡的。手动模式下驾驶, D 挡时电脑依据行驶时速及转速来自动加减挡的。手动模式下驾驶,变速箱电 脑此时只需判断出当时的挡位,而不再自动为车加减挡了。 脑此时只需判断出当时的挡位,而不再自动为车加减挡了。无非就是自动换档 功能没有了,改成手动完成而已。 功能没有了,改成手动完成而已。 磨合阶段要加抗磨剂么?不跑高速加燃油添加剂是浪费钱? 磨合阶段要加抗磨剂么?不跑高速加燃油添加剂是浪费钱? 众多的抗磨剂、燃油添加剂等等物品,对于年限长一些的车是有帮助的。 众多的抗磨剂、燃油添加剂等等物品,对于年限长一些的车是有帮助的。可 是有一些刚购置完新车的朋友 怕发动机磨损,就给车加上了抗磨剂。 购置完新车的朋友, 是有一些刚购置完新车的朋友,怕发动机磨损,就给车加上了抗磨剂。 新车还在磨合阶段,就加上了抗磨剂,那还怎样磨合? 新车还在磨合阶段,就加上了抗磨剂,那还怎样磨合?发动机内都是金属部 件在工作,并且有良好的机油润滑在其中。 件在工作,并且有良好的机油润滑在其中。 新车加上抗磨剂不但毫无用处, 新车加上抗磨剂不但毫无用处,还是在磨合期间因未完成磨合造成发动机提速 无力等现象。 无力等现象。 在加油站经常会遇见为您推荐各种品牌的燃油添加剂的工作人员, 在加油站经常会遇见为您推荐各种品牌的燃油添加剂的工作人员,其添加剂 可以让车省油,可以清除喷油嘴的积碳等等。这些优点都是存在的, 可以让车省油,可以清除喷油嘴的积碳等等。这些优点都是存在的,但是前提 要跑高速方可发挥最大效果。 是,要跑高速方可发挥最大效果。 磨合期的车辆油耗稍有偏高是很正常的。 磨合期的车辆油耗稍有偏高是很正常的。不要因一点点油耗偏高就加入这些 添加剂。况且在跑高速时, 辆匀速行驶本身就是最省油。 添加剂。况且在跑高速时,车辆匀速行驶本身就是最省油。别说新车的喷油嘴 没有积碳,就是有了积碳也可用高转速加大喷油量自行清洗的。 没有积碳,就是有了积碳也可用高转速加大喷油量自行清洗的。 一些因驾驶方式日积月累造成的喷油嘴积碳可以用这些辅助的添加剂来清 对还不存在严重积碳的新车而言,添加剂没有任何意义。

20xx.3.16 第十周 星期三

不知不觉中来首期汽修三场已经两个月的时间了 ,在这期间知道 了怎么保养和日常保养汽车的的常识。 这都要感谢我的师兄, 平日里 了怎么保养和日常保养汽车的的常识。 这都要感谢我的师兄, 我们是好兄弟好朋友, 在车间叫我怎么保养和维修车辆和一些基本知 我们是好兄弟好朋友, 识。 这周是我师兄的生日, 他说邀请我们吃饭我和另一个朋友吃饭, 我 这周是我师兄的生日, 他说邀请我们吃饭我和另一个朋友吃饭, 说好啊!吃饭的时候我们聊到了一些关于汽车的事, 说好啊!吃饭的时候我们聊到了一些关于汽车的事,老款 B5 和 B6 我们聊到了一些关于汽车的事 开头的,师兄说; 为什么是 B 开头的,师兄说; 因为 passt 叫 B5 是因为它的地盘标 的标准, 的标准, 准达到了 B5 的标准,迈腾叫 B6 是因为它达到了 B6 的标准,今年 七月份还会推出新迈腾 B7 和 B7L,只有在中国才会有 B7L 因为中 , 其他国家都没有。 国人喜欢大一点的车所以才在中国市场推出 B7L 其他国家都没有。 可见汽车生产厂商对中国市场的重视程度。 可见汽车生产厂商对中国市场的重视程度。 我想了想说; 我想了想说;一汽大众 cc 也是迈腾的地盘和迈腾的发动机那是不 是大众 cc 应该也叫 B6。他手;不是,大众 cc 的地盘是根据 cc 这款 。他手;不是, 车有所改动比不是本身迈腾的地盘所以不能称之为 B6。 。 今天我们很开心为师兄过生日而开心。 天我们很开心为师兄过生日而开心。 这周是公司检查周, 所以要求比较严格, 我从早上就开始擦车间一 这周是公司检查周, 所以要求比较严格, 直到下午才结束,擦的我两只手都脱了一层皮。 直到下午才结束,擦的我两只手都脱了一层皮。

20xx.3.23 第十一周 星期三 时进行。

它以紧固、 一级保养一般在汽车行驶到 润 滑为主。一级保养作业的项目有: 滑为主。

一级保养作业的项目有:

在驾驶员做好例行保养的基础上,进行一级保养。 业前,应将汽车冲洗干净,发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢。 业前,应将汽车冲洗干净,发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢。 汽油、空气滤请器,清除或排除各滤清器中 、清洗发动机机油、汽油、空气滤请器, 的沉积物,排除贮器筒内的油污。 的沉积物,排除贮器筒内的油污。

变速器、使其润滑油面至标准部位。 、检查并向发动机油盘、变速器、 其润滑油面至标准部位。

转向拉杆球头销、离合器踏板支架销、转动轴、前 、润滑水泵、转向拉杆球头销、离合器踏板支架销、转动轴、 后钢板弹簧销及车门等各润滑部位,并配齐各润滑点的油嘴。 后钢板弹簧销及车门等各润滑部位,并配齐各润滑点的油嘴。

底盘、车身外部的连接螺栓与螺母,各锁 、检查并紧固发动机、底盘、车身外部的连接螺栓与螺母, 紧装置应按规定的规格数量配备齐全,紧固可靠。 紧装置应按规定的规格数量配备齐全,紧固可靠。

发电机等各传动带的松紧度。 、检查并调整空气压缩机、发电机等各传动带的松紧度。

驾驶室门窗座椅。 、检查发动机罩、驾驶室门窗座椅。

轮胎气压并充气。 、检查轮胎外表、轮胎气压并充气。 起动机及各种仪表工作是否正常; 、检查电器系统,如发电机、起动机及各种仪表工作是否正常; 检查蓄电池液面高度和外壳是否渗漏,气孔是否通畅等。 检查蓄电池液面高度和外壳是否渗漏,气孔是否通畅等。 检查备胎升降器及备胎的固定情况,润滑备胎升降器各部位。 、检查备胎升降器及备胎的固定情况,润滑备胎升降器各部位。

20xx.3.30 第十二周 二级保养 星期三

二级保养一般在汽车行驶 调整为中心, 检查和调整, 其目的是为了保持车辆在以后较长时间内, 能保持良好 检查和调整, 其目的是为了保持车辆在以后较长时间内, 的运行性能。二级保养的作业较多,除进行一级保养的全部工作外, 的运行性能。二级保养的作业较多,除进行一级保养的全部工作外, 还必须消除一些保养工作中发现的故障和隐患, 保养的时间较长, 一 还必须消除一些保养工作中发现的故障和隐患, 保养的时间较长, 般由保养

执行一级保养的全部内容。

测量发动机的气缸压力,调整气门间隙。

机油盘、集滤器浮自总成等。 、清洗各滤清器、机油盘、集滤器浮自总成等。

 检查调整连杆轴承磨损情况及间隙。

 检查并紧固发动机前后支架螺栓。

 检查调整制动器,进行轮胎换位。

 检查调整离合器工作情况,检查其它总成,

20xx.4.6 第十三周 三级保养 星期三

三级保养周期一般为 组合件的正常使用性能而采取的保养措施。 在汽车行驶较长里程后,对总成和组合件进行的保养作业。 在汽车行驶较长里程后,对总成和组合件进行的保养作业。 三级保养以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为中心。 三级保养以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为中心。其主 要作业内容为:拆检发动机,检查气缸、活塞、活塞环及拉杆、 要作业内容为:拆检发动机,检查气缸、活塞、活塞环及拉杆、轴承 磨损情况,清除积炭、结胶及冷却系水垢,研磨气门及调整间隙; 磨损情况,清除积炭、结胶及冷却系水垢,研磨气门及调整间隙;对 前桥、转向、变速器、传动轴、后桥、 前桥、转向、变速器、传动轴、后桥、悬挂和制动器等总成英进行解 体,进行清洗、检查、调整、故障排除等工作。必要是对车架和车身 进行清洗、检查、调整、故障排除等工作。 进行检查、除锈、补漆等。 进行检查、除锈、补漆等。 三级保养要求作业的项目较多,作业时间长,技术性强, 三级保养要求作业的项目较多,作业时间长,技术性强,一般应由 专业保养工人完成。 专业保养工人完成。 而汽车大修是指:用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件) 而汽车大修是指:用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的 修是指 方法,恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全) 方法,恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命 的恢复性修理。 的恢复性修理。 而汽车小修是指: 用更换或修理个别零件的方法, 保证或恢复汽车工 而汽车小修是指: 用更换或修理个别零件的方法, 作能力的运行性修理。 作能力的运行性修理。

20xx.4.13 第十四周 星期三

 前几天我把学校让交的实习鉴定的事跟主任说了告诉他学校让我 前几天我把学校让交的实习鉴定的事跟主任说了告诉他学校让我 们五月初交实习鉴定, 主任很痛快的告诉了说;

等一下我一会儿叫车 们五月初交实习鉴定, 主任很痛快的告诉了说; 等一下我一会儿叫车 间经理跟你说然后然我等等给车间经理打了个电话, 一会儿车间经理 间经理跟你说然后然我等等给车间经理打了个电话, 就来了, 主任告诉他情况后和我说; 你要先写一份实习感受我才能给 就来了, 主任告诉他情况后和我说; 你写评语和盖章。

我说;好没问题明天我就交给您。他说; 你写评语和盖章。我说;好没问题明天我就交给您。他说;好。回家 之后我就开始写关于实习的感受, 写了在车间学会了如何做保养如何 之后我就开始写关于实习的感受, 修车。第二天我交给了主任,他说;好吧我给你写评语明天来拿吧, 修车。第二天我交给了主任,他说;好吧我给你写评语明天来拿吧, 然后你再去公司盖章就可以了。 今天我去公司拿实习鉴定表, 原来盖 然后你再去公司盖章就可以了。 今天我去公司拿实习鉴定表, 章还需要这么多的程序,原来这就是国企的工作模式。 章还需要这么多的程序,原来这就是国企的工作模式。 等拿回了实习鉴定表我就回去工作了。 等拿回了实习鉴定表我就回去工作了。

顶岗实习周记 篇5

太快了,四个月了。此刻已经给工地上的人太熟悉了,当然对潍坊也是相当熟悉了。

发现自我写的大部分都是生活上的汇报和自我的一些心理反应,没有太多的书写工作上的一些情节和细节,会不会想我是那种工作上不上进的人呢?你如果那么想的话你就错了,以我这短短一个月的时间工作经验来说真正的工作就是这样,做事是一方面,思考也是一方面,当然思考所占的比例还要大一些。

有时候遇见自我看不懂得图纸的时候也后悔自我上学的时候不认真学一点,真是书到用时方恨少啊。所以此刻工作了要好好的补上

顶岗实习周记 篇6

会计顶岗实习周记


第一周


这周是我开始会计顶岗实习的第一周,心情激动又紧张。刚进入公司,我被分配到了会计部门,作为一名实习生,我要努力学习并适应新环境。


实习的第一天,我被部门经理领进了会计办公室。办公室宽敞明亮,环境很好。部门经理向我介绍了整个会计部的工作内容和流程,并带我参观了各个岗位。他还给我分配了一位师姐,师姐是一位经验丰富的会计师,将会指导我工作。


第二天,我开始了自己的工作。师姐教给我了会计部门常用的软件和系统,还耐心地教我如何填写账目和凭证。刚开始的时候,我觉得有些吃力,需要反复翻阅资料和请教师姐。但是我没有放弃,努力地理解和掌握每一个细节。


第三天,我进行了第一次正式的会计记录。虽然是一些简单的记录,但是我还是紧张地核对了好几遍。师姐看到我的表情,安慰我说:“放松些,这是你的第一次,没关系的。”我的紧张情绪就慢慢放松了下来。


第四天,我开始参与月结工作。这个月的月结任务比较繁琐,需要对各个账户进行核对和调整。师姐分配给我一些简单的任务,比如核对银行对账单和支付凭证。我小心翼翼地对照着账目一笔一笔核对,确保没有遗漏。虽然工作内容繁忙,但是我感到很有成就感。


第五天,我参与了部门的例会。例会上,大家一起回顾了这个月份的工作情况,并讨论了下个月的计划。作为实习生,我也被要求发表自己对会计工作的理解和建议。大家对我的发言给予了积极的评价,这让我感到很开心和鼓舞。


第六天,师姐给我安排了一些会计报表的编制工作。这是我第一次接触这样的工作,对于一些复杂的表格格式和公式,我感到有些头疼。我没有放弃,通过查看资料和和同事的帮助,终于完成了任务。我觉得自己的能力得到了提升。


第七天,实习的第一周结束了。在这个星期里,我学到了很多新的会计知识和技能,提高了自己的实际操作能力。虽然还有很多不足,但是我会继续努力,争取不断进步。


这一周的实习经历让我感受到了会计工作的挑战和乐趣。我明白了会计工作的重要性和责任感,也更加清楚了自己未来的职业规划。我期待着下一周的实习生活,相信自己能够在实习的过程中不断成长和进步。

顶岗实习周记 篇7

普通柜员顶岗实习周记


第一周


本周,我开始我的普通柜员顶岗实习,虽然有些紧张,但我对于能够亲身体验银行工作感到非常兴奋。在这一周的实习中,我经历了许多新鲜的事物,也积累了宝贵的经验。


我需要掌握各项基本的操作流程。在入职培训的第一天,我接受了公司的详细介绍和培训。通过学习相关的银行知识和业务操作规程,我能够更好地理解柜员的职责和运营流程。在培训结束后,我被分配到一位经验丰富的柜员身边进行实际操作的指导。一开始,我还有些手忙脚乱,经常操作出错。但是随着时间的推移,我逐渐熟悉了各种操作流程,如开立账户、办理存取款等。实践的过程中,我学会了如何与客户进行良好的沟通,了解他们的需求,并为他们提供准确、高效的服务。


在每一天的实习中,我都遇到了各种各样的客户。有些客户在业务办理过程中异常焦虑,因此我需要保持冷静和耐心。有一次,一位顾客来办理跨行转账业务,但他忘记了收款人的帐号和开户银行。在这种情况下,我需要通过与他的沟通,耐心引导他回忆收款人的相关信息。最终,我们成功地找到了相关信息,并帮助他完成了转账。这个经历让我明白,作为一名柜员,耐心和细心对于解决问题至关重要。


我还学到了处理异常情况的能力。有一次,一位老年客户在取款时遗失了银行卡,非常着急。我迅速联系了相应的部门,帮助他挂失了银行卡,并引导他重新办理了补办手续,以确保他的资金安全。通过这个经历,我学到了如何在紧急情况下处理问题,并且保持高效和专业。


在这一周的实习中,我不仅学习了银行业务的知识和技能,还感受到了团队的重要性。在工作中,大家互相帮助,共同解决问题,形成了良好的合作氛围。作为一名实习生,我时刻感受到同事们对我的关心和鼓励,他们不仅传授了我许多实用的技巧,还给我提供了宝贵的建议。我意识到,在一个团队中,每个人的力量都是不可或缺的,只有相互支持,才能取得更好的成绩。


这一周的实习给我带来了很多新的经历和启示。通过与客户的互动,我掌握了柜员的基本职责。通过团队的合作,我体会到了合作的重要性和团结的力量。通过处理不同的情况,我提高了自己的应变能力和解决问题的技巧。我相信,在接下来的实习中,我会继续学习和成长,成为一名合格的柜员。

顶岗实习周记 篇8

时间过得很快,来到建工已经是第十一周的时间了。这一周工地上已经开始砌墙了。听说师傅们说我们的好日子也算过去了,因为砌墙是工地上目前最累的活。我当时也听不明白,因为没干过说以也不明白什么叫害怕。

刚开始砌墙是从一成开始砌的,因为上料什么的也方便,我的主要任务就是拿着水准仪超50线,也就是从地面的标准层高到墙的高度是50公分。

一周的时间又过去了,在实习中学习,在学习中成长。透过这周的实习,我对钢筋取样检验方面有了一些认识,感觉自我有了必须的收获。实习主要是为了我们今后在工作及业务潜力上能有必须的提高,增强我们今后的竞争力,为我们能在以后立足增添了一块基石

顶岗实习周记 篇9

会计顶岗实习周记总结


一周时间过得飞快,我在会计部门的顶岗实习即将结束。回顾这段时间,我不禁感慨万分,收获颇丰。以下是我对这段实习经历的详细总结。


实习期间我得到了全方位的培训和指导。在我刚刚融入会计团队时,我的导师林经理就给予了我很大的关注和帮助。他详细解释了公司的会计制度和流程,帮助我快速了解和掌握了日常工作所需的技能和知识。公司还组织了一系列的内部培训课程,如会计软件使用、财务报表分析等,使我全面提升了会计专业能力。


实习期间我积极参与了公司的实际会计工作,并取得了突破。起初,由于对实际会计工作的陌生和缺乏经验,我在处理报账、记账等操作上遇到了一些困难。但我相信实践是最好的老师,于是我主动向同事请教、观摩,不断学习和改进。在导师和同事的指导下,我逐渐熟悉了公司的会计流程,并能够独立完成日常的财务处理工作。最令我骄傲的是,我成功地帮助公司完成了一份复杂的税务申报表,得到了领导的肯定和赞扬。


实习期间我锻炼了团队合作和沟通能力。在团队中,我要与同事合作完成一些重要的会计任务。在与同事的相互配合中,我学会了倾听和理解别人的意见,同时也能够清晰地表达自己的观点。通过团队合作,我体会到了集体智慧和团队协作的重要性,认识到只有实现个人与团队的良好互动,才能更好地完成工作目标。


实习期间我也关注了职场素养的培养。我学会了规划和管理我的时间,合理安排工作和学习,并能够在有限的时间内高效地完成任务。我主动与同事交流,虚心请教,不断丰富自己的专业知识;我也注重与领导和同事建立良好的人际关系,树立了良好的个人形象,并获得了导师和同事们的尊重和信任。


这段会计顶岗实习经历让我受益匪浅。我不仅拓宽了自己的专业知识和技能,还提高了团队合作和沟通能力,同时也培养了自己的职场素养。这一切都离不开公司的培训和指导,以及导师和同事们的支持与帮助。尽管实习期已经结束,但我将继续保持对会计工作的热情,不断学习和提升自己,为将来能够成为一名优秀的会计师而努力。

顶岗实习周记 篇10

装修类顶岗实习周记


本周是我作为一名装修类顶岗实习生的第一周,整个过程充满了新鲜感和激动。作为一个建筑与装饰工程专业的学生,我一直对装修工作充满热情,并且希望能够亲身实践。这次实习给我提供了一个难得的机会,让我近距离接触和了解真实的装修过程和现场操作。


在第一天的实习中,我来到了一座新建住宅小区的装修现场。整个现场喧嚣而繁忙,装修工人们正在紧张地进行各种工作。我先是被分配到了一个小组中,队长是一位经验丰富的师傅。他对我解释了在装修现场需要做的各项工作,包括清理现场、搬运材料、检查工程进度等等。我非常认真地听着,一边拿起工具就开始了实践。虽然一开始有些迷茫,但我仍然全力以赴地完成每个任务。


第二天的实习中,我被安排参与了水电改造的工作。这是一个非常重要的环节,涉及到整个装修工程的基础。我观摩了老师傅的操作技巧,学习了如何安装水管、电线等设备。然后,我开始亲自尝试操作,虽然手法还不够熟练,但每一次的实践都使我收获了一些经验和技能。


第三天,我跟随着一名师傅学习了石膏板吊顶的施工。这项工作需要精确的测量和精细的操作。师傅耐心地教导我如何处理石膏板,如何进行吊顶布线等技巧。我努力地跟着他的指导操作,虽然有时不够熟练,但我能感受到自己在进步。


第四天,我参与了墙面贴砖的工作。这是一项需要耐心和细致的工作,每一块砖都需要精确地放置和粘贴。我在师傅的指导下,学习了如何调配砂浆、如何粘贴砖瓷等技巧。我尽量保持手法稳定,并且认真检查每一块砖的粘贴情况。尽管有时会因为粘贴不平而需要重新施工,但我坚持着,因为我相信只有不断地实践才能进步。


第五天,我来到了漆工的岗位。涂料的涂刷需要非常细致和耐心。我观摩了师傅的涂刷技巧,并且跟着他进行实践。起初,我发现涂刷起来非常费力,因为需要在墙面上保持平稳的速度和力度。但师傅在一旁不断地给我指导和鼓励,我渐渐找到了感觉。每一个完美的涂刷都是我不断努力的成果。


这一周的实习对我来说是一次非常宝贵的经历。通过实践,我更深刻地认识到了装修工作的复杂性和细致性。每一个看似简单的过程背后都蕴含着大量的知识和技巧。同时,我也意识到了自己在理论知识与实践操作之间的差距。在接下来的实习中,我要更加努力地学习和实践,提高自己的技术水平。


通过这一周的实习,我不仅学到了装修技巧,还体验到了装修工人们辛苦劳动的过程。他们为了创造一个美好的家园,付出了很多心血。我深深地敬佩他们的职业精神和专业素养。同时,我也明白了学校教育和实际工作之间的差距。在学校,我们只是停留在理论层面,而在装修现场,每一项工作都需要实地操作和实践。


小编认为,这一周的实习经历让我收获良多。我不仅学到了实践技巧,还深入了解了装修工作的过程。这次实习让我更加坚定了自己对装修行业的热爱和追求。我相信,只有通过不断地学习和实践,我才能在未来的工作中成为一名优秀的装修工程师。

顶岗实习周记 篇11

维修技术顶岗实习周记


第一周


本周是我作为维修技术实习生的第一周,我来到了一家知名电子设备公司,开始了我的实习生涯。刚开始的几天,我被分配到了维修部门,师从一位经验丰富的技术员,我的任务是学习并掌握各种维修技术。


第一天,我来到了维修部门,房间里摆满了各种电子设备,还有一张维修台。师傅热情地迎接了我,并向我介绍了维修部门的工作流程和一些基本操作。我跟着师傅学习了如何拆卸设备、检修部件以及更换配件等基本维修技术。


第二天,我开始了实际操作。师傅给我分配了一台坏了的手机,让我拆卸并找出故障原因。我小心翼翼地拆卸着手机,仔细观察每一个细节,最终发现了一个不正常的电路连接。我用万用表进行了测量,确认了这个是导致手机故障的原因。师傅鼓励我,并指导我进行了修复。


第三天,我跟随师傅去了客户单位进行现场维修。这是我第一次接触到现场维修,我感受到了维修技术的紧迫性和挑战性。我们来到了一个大型企业,他们的工厂设备出了故障,影响了生产进度。我负责修复一个故障的电子控制器,通过观察和测量,我迅速找到了故障原因并进行了修复。这次维修顺利完成后,我深感维修技术的重要性和实用性。


第四天,维修部门进行了例会,师傅向大家汇报了最近一段时间的维修工作情况,并分享了一些维修技巧和经验。我也向大家介绍了我所完成的维修任务,并获得了大家的认可和鼓励。通过这次例会,我更深刻地了解到维修技术团队的合作和互助的重要性。


第五天,我开始了一些简单但重要的维修任务。我负责检修和维护公司内的一些常用设备,如投影仪、打印机等。我学习了这些设备的基本原理和维修方法,并进行了常规检查和维护。在这个过程中,我发现了一台投影仪的灯泡出现了问题,我及时更换了灯泡,确保了设备的正常使用。


第二周


第二周的实习任务更加复杂和具有挑战性。我开始参与维修部门的一些大项目,比如维修一台复杂的工业控制系统和一台高端的医疗设备。这是我第一次接触到如此复杂的设备,我感到了一定的压力,但也更加充满了激情和热情。


在这一周的实习中,我每天都面临着各种各样的故障和挑战。在修复工业控制系统时,我需要阅读大量的设备资料和技术手册,了解其工作原理和用途。随着不断的研究和实践,我逐渐掌握了这台设备的维修方法,并成功修复了故障,为客户解决了问题。


在维修医疗设备时,我需要更加小心谨慎,因为这台设备的故障可能直接关系到人们的健康和生命安全。我学习了设备的功能和使用方法,并通过反复实践,逐渐掌握了其维修技术。最终,我成功地修复了医疗设备,并得到了客户的高度赞扬和认可。


通过这两周的实习,我深刻地感受到了维修技术的重要性和挑战性。我学到了很多理论知识和实践经验,提升了我的维修能力和技术水平。同时,我也认识到维修技术的发展是与时俱进的,需要不断学习和更新知识。我决心在以后的实习中更加努力,不断提高自己的维修技术,为客户提供更好的服务。

顶岗实习周记 篇12

财务顶岗实习周记


第一周:


我心中充满了激动和期待,因为我就要开始我的财务顶岗实习了。这是我大学期间最重要的一次实习经历,我迫不及待地想知道自己能够在实践中学到多少东西。这次实习我来到了一家大型制造企业的财务部门。


第一天,我被分配到了财务部门的月度报告组。我对这个工作岗位非常感兴趣,因为这部门负责整理和分析每个月的财务数据,并撰写报告向高层管理层汇报。我被安排了一个师兄进行培训,他是这个岗位的老手,经验非常丰富。


培训过程中,我学到了很多有关财务报告的知识和技巧。师兄热心地教会了我如何使用财务软件和Excel来整理和分析数据,还教会了我许多财务指标和分析方法。我刚开始有些吃力,但通过不断的练习和师兄的指导,我渐渐掌握了这项技能。


第二周:


第二周的实习生活非常充实和繁忙。我已经可以独立完成一些简单的报告,师兄对我的工作也非常满意。财务部门的工作氛围很好,同事们都非常友善和乐于助人。大家都愿意教我一些实务方面的技巧,让我更好地适应工作。


在这一周,我还参与了一个重要的会议。这次会议是财务部门向管理层汇报上个季度的财务状况和业绩。我作为实习生有幸参与了报告的准备和呈现过程。这是我第一次亲眼见证会议的严肃和庄重。财务总监带领着我们解读了大量的财务数据,并讲解了公司目前面临的财务挑战和发展方向。我真切地感受到了自己的成长和进步。


第三周:


第三周,我被安排到了成本控制小组。这个小组负责对公司各项成本进行监控和分析,帮助管理层制定合理的成本控制策略。对于我来说,这无疑是一个很好的机会来练习我的分析能力和解决问题的能力。


在小组里,我和其他组员一起合作完成了一项公司新产品的成本分析任务。我们首先收集了新产品的各项成本数据,然后通过分析找出了其中的成本瓶颈和潜在的优化空间。我们还进行了一些市场调研和竞争对手分析,以便更好地评估产品的定价策略。我们将我们的分析结果整理成了一份报告提交给了管理层。经过这次任务,我深刻地体会到了解决实际问题的重要性和技巧。


第四周:


第四周是我实习的最后一周。这一周我被分配到了预算编制组。这个组负责预测公司下一年度的预算,并帮助公司制定合理的财务目标。这个任务对我来说是一次很好的实践机会,因为预算编制非常依赖于对公司财务状况和行业市场的深入了解。


在组内,我和其他同事一起搜集了大量的市场数据和公司财务数据。我们分析了市场的发展趋势和公司的竞争优势,并结合公司的发展战略制定了合理的财务目标和预算。我还学到了如何控制不同部门的开支和协调各部门之间的预算分配。


这次财务顶岗实习为我提供了一个非常宝贵的学习和锻炼的机会。在这四周的实习中,我学会了如何整理和分析财务数据、如何编制财务报告、如何进行成本控制和预算编制。我也充分感受到了团队合作的重要性,并且学会了如何和同事们有效地沟通和协作。


通过这次实习,我不仅对财务岗位有了更深入的了解,也提高了自己的分析和解决问题的能力。我相信这些经验和知识将对我未来的职业发展产生积极的影响。我将在未来的学习和工作中继续努力,不断提升自己的专业能力和素质。

顶岗实习周记 篇13

幼师顶岗实习周记(一)

带着对未来的憧憬和希望,来到了xx幼儿园,随着时间飞逝,实习生活的结束,让我真正的感受到了作为一名幼师的不易。这次实习也让我收益颇丰、受益匪浅。

俗话说:万事开头难。进园实习初期,我感到了很大困难,毫无工作经验的我,面对新工作,面对性格各异的孩子,的确很难。我觉得毫无头绪,不知道到底该从哪里下手,看着师姐们轻轻松松的带着宝宝开展各种活动,做着一个又一个的游戏,看着孩子们一张张兴奋、热情高涨的小脸,我深深地被感染着,我努力地去学习,尝试独立带孩子,经过几次之后,我的紧张心理才逐步退去,慢慢的融入这个小集体当中。

在实习过程中,让我懂得了要因人施教,面对不同的幼儿要用不同的方法,每个孩子都有自己的差异,有自己独立的内心小世界,而作为他们老师,要想真正走进孩子们的内心小世界,不用心去了解去发现捕捉他们的闪光点是不行的,每个孩子都有他的可爱之处以及不足之处,要想帮助他们改正缺点,不仅要关心和照顾幼儿,和幼儿家长的沟通也非常的重要,在实习期间我试着与家长打交道,与他们交流幼儿在园以及在家的各种表现,实习让我获得了很宝贵的东西。

在教工幼儿园的每个教室都有幼儿一日生活常规时间表及主班配班老师的工作分工,在实习期间我严格按照时间表,配合所在班老师认真做好一日生活常规工作。

最初,保教工作时,我虚心请教老教师和师姐们,积极配合他们工作。户外活动提醒幼儿注意安全,热时:提醒幼儿减衣服,喝水时不拥挤,不说话,以免被水呛到。吃饭时小心被烫,安静进餐,不挑食。洗手时用肥皂,消毒杀菌,睡觉时要盖好被子,我们都要检查一下幼儿是否盖好被子,以免受凉。尽自己最大的努力照顾好每一个幼儿。细心、耐心的帮助每一个幼儿并教给他们一些简单的生活小常识、小窍门,帮助幼儿提高生活自理能力,让孩子在幼儿园感受到更多的温暖,让每个幼儿真正爱上幼儿园,喜欢幼儿园。充满爱心与童趣的氛围,在玩乐中找到真正乐趣、不断的增长知识。

要成为一名合共的幼儿教师,除了要有良好的`教学经验外,最重要的是随机应变幼儿各种怪异的提问,我吸取周围教师的先进经验,提高自己的水平。不能对此疏忽!知识和经验都不是天上掉下来的。只有不断的吸取、提高!家长才会放心把孩子完全交给你。完全信赖于你。充分信任你。并且做到不怕苦,不怕脏,像母亲一样关心和爱护他们,经过这次实习,三个月里:让我真正的了解幼儿老师是那么的不容易。真是:哎,做什么都不容易啊~ 曾经以为带幼儿是什么人都能上任的。 可做起来是如此之难!回顾与孩子们一起走过的日子,和孩子们一起的喜怒哀乐,想想要分开。实习也落幕尾声。

幼教工作是一个繁琐而又辛苦的事情,需要幼教工作者耐心、细心、爱心、责任心并重,缺一不可,总之,教师是一个崇高而神圣的职业,要当一名好幼教不容易啊~在此次实习中,我也看到了我自己不足之处,社会的不断进步使幼儿园对幼儿教师的要求是越来越高。我愿意用我的所有热情与爱心,换取孩子们的开心以及家长的诚心,实习间:让我增长了见识,做老师难,做个幼儿老师难上加难,我要在今后的工作中,不断的充实自己,全身心投入到未来的幼儿教育事业。这就是我这几个月的实习过曾,想要当一名好教师不容易。总之为了以后——努力吧!!加油

幼师顶岗实习周记(二)

是机会来的太巧还是我的运气,竟然我可以在新开的幼儿园开始实习,当然这也是考验我耐心与锻炼我们能力的时候,因为我带的班级是中班级,我欣然接受了这项任务。现就谈谈我实习的体会:

即将毕业的我,三个星期的实习使我深刻地感受到,自己在学校所学的知识只是一些空洞的理论,它与实际的幼教工作还存在着很大的区别。在看完前辈们的教学后,我感受到幼儿园教学其实是一个很灵活的过程,教师要运用多种教学方法才能让孩子愉快、积极主动地去学习,才能取得好的教学效果。

首先幼师对孩子要充满爱心,自己要有耐心,老师自己要有特长,要学会观察孩子的表现,发现他们的优点,培养他们的创新能力。时间久了,慢慢习惯了,就要开始给他们上课,让他们要学习东西,我们也要像其他老师一样学会备课,备课是老师应该做的最基本的事情,我们也要不断学习老师的备课经验。

这次实习令我感受颇多,我不得不承认,新人就是新人。由于经验的缺乏,我的教学水平与其他有经验的老师相比是有差距的,这一点在平时的上课纪律上可以看出来。我上课的时候由于讲课不生动,所以,往往有时候纪律就不如有经验的老师上课的好了。过后我也时刻对自己的教学方面进行不断的反思,不断的改进,通过自己的努力有了明显的提高。

总之,想成为幼儿教师,一定要有责任心,要随时观察孩子的一举一动,避免意外的发生。要有很多很多的耐心、细心和爱心。社会的不断进步,使幼儿园对幼儿教师的要求越来越高,尤其是师范生将面临更大的挑战,“学高为师,行正为范”的内涵也在不断地加深。这就要求我不断完善自己,准备全身心投入将来的教育事业。

幼师顶岗实习周记(三)

三个月的实习期告已段落。在三个月里,学到了很多。确实,有很多东西都是学校里学不到的,暂且不说我们成人高考出来的学历、文化程度的高低,最重要的还是学到了对待工作的态度,做人处事的方式方法等。跟着我的辅导老师从刚进来一点都不懂,到慢慢的开始学着自己策划方案,这些当中都离不开他们的耐心教导;我也是从一名半只脚踏入工作岗位的实习生到过了一把班主任的隐,当从老师口中听到有学生对我的看法,还真的蛮感动的。因为觉得自己也没有跟他们走的很近,由于相处的时间短,一开始束手无策,也就没能找到跟他们亲近的好方法。只是我也很喜欢小孩,虽然没能圆当幼师的梦,但这些都是一次次很好的机会,在活动中,偶尔跟他们聊聊天、玩玩成语接龙、猜猜脑筋及转弯、讲讲鬼事故什么的,这些都会让我觉得很开心。他们真的很厉害,跟他们比比,我想我们这代已经落伍了。

在谈天的过程中会发现,小孩子本来就很天真,他们说出的话会让我们大吃一惊,但都很诚实,这就是他们的本性。三个月下来,除了跟孩子们的接触外,给我印象最深的是办公室里一位与“黄芩牙膏”有关的老师。印象很深的是给学生开动员大会,滔滔不绝在台上讲课以及五年一次的少代会,便可看出她工作能力的程度。她不但肚子里的墨水多,而且工作经验又丰富,尽管每月一次的大会上,会屁股有点坐不住,但我喜欢听她讲,因为会让我感触很深,她还会教导我们一些遇到困难时所面临的解决方法;很多事情,看在眼里,记在心上,尽管每个人都有优点与缺点,不管别人眼里是怎么看的,当然我也会议论,也有自己的想法,虽然听不到她讲少代会上发生的点点滴滴以及身上出了疹子的感受,但从她身上,我真的学到了很多很多。

顶岗实习周记 篇14

汽车美容顶岗实习周记


第一周


作为一名汽车美容专业的学生,我有幸得到了在一家汽车美容店顶岗实习的机会。这是我大学期间的第一次实习经历,对我来说意义重大且充满期待。虽然我之前已经学过相关的课程,但是真正进入实践环节,我仍然感到紧张和不知所措。


在第一周的实习中,我主要负责学习和了解美容店的运营方式以及汽车美容的一些基本技巧。我首先参观了整个美容店,了解了不同区域的功能以及各种设备的用途。通过观察和和导师的讲解,我对汽车美容的工作流程有了更加清晰的认识。


我学习了如何完成汽车内外部清洁工作。在内部清洁方面,我了解了不同部位的清洁方法,如座椅的脱臼和清洗、地毯的吸尘和清洗等等。在外部清洁方面,我学习了如何正确使用洗车机、泡沫枪和喷漆修复等工具。通过实操,我逐渐掌握了这些技巧并提高了效率。


除了基本的清洁工作,我还学习了汽车抛光和镀膜的技巧。导师教会我如何正确使用抛光机和不同种类的抛光剂,以及如何判断抛光的效果。这些技巧对于恢复汽车漆面的光泽和保护汽车不受外界划伤至关重要。


同时,我还了解到汽车美容的每一个环节都需要细致入微的操作和严格的注意事项。例如,在清洁内饰时,我需要注意避免水渍残留,以免导致发霉和异味。在抛光过程中,我需要确保涂层均匀且没有起泡。这些细节决定了客户对我们的服务的评价,也影响到店铺的口碑和生意。


在实习的过程中,我也遇到了一些困难和挑战。由于我是第一次进行实践操作,很多动作还不熟练,容易出错。幸好导师耐心地给我指导并帮助我纠正错误。美容店的工作强度很大,尤其是周末和节假日时,客户量非常大。我需要不断提高工作效率并保持良好的工作状态,以应对高峰时段的服务需求。


通过第一周的实习,我对汽车美容行业有了更深入的了解,并掌握了一些基本的实操技巧。不仅提高了我的专业能力,也培养了我的团队合作意识和严谨的工作态度。实习的过程中,我还结识了一些同行业的同学和一些已经从业多年的汽车美容师,他们给了我很多宝贵的建议和经验分享。


尽管实习的过程中充满了辛苦和困惑,但我坚信通过不断的学习和实践,我一定能成为一名优秀的汽车美容师。我期待着未来的实习日子,继续学习并提高自己的技术水平,为每一位顾客提供高品质的汽车美容服务。

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